美以襲擊伊朗進(jìn)入第27天，戰(zhàn)場形勢發(fā)生了很大變化。一方面伊朗的導(dǎo)彈和無人機(jī)不斷突防，擊中美以多個重要設(shè)施。另一方面美方傳來了將要與伊朗談判的消息，與此同時(shí)還有美軍將進(jìn)攻哈爾克島的消息。

但是，伊朗不為所動。繼續(xù)升級打擊力度的同時(shí)，做出了一項(xiàng)十分驚奇的決定：重申“非交戰(zhàn)國家船只可安全通過霍爾木茲海峽”。

可以說，這是伊朗的奇招。與此前“封閉”海峽的表述不同，伊朗明確區(qū)分了過往船只是否屬于“交戰(zhàn)國”。而這時(shí)候，其實(shí)中東的石油供應(yīng)能力已經(jīng)很弱了。

據(jù)公開報(bào)道，伊朗自己，沙特、阿聯(lián)酋、科威特、伊拉克等多地石油設(shè)施被炸，或者主動關(guān)停，即便恢復(fù)海峽通行，運(yùn)輸能力其實(shí)也相比之前的運(yùn)力減少了很多，更何況船東們也不敢冒險(xiǎn)前往。

而那些嚴(yán)重依賴于中東石油的國家，要么選擇繞路，要么選擇與伊朗協(xié)商。就像日本一樣，在高市早苗訪美期間，日方與伊朗達(dá)成共識，順利讓運(yùn)油船通過霍爾木茲海峽。據(jù)說還交了一筆不菲的過路費(fèi)，而伊朗也準(zhǔn)備在該海峽征收費(fèi)用。

這樣一來對于伊朗有兩大好處：

一是，可以分化美國的盟友。他們已經(jīng)看清楚了，與其卷入戰(zhàn)爭，不如花點(diǎn)小錢解決問題。

二是，伊朗可以從中增收。無論是收取過路費(fèi)，還是伊朗在封閉海峽后通過陸運(yùn)渠道出口石油，都將因?yàn)橛蛢r(jià)上漲獲得更多的資金。

現(xiàn)在的消息是，受局勢影響。印度、菲律賓、巴基斯坦、孟加拉國，以及澳大利亞等國的石油和天然氣都將在短時(shí)間內(nèi)耗盡，紛紛宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，需求替代。

其實(shí)，歐洲也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要么花錢出兵跟著美國去搞護(hù)航，要么通過其他渠道與伊朗溝通放行，在失去俄羅斯的低價(jià)能源之后，他們又將面對高昂的、緊張的能源供給。而這一次，美國可能連高價(jià)都賣不了給他們，因?yàn)樽约阂部赡懿粔蛴昧恕?/p>

現(xiàn)在伊朗說得“非交戰(zhàn)國家船只可通過霍爾木茲海峽”，包括三個要素：不參與、不支持針對伊朗的侵略行動，以及不屬于美國及以色列的船只。。所以，伊朗既給了美以盟友想象的空間，也給了他們談判的余地。

潛臺詞就是：除了美以，其他國家繳費(fèi)還是可以通過的。

現(xiàn)在的情況是，美軍可能通過各種方式控制霍爾木茲海峽，但是即便特朗普如愿了，也面臨兩個問題：

一是，美軍能不能堅(jiān)守得??？畢竟如果美軍進(jìn)入海峽內(nèi)的任意一個島嶼，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)連導(dǎo)彈都不需要用，只要使用火箭彈和無人機(jī)就能讓美軍難以堅(jiān)守。當(dāng)年胡塞武裝在紅海讓美國大兵吃的虧就是如此，最終雙方簽署了停戰(zhàn)協(xié)議，至今還在執(zhí)行。

二是，即便美軍守得住海峽，又有哪個船東和保險(xiǎn)公司會愿意經(jīng)過戰(zhàn)區(qū)？要是被襲擊，誰來賠償？

伊朗開放海峽是真的，也會引起非敵對國家的支持，同時(shí)也進(jìn)一步宣告了自己對海峽的控制權(quán)。美國大兵能夠進(jìn)入海峽也是真的，但是即便控制了，誰又敢在戰(zhàn)爭期間通過該海峽？這是特朗普不得不面對的問題。