“看了張雪峰老師的新聞，我慌了。不想卷了，怕噶，明天準(zhǔn)備跑路了。”

說實(shí)話，看到這張圖時(shí)，我是懷疑它真實(shí)性的。

怕是哪個(gè)友商搞出來的“黑水軍”，但細(xì)想又不至于。

但無論真假，“怕噶”這倆字，總歸扎心了。

一個(gè)靠“說真話”吃飯的人，走了。

汽車圈內(nèi)的另一個(gè)普通打工人，因?yàn)檫@條新聞，決定從那個(gè)號(hào)稱“卷王之王”的行業(yè)里“戰(zhàn)略性撤退”。

這是什么邏輯鏈條？乍一看八竿子打不著。

但你細(xì)品。品出來了沒？

因?yàn)橐粋€(gè)“說真話”的人走了，讓一個(gè)在“不說真話”的環(huán)境里硬撐的人，徹底破防了。

（1）車圈的“說真話人設(shè)”，到底有多真？

這兩年車圈特別流行一種人設(shè)，叫“真誠”。

老總們紛紛下場(chǎng)開直播，拍短視頻，跟網(wǎng)友連麥。張口閉口“我給你們講句實(shí)話”“我不玩虛的”“我們不做虧心事”。

一個(gè)個(gè)把自己包裝成“老實(shí)人”“實(shí)在人”“說真話的人”。

你說他們不真誠嗎？可能有些確實(shí)挺真誠。

但問題是，真誠什么時(shí)候成了一種人設(shè)？真誠不是應(yīng)該的么？

當(dāng)一個(gè)行業(yè)需要老總們反復(fù)強(qiáng)調(diào)“我是真誠的”的時(shí)候，恰恰說明——這個(gè)行業(yè)已經(jīng)假到?jīng)]人信了。

更魔幻的是，“真誠”已經(jīng)成了一種營(yíng)銷工具。

你打開任何一個(gè)車企的發(fā)布會(huì)，老總們上來先不聊車，聊自己——“我也是一個(gè)普通人”“我也有家庭”“我理解用戶的痛點(diǎn)”。

“真誠”變成了一場(chǎng)精心編排的表演。演給用戶看，演給投資人看，也演給自己人看。

這就是車圈的“真誠”——老板的真誠是給用戶看的，打工人的真誠，是給老板看的。

（2）“真實(shí)”成了稀缺資源，那用戶算什么？

車圈現(xiàn)在還有一個(gè)怪現(xiàn)象：大家都在搶“真實(shí)用戶”的人設(shè)。

什么叫“真實(shí)用戶”？就是那種看起來不像托、不像水軍、不像被充值的普通車主。

車企拼命地在網(wǎng)上找那些“自發(fā)安利”的車主，給流量、給曝光、給資源，把他們捧成“KOC”。

然后在發(fā)布會(huì)上，把這些“真實(shí)用戶”請(qǐng)上臺(tái)，讓他們講“真實(shí)體驗(yàn)”。

這些“真實(shí)用戶”的演講稿，又有多少真實(shí)呢？

你說這不矛盾嗎？一邊在追求“真實(shí)”，一邊又在用最不真實(shí)的方式制造“真實(shí)”。

更諷刺的是，用戶看不出來嗎？

現(xiàn)在的用戶，哪個(gè)不是被營(yíng)銷轟炸了十年的老江湖？你發(fā)一篇“車主真實(shí)感受”，底下評(píng)論區(qū)第一句話就是“多少錢一條，帶帶我”。

你說“我們傾聽用戶的聲音”，用戶冷笑一聲：“你們聽個(gè)錘子，我在你們APP上反饋了三個(gè)月的bug，到現(xiàn)在都沒人理?！?/p>

當(dāng)“真誠”變成了一種營(yíng)銷策略，當(dāng)“真實(shí)”變成了一種流量密碼，用戶就不信了。

不是用戶變精了，是大家把“真誠”這倆字，用得太假了。

（3）功夫拍案

張雪峰的熱搜，早晚會(huì)過去。

車圈老總們的“真話人設(shè)”，該演還是會(huì)繼續(xù)演。那個(gè)跑路的打工人，也會(huì)在新的行業(yè)里找到自己的位置。

但這件事留下的一個(gè)問題是——

當(dāng)一個(gè)行業(yè)里最稀缺的資源，不是技術(shù)，不是人才，不是資金，而是“真實(shí)”的時(shí)候，這個(gè)行業(yè)還能走多遠(yuǎn)？

我不知道答案。

但我知道一件事：所有靠“真實(shí)人設(shè)”撐起來的繁榮，最后都會(huì)在人設(shè)崩塌的那一天，可能會(huì)連本帶利地還回去。