雙動(dòng)力智能搗固車在純電模式下進(jìn)行作業(yè)試驗(yàn)。 孟笑宇攝(人民視覺)

本報(bào)北京3月25日電 (記者李心萍)25日，由國(guó)家能源集團(tuán)鐵路裝備公司與中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司聯(lián)合研制的我國(guó)首臺(tái)鐵路隧道雙動(dòng)力智能搗固車“國(guó)能奮進(jìn)號(hào)”下線出廠，標(biāo)志著我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械在高端化、智能化、綠色化發(fā)展上取得突破。

鐵路搗固車是保障鐵路線路安全穩(wěn)定的關(guān)鍵養(yǎng)護(hù)裝備。此次下線的雙動(dòng)力智能搗固車，關(guān)鍵突破在于動(dòng)力系統(tǒng)的全面革新。裝備采用柴油發(fā)電機(jī)組與動(dòng)力電池雙動(dòng)力系統(tǒng)，可根據(jù)作業(yè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)模式無(wú)縫切換。在隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，可全程采用純電驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)尾氣零排放、作業(yè)噪聲大幅降低；在長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)和露天區(qū)間線路作業(yè)時(shí)，可切換為混動(dòng)模式，充分滿足全場(chǎng)景作業(yè)的續(xù)航與效率需求。

除了綠色動(dòng)力升級(jí)，這套系統(tǒng)集成了圖像自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)搗固、自適應(yīng)作業(yè)等智能技術(shù)，相當(dāng)于為設(shè)備裝上了“智慧大腦”和“敏銳感官”，實(shí)現(xiàn)了鐵路搗固作業(yè)的自動(dòng)化、精準(zhǔn)化，大幅提升了作業(yè)效率。

據(jù)介紹，該裝備的成功研制，形成了隧道養(yǎng)護(hù)綠色化、智能化的系統(tǒng)性解決方案。這款面向隧道養(yǎng)護(hù)的新型裝備將于今年4月份正式投入使用。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年03月26日 11 版)