在汽車銷量突破百萬(wàn)輛規(guī)模后，鴻蒙智行正系統(tǒng)性打造自己的技術(shù)矩陣，動(dòng)力電池技術(shù)就是其中之一。3月24日，鴻蒙智行在長(zhǎng)沙舉辦技術(shù)日活動(dòng)，發(fā)布華為巨鯨電池平臺(tái)3.0，展示在電池安全領(lǐng)域的創(chuàng)新。

作為新能源汽車的重要部件，動(dòng)力電池從新能源汽車起步之初就被公眾所關(guān)注，歷經(jīng)多年的發(fā)展，如今已在能量密度、充換電速度等方面已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但安全問(wèn)題始終存在。如何制造出更安全的動(dòng)力電池，是各個(gè)汽車廠家和電池廠家持續(xù)攻關(guān)的課題。

華為此前在消費(fèi)電子電池領(lǐng)域有著長(zhǎng)期的積累，進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)后其延續(xù)了在智能化、數(shù)字化方面的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，并圍繞汽車電池安全制定了創(chuàng)新方法，其核心思路是做出安全且好用的動(dòng)力電池，而不是僅僅“堆砌”參數(shù)。

從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)防護(hù)”

華為巨鯨電池平臺(tái)3.0基于全維度安全的理念進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，其特點(diǎn)是對(duì)硬件和軟件同步提升，達(dá)成更高維度的全方位安全保障。

據(jù)鴻蒙智行相關(guān)專家介紹，華為巨鯨電池平臺(tái)3.0獨(dú)創(chuàng)了電池黑匣子解決方案，該方案聚焦電池使用數(shù)據(jù)的完整性獲取與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，靈感源自航空領(lǐng)域飛機(jī)黑匣子，具備三重通訊冗余與三重供電冗余，融合星閃?技術(shù)，提升了數(shù)據(jù)安全與可追溯能力。此外，該解決方案還支持外熱、泡水等危險(xiǎn)場(chǎng)景下微安級(jí)低功耗24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，最大限度消除潛在風(fēng)險(xiǎn)。

電池黑匣子解決方案是華為巨鯨電池平臺(tái)3.0的創(chuàng)新之一。該電池技術(shù)追求的是應(yīng)對(duì)極端環(huán)境、碰撞、進(jìn)水漏液等場(chǎng)景下的安全性。因此，在數(shù)據(jù)安全、防水密封、底部防護(hù)、溫控均溫、端云協(xié)同五大維度進(jìn)行了系統(tǒng)性創(chuàng)新。

在防水密封方面，華為巨鯨電池平臺(tái)3.0采用了“防波堤密封設(shè)計(jì)”，將密封防護(hù)能力提升200%，配合雙重進(jìn)水漏液檢測(cè)機(jī)制，在液體滲入初期即實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警，防患于未然；在底部防護(hù)方面，通過(guò)防護(hù)材料和結(jié)構(gòu)力學(xué)的優(yōu)化，將底部抗沖擊能力提升100%，兼顧輕量化與高強(qiáng)度，給電池穿上“外檢內(nèi)軟”的“跑鞋”；在電池包的溫控均溫方面，獨(dú)創(chuàng)漸變均溫液冷板技術(shù)，縮小快充過(guò)程中的電芯溫差，對(duì)電池起到“退燒貼”作用，保證充電更高效，延緩電池老化。

在硬件防護(hù)之外，華為巨鯨電池平臺(tái)3.0還重點(diǎn)針對(duì)BMS（電池管理系統(tǒng)）軟能力進(jìn)行了升級(jí)。行業(yè)傳統(tǒng)絕緣檢測(cè)技術(shù)難以將車輛絕緣故障和電池包絕緣故障解耦，因此當(dāng)故障報(bào)出時(shí)無(wú)法第一時(shí)間判斷電池安全狀態(tài)。針對(duì)此行業(yè)痛點(diǎn)，華為創(chuàng)新開發(fā)BMS絕緣檢測(cè)技術(shù)，可精準(zhǔn)判斷故障是否來(lái)自電池包，同時(shí)云BMS部署絕緣預(yù)警算法，通過(guò)端云協(xié)同實(shí)現(xiàn)7*24h全場(chǎng)景守護(hù)電池安全。

