隨著油價(jià)的上漲，不少消費(fèi)者因?yàn)槿加蛙?chē)的用油成本奇高，因此而選擇電車(chē)，不過(guò)已使用電車(chē)5年的車(chē)主卻告訴準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，還是油車(chē)更省錢(qián)，即使如今油價(jià)突破9元每升，都仍然是油車(chē)劃算。

以一輛售價(jià)同樣為15萬(wàn)的電車(chē)和油車(chē)為例，購(gòu)車(chē)成本都是15萬(wàn)開(kāi)始，第一年的保險(xiǎn)費(fèi)兩者都是7000左右，但是之后第二年開(kāi)始，兩者的保險(xiǎn)費(fèi)就開(kāi)始出現(xiàn)巨大差異，電車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)基本會(huì)維持在每年7000，而燃油車(chē)第二年之后就會(huì)減少到4000左右，平均下來(lái)5年時(shí)間電車(chē)每年保險(xiǎn)費(fèi)都在7000左右，而燃油車(chē)平均每年大約在4500左右。

能源成本兩者會(huì)出現(xiàn)巨大的差距，但是實(shí)際使用中如果沒(méi)有私家充電樁，按照每年行駛1.5萬(wàn)公里左右的家用車(chē)來(lái)計(jì)算，電車(chē)5年的充電費(fèi)用應(yīng)該在1萬(wàn)元左右；油車(chē)按照如今9元每升計(jì)算，百公里7升油耗的油車(chē)每公里用油成本達(dá)到0.63元，5年下來(lái)大約4.725萬(wàn)元。

維修保養(yǎng)費(fèi)用，電車(chē)最喜歡說(shuō)電車(chē)沒(méi)啥保養(yǎng)費(fèi)用，然而從某電車(chē)企業(yè)推出每年1299元的服務(wù)方案就可以看出電車(chē)其實(shí)每年仍然有一些保養(yǎng)費(fèi)用的，這里就按每年零保養(yǎng)費(fèi)計(jì)算，5年的1.5萬(wàn)維修保養(yǎng)費(fèi)用只是輕微磕碰，噴漆、更換個(gè)大燈什么的會(huì)用光了。

燃油車(chē)保養(yǎng)費(fèi)每年1000元，5年下來(lái)就是5000元，一般的磕碰什么的維修保養(yǎng)5年5000元不算多吧。

合計(jì)下來(lái)，電車(chē)5年總計(jì)費(fèi)用在21萬(wàn)左右，而燃油車(chē)總計(jì)費(fèi)用在22.975萬(wàn)，可以看出由于電車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)較高，即使油車(chē)用油費(fèi)用較高，兩者的總費(fèi)用其實(shí)差距沒(méi)有那么大，而且未來(lái)隨著充電費(fèi)用的上漲，兩者的能源成本差距還會(huì)進(jìn)一步縮短。

5年后當(dāng)兩種車(chē)打算賣(mài)到二手市場(chǎng)計(jì)算殘值時(shí)，兩者的用車(chē)成本優(yōu)劣就顛倒過(guò)來(lái)了，5年后即使二手車(chē)商愿意收購(gòu)電車(chē)能給個(gè)2萬(wàn)元已經(jīng)不錯(cuò)了，而燃油車(chē)用10年以上是沒(méi)問(wèn)題的，殘值總有個(gè)5萬(wàn)元左右，去掉這部分殘值之后，電車(chē)的最終用車(chē)成本就達(dá)到了19萬(wàn)，而燃油車(chē)的用車(chē)成本卻可以降低到18萬(wàn)以下。

然而這用車(chē)成本其實(shí)存在巨大的變數(shù)，那就是維修費(fèi)用部分和保險(xiǎn)費(fèi)部分，5年時(shí)間里，如果電車(chē)和油車(chē)都發(fā)生兩三次事故，那么油車(chē)的維修成本較為可控，而電車(chē)的維修成本難以控制，輕微磕碰由于電車(chē)周身是寶貴的電子零件動(dòng)輒就是幾萬(wàn)塊的維修費(fèi)，燃油車(chē)是一般的輕微磕碰不會(huì)傷到內(nèi)部，做下鈑金、噴漆之類(lèi)就好，也就幾千塊。

電車(chē)則特別怕磕碰到底盤(pán)，此前不就有車(chē)主表示只是倒車(chē)時(shí)后部底盤(pán)磕碰到臺(tái)階出現(xiàn)1毫米左右的凹陷，車(chē)企就要求更換整個(gè)電池包導(dǎo)致超過(guò)10萬(wàn)塊的費(fèi)用了么！

用車(chē)便利性方面就更是油車(chē)的優(yōu)勢(shì)了，油車(chē)想用就用，如果不用停放個(gè)一年半載沒(méi)問(wèn)題；電車(chē)非常懼怕長(zhǎng)期停放，因?yàn)殚L(zhǎng)期停放同樣會(huì)損傷電池，電車(chē)就如個(gè)寵物狗時(shí)不時(shí)都要遛遛來(lái)保持電池活性，長(zhǎng)途出現(xiàn)油車(chē)和電車(chē)的便利性大家都清楚。

還有如今各地住宅小區(qū)對(duì)于電車(chē)的擔(dān)憂都清楚，停放地下車(chē)庫(kù)的話，電車(chē)已可能在小區(qū)里遭遇麻煩了，即使買(mǎi)了自己的停車(chē)位如今想在地下車(chē)庫(kù)安裝充電樁也不容易，諸如此類(lèi)的麻煩對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)更是頭疼，這也是為何那些使用電車(chē)多年的車(chē)主當(dāng)換車(chē)時(shí)堅(jiān)決買(mǎi)回燃油車(chē)的原因，畢竟買(mǎi)車(chē)是為了便利生活，不是給自己找麻煩。