旅客吞吐量是指在一定時(shí)期內(nèi)，進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的出發(fā)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)之和，以人次為計(jì)量單位，是反映機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)規(guī)模和繁忙程度的核心指標(biāo)。根據(jù)民航局發(fā)布的《2025年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2025年底，我國(guó)境內(nèi)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（不包括港澳臺(tái)地區(qū)）共270個(gè)，同比新增7個(gè)（麗水、巴里坤大河、贛州瑞金、亳州、嘉興南湖、銅仁德江、蚌埠滕湖）。

全年完成旅客吞吐量152904.6萬(wàn)人次，較上年增長(zhǎng)4.8%，再創(chuàng)歷史新高。其中，國(guó)際航線旅客吞吐量增長(zhǎng)迅速，同比上漲18.7%至11779.6萬(wàn)人次。分機(jī)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)看，國(guó)際航空樞紐、區(qū)域樞紐、非樞紐機(jī)場(chǎng)分別完成旅客吞吐量70194.8萬(wàn)人次、57461.6萬(wàn)人次、25248.2萬(wàn)人次，較上年分別增長(zhǎng)6.2%、2.5%、6.1%。

分機(jī)場(chǎng)群來(lái)看，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)（珠三角九市）、成渝分別完成旅客吞吐量15860.1萬(wàn)人次、30644.1萬(wàn)人次、16814.6萬(wàn)人次、15148.0萬(wàn)人次，較上年分別增長(zhǎng)5.3%、6.5%、8.5%、2.9%。

分地區(qū)來(lái)看，華東旅客吞吐量占比最高，達(dá)到29.0%，較上年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；其次是中南24.0%，提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；西南17.4%，下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；華北13.7%，下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；東北6.2%，下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；西北6.2%，提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；新疆旅客吞吐量占比增幅較大，提升0.3個(gè)百分點(diǎn)至3.6%。

有191個(gè)機(jī)場(chǎng)去年旅客吞吐量在200萬(wàn)人次以下，較上年增加5個(gè)，占全部境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的5.9%。年旅客吞吐量200萬(wàn)-1000萬(wàn)人次的有38個(gè)，較上年增加1個(gè)，占比10.4%，與上年持平；有41個(gè)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)人次，同比凈增加1個(gè)，占比83.7%，同比增加0.4個(gè)百分點(diǎn)。

上海、北京、四川、山東、江蘇、福建、海南、遼寧各有2座千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。其中，上海的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破8000萬(wàn)人次，虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次突破5000萬(wàn)人次。根據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）發(fā)布的2025年度全球機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量（ASQ）評(píng)選結(jié)果顯示，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)蟬聯(lián)2025年亞太地區(qū)4000萬(wàn)人次以上最佳機(jī)場(chǎng)，連續(xù)6年旅客滿(mǎn)意度排名全球第一（并列）。

浙江有3座千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)，均為4E級(jí)及以上的區(qū)域/國(guó)際樞紐。其中，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破5000萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.0%至5045.9萬(wàn)人次；寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)1612.5 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.4%；溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)1305.8 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.2%。

去年，浙江省旅客吞吐量達(dá)到8992萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.4%，其中發(fā)送量4554萬(wàn)人次。浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已明確將“?一核心（杭州）、兩樞紐（寧波、溫州）、六節(jié)點(diǎn)（舟山、衢州、臺(tái)州、義烏、嘉興、麗水）?”作為全省九大機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展體系，并計(jì)劃到?2027年全省機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1億人次。

千萬(wàn)級(jí)，不僅代表著機(jī)場(chǎng)規(guī)模和客流量的量級(jí)，更意味著其在航線網(wǎng)絡(luò)中的地位和話語(yǔ)權(quán)都將得到質(zhì)的提升。揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)近年來(lái)旅客吞吐量節(jié)節(jié)攀升，2023年達(dá)718萬(wàn)人次，2024年突破866萬(wàn)人次，2025年旅客吞吐量同比增長(zhǎng)18%至1022.9萬(wàn)人次。

值得一提的是，全國(guó)第41座千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)，其中36個(gè)為直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市機(jī)場(chǎng)，僅有5個(gè)為非省會(huì)地級(jí)市機(jī)場(chǎng)（三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)）。

廣東由此成為全國(guó)首個(gè)擁有四個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的省份，2025年旅客吞吐量超過(guò)1.8億人次，穩(wěn)居全國(guó)第一。其中，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次大關(guān)，僅次于上海浦東機(jī)場(chǎng)。去年10月底，正式邁入“三座航站樓+五條跑道”的全新樞紐時(shí)代，成為中國(guó)民航首個(gè)擁有五條商用跑道的機(jī)場(chǎng)。

2025年11月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道正式啟用，全長(zhǎng)3600米，寬45米，飛行區(qū)等級(jí)為最高級(jí)別的4F級(jí)，可滿(mǎn)足各類(lèi)大型客機(jī)的起降需求。機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量6648.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.1%，單月客流量最高突破600萬(wàn)人次（602.38萬(wàn)人次）。

珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)2.2%至1325.3萬(wàn)人次，創(chuàng)通航30年以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)擴(kuò)展至78個(gè)，省會(huì)、自治區(qū)首府、直轄市及計(jì)劃單列市等重點(diǎn)城市覆蓋率達(dá)到94%。