通過(guò)五大維度的閉環(huán)式智能安全技術(shù)，華為巨鯨電池平臺(tái)3.0讓電池安全從“被動(dòng)響應(yīng)”升級(jí)為“主動(dòng)預(yù)判+實(shí)時(shí)守護(hù)”，拉高了行業(yè)的電池安全水準(zhǔn)。未來(lái)，華為巨鯨電池平臺(tái)技術(shù)群將持續(xù)演進(jìn)，并根據(jù)鴻蒙智行各產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景與需求，進(jìn)行靈活組合與適配搭載。

鞏固高端品牌形象的需要

如今的新能源汽車行業(yè)，各整車廠和動(dòng)力電池廠家都很重視動(dòng)力電池的安全，包括電池本身的安全和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)的安全。基于此，企業(yè)都希望將技術(shù)主動(dòng)權(quán)握在自己手中：有的整車廠選擇從電芯到電池包的全棧自研自制，有的則選擇自研和外購(gòu)方案并舉，更多的則是向電池廠購(gòu)買電芯繼而組裝電池包，這也是“自研”的一種形式，但各家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

鴻蒙智行的動(dòng)力電池研發(fā)采用上述第三種方式。據(jù)鴻蒙智行相關(guān)專家介紹，從電芯環(huán)節(jié)開始即堅(jiān)持華為“嚴(yán)選”標(biāo)準(zhǔn)，再到電池系統(tǒng)的打造，華為巨鯨電池形成了一條自主可控的全鏈條創(chuàng)新流程。

華為在電池領(lǐng)域有著數(shù)十年的技術(shù)積累，其對(duì)于電池的“安全”和“高效”有著的充分的理解，從產(chǎn)品定義、研發(fā)設(shè)計(jì)到制造落地，已經(jīng)建立了覆蓋硬件平臺(tái)、核心算法、數(shù)據(jù)感知及云端協(xié)同的全生命周期技術(shù)體系，這是華為巨鯨電池平臺(tái)3.0的底層優(yōu)勢(shì)所在。

據(jù)鴻蒙智行相關(guān)專家介紹，華為巨鯨電池平臺(tái)3.0還能做到“跨域安全”，將動(dòng)力電池與ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）結(jié)合，當(dāng)車輛檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)電池加以提前防護(hù)，例如在碰撞的瞬間對(duì)電池?cái)嚯姟＿@是華為巨鯨電池平臺(tái)3.0全維度安全的一個(gè)表現(xiàn)。

當(dāng)前，鴻蒙智行累計(jì)汽車銷量已經(jīng)超過(guò)130萬(wàn)輛，具備了相當(dāng)大的規(guī)模效應(yīng)。而要持續(xù)打造高端品牌形象，兌現(xiàn)“安全是最大的豪華”的諾言，鴻蒙智行很有必要在安全尤其是動(dòng)力電池安全領(lǐng)域做到行業(yè)領(lǐng)先。

在動(dòng)力電池安全技術(shù)之外，華為乾崑智駕ADS 4、華為途靈底盤、鴻蒙ALPS健康座艙2.0等，也是鴻蒙智行的技術(shù)標(biāo)簽。未來(lái)，鴻蒙智行將通過(guò)技術(shù)方面的迭代創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)品牌向上發(fā)展。

（作者 高飛昌）

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高飛昌

汽車與出行新聞中心主編 長(zhǎng)期關(guān)注汽車與出行發(fā)展動(dòng)態(tài)，包括行業(yè)政策、新能源汽車、自動(dòng)駕駛、出行與科技、資本市場(chǎng)、汽車后市場(chǎng)。對(duì)于相關(guān)企業(yè)戰(zhàn)略變化和上市新品有獨(dú)特見解。