誰(shuí)能想到美國(guó)這兩天徹底亂套了。

一邊在自家后院劍拔弩張逼得古巴公開(kāi)宣布備戰(zhàn)，一邊本土機(jī)場(chǎng)突發(fā)致命事故機(jī)毀人亡、一片混亂。

更諷刺的是，自己的事兒還沒(méi)理順還在一門心思搞霸權(quán)圍堵，那么這波操作到底藏著什么貓膩？

就在3月22日深夜美國(guó)紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)突發(fā)一起致命事故，直接把整個(gè)機(jī)場(chǎng)攪得天翻地覆，消息一出全網(wǎng)嘩然。

這起事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間23時(shí)38分，一架加拿大航空的龐巴迪CRJ-900型客機(jī)，正在4號(hào)跑道滑行突然和一輛機(jī)場(chǎng)消防車撞在了一起。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者透露，碰撞的瞬間發(fā)出巨大巨響，消防車直接被撞翻機(jī)身嚴(yán)重變形，而客機(jī)的左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身也被撞得破損不堪。

萬(wàn)幸的是沒(méi)有發(fā)生起火爆炸，但機(jī)艙內(nèi)的乘客被巨大的沖擊力晃得東倒西歪，不少人當(dāng)場(chǎng)受傷。

事故發(fā)生后，紐約市消防局緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援，紐約與新澤西港口事務(wù)管理局也第一時(shí)間發(fā)布聲明證實(shí)了這起碰撞事故。

更令人揪心的是，消息人士透露涉事客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)受傷過(guò)重最終不幸身亡，除此之外還有多名消防人員和乘客受傷，其中4名消防人員傷勢(shì)嚴(yán)重。

截至3月23日下午機(jī)場(chǎng)才逐步恢復(fù)部分跑道運(yùn)營(yíng)，但仍有大量航班延誤或取消，更離譜的是，這并不是該機(jī)場(chǎng)第一次出問(wèn)題。

就在美國(guó)本土亂作一團(tuán)的時(shí)候，它在拉美“后院”的動(dòng)作也沒(méi)停，甚至把古巴逼到了不得不備戰(zhàn)的地步。

可能有人不知道古巴距離美國(guó)本土只有90海里相當(dāng)于167公里，坐飛機(jī)不到一小時(shí)就能到，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)就是自家門口的“鄰居”，但這個(gè)鄰居卻被美國(guó)敵視了整整64年。

事情還要從美國(guó)的霸權(quán)野心說(shuō)起，特朗普政府上臺(tái)后直接把整個(gè)西半球當(dāng)成了自己的“霸權(quán)堡壘”，意思就是這片地方只能聽(tīng)美國(guó)的，不能有任何不聽(tīng)話的聲音。

而古巴作為西半球唯一的社會(huì)主義國(guó)家，始終拒絕向美式新自由主義妥協(xié)不買美國(guó)的賬，自然就成了美國(guó)眼里的“眼中釘、肉中刺”，被視為必須拔除的地緣釘子。

為了搞垮古巴美國(guó)從1960年就開(kāi)始對(duì)古巴實(shí)施局部貿(mào)易禁運(yùn)，1962年更是升級(jí)為全面封鎖這一封鎖就是64年，成為現(xiàn)代史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、破壞性最強(qiáng)的單邊制裁。

更狠的是，美國(guó)還對(duì)墨西哥、巴西等愿意給古巴供應(yīng)石油的國(guó)家，實(shí)施嚴(yán)厲的關(guān)稅制裁逼得這些國(guó)家不敢再和古巴合作。

說(shuō)白了就是想顛覆古巴的政權(quán)，把古巴徹底掌控在自己手里，而這一切背后還有美國(guó)國(guó)內(nèi)的選舉算計(jì)。

特朗普這么做就是為了討好這部分選民，穩(wěn)固自己的票倉(cāng)備戰(zhàn)國(guó)會(huì)中期選舉，把危險(xiǎn)的外交冒險(xiǎn)當(dāng)成自己的政治籌碼。

面對(duì)美國(guó)步步緊逼的封鎖和威脅，古巴沒(méi)有屈服反而直接亮明了態(tài)度做好了最壞的打算，就在最近，古巴外交部副部長(zhǎng)德科西奧接受采訪時(shí)公開(kāi)證實(shí)了一個(gè)令人揪心的消息。

古巴軍隊(duì)正在為美國(guó)可能發(fā)起的軍事侵略做準(zhǔn)備，德科西奧直言軍隊(duì)時(shí)刻準(zhǔn)備著，事實(shí)上最近正在為可能發(fā)生的軍事侵略做準(zhǔn)備。

早在蘇聯(lián)解體后古巴就經(jīng)歷過(guò)一次嚴(yán)重的生存危機(jī)，當(dāng)時(shí)GDP縮水三成以上物資極度匱乏，但古巴政府通過(guò)強(qiáng)大的基層動(dòng)員凝聚了民族共識(shí)，硬是守住了老百姓的社會(huì)福利底線。

并且古巴也有自己的反制手段，歷史上1980年的馬列爾偷渡事件和1994年的筏民危機(jī)已經(jīng)證明，只要古巴放松對(duì)非法離境人員的管控，成千上萬(wàn)的難民就會(huì)跨越佛羅里達(dá)海。

而美國(guó)既無(wú)法建立物理高墻阻擋又不能單方面遣返，到時(shí)候只會(huì)引發(fā)美國(guó)國(guó)內(nèi)的混亂，這就是古巴的反制籌碼。

除此之外，古巴革命武裝力量也有著深厚的歷史底蘊(yùn)，這支成立于1956年的武裝力量，曾在1961年挫敗過(guò)美國(guó)雇傭軍發(fā)動(dòng)的豬灣事件實(shí)力不容小覷。

一邊是本土機(jī)場(chǎng)事故頻發(fā)安全隱患叢生，老百姓的生命安全得不到保障，一邊是窮兵黷武在海外圍堵古巴挑起地緣沖突，美國(guó)現(xiàn)在的處境完全是自找的。

要知道美國(guó)對(duì)古巴的封鎖，不僅給古巴老百姓帶來(lái)了深重的災(zāi)難，也遭到了國(guó)際社會(huì)的普遍反對(duì)。

更諷刺的是，特朗普一邊喊著維護(hù)西半球安全，一邊不斷升級(jí)對(duì)古巴的威脅，甚至可能引發(fā)軍事沖突，這不僅會(huì)破壞拉美地區(qū)的和平穩(wěn)定，最終也會(huì)反噬美國(guó)自身。

而本土機(jī)場(chǎng)的事故更是暴露了美國(guó)國(guó)內(nèi)治理的嚴(yán)重漏洞，只顧著在海外搞霸權(quán)卻忽視了本土的民生和安全，這樣的美國(guó)早已不復(fù)當(dāng)年的風(fēng)光。

目前美古對(duì)峙的緊張局勢(shì)還在持續(xù)，美國(guó)會(huì)不會(huì)真的對(duì)古巴動(dòng)武還是個(gè)未知數(shù)，但可以肯定的是，霸權(quán)主義永遠(yuǎn)不可能得逞。

古巴人民捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和獨(dú)立的決心絕不會(huì)動(dòng)搖，而美國(guó)要是再不醒醒，繼續(xù)沉迷于霸權(quán)迷思只會(huì)陷入更深的內(nèi)憂外患之中。