齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月26日訊 3月26日，棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)政府新聞辦舉行臺(tái)兒莊區(qū)“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，臺(tái)兒莊區(qū)交通運(yùn)輸局黨組副書記、區(qū)港航事業(yè)服務(wù)中心主任王東亞；區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)楊克華；區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)李龍；區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)陳慧芬，他們就“高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸‘十四五’規(guī)劃”開展情況進(jìn)行通報(bào)并答記者問。

王東亞說(shuō)，“十四五”時(shí)期，在臺(tái)兒莊區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的精心指導(dǎo)下，聚焦“構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展”核心目標(biāo)，攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)、運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升、交旅融合發(fā)展亮點(diǎn)紛呈，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和共同富裕提供了堅(jiān)實(shí)有力的交通保障。

聚焦標(biāo)桿引領(lǐng)，亮點(diǎn)工作斬獲多項(xiàng)省級(jí)以上榮譽(yù)?！笆奈濉逼陂g，交通部門堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品牌塑造，打造了一批具有示范效應(yīng)的交通標(biāo)桿工程，多項(xiàng)工作獲得國(guó)家和省級(jí)層面認(rèn)可。

“魯風(fēng)運(yùn)河”古城文化廊道成為全國(guó)文旅融合典范。在筑牢高速鐵路、高速公路等“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，積極響應(yīng)省五大廊道戰(zhàn)略部署，串聯(lián)臺(tái)兒莊古城（5A級(jí)）、微山湖紅荷濕地（5A級(jí)）兩大國(guó)家級(jí)景區(qū)及6處3A級(jí)以上景區(qū)。2024年6月，該廊道參加交通運(yùn)輸部“我家門口那條路”展示周主題宣傳活動(dòng)，“交通+文旅”融合模式被中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)公路網(wǎng)等多家主流媒體報(bào)道。2024年12月入選省級(jí)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展十佳示范案例，2025年5月成功獲評(píng)2024年度全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”，成為臺(tái)兒莊對(duì)外展示的亮麗名片。

農(nóng)村公路管養(yǎng)改革試點(diǎn)獲國(guó)家驗(yàn)收推廣。作為交通運(yùn)輸部、財(cái)政部確定的深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)單位，臺(tái)兒莊區(qū)圍繞“路長(zhǎng)制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式、信息化管理”等8個(gè)重點(diǎn)方向扎實(shí)推進(jìn)改革。創(chuàng)新推行“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化模式，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為全省乃至全國(guó)農(nóng)村公路改革提供了實(shí)踐樣本，目前試點(diǎn)工作已順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。同時(shí)，“臺(tái)兒莊區(qū)‘四好農(nóng)村路’托起‘共同富裕夢(mèng)’”案例，2023年10月被交通運(yùn)輸部列為農(nóng)村公路助力共同富裕典型案例，2024年12月入選全省“四好農(nóng)村路”十年高質(zhì)量發(fā)展成果案例，實(shí)現(xiàn)了從實(shí)踐探索到典型引領(lǐng)的跨越。

大運(yùn)河服務(wù)區(qū)成為交旅融合新地標(biāo)。位于G3京臺(tái)高速魯蘇交界的臺(tái)兒莊大運(yùn)河服務(wù)區(qū)，是“十四五”期間臺(tái)兒莊區(qū)交通建設(shè)的標(biāo)桿工程。該服務(wù)區(qū)以“魯風(fēng)運(yùn)河、江北水鄉(xiāng)”為主題，打破傳統(tǒng)封閉模式，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)與地方路網(wǎng)直連，成為全國(guó)首例“開放式+庭院式”雙模式服務(wù)區(qū)。2024年9月正式運(yùn)營(yíng)后，先后入選中國(guó)公路學(xué)會(huì)“2025年度交通與旅游融合創(chuàng)新項(xiàng)目”、2023-2024年度山東省旅游公共服務(wù)十佳案例，同年12月被評(píng)定為國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)。交通運(yùn)輸部評(píng)價(jià)其為“開口子”連景區(qū)的創(chuàng)新實(shí)踐，山東省交通運(yùn)輸廳稱其為“政企合作的雙贏典范”，徹底結(jié)束了京臺(tái)高速臺(tái)兒莊境內(nèi)無(wú)出入口的歷史。

交通運(yùn)輸黨史館獲評(píng)行業(yè)“優(yōu)秀文博館”。在第三屆交通運(yùn)輸優(yōu)秀文博館推選活動(dòng)中，全國(guó)58家交通運(yùn)輸領(lǐng)域文博單位參與角逐，臺(tái)兒莊交通運(yùn)輸黨史館歷經(jīng)初選評(píng)審、集中展示等環(huán)節(jié)，最終脫穎而出，榮獲交通運(yùn)輸行業(yè)“優(yōu)秀文博館”稱號(hào)，成為傳承交通文化、弘揚(yáng)奮斗精神的重要載體。

聚焦基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效?！笆奈濉逼陂g，堅(jiān)持大投入、大建設(shè)、大提升，全力推進(jìn)重點(diǎn)交通工程落地見效，全區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

高速公路網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容升級(jí)。完成G3京臺(tái)高速公路改擴(kuò)建臺(tái)兒莊段建設(shè)，由雙向四車道改建為雙向八車道，于2021年9月建成通車，大幅提升了南北向通行能力。完成S29濱臺(tái)高速馬蘭屯至魯蘇界段建設(shè)，項(xiàng)目起自馬蘭屯鎮(zhèn)，向南至魯蘇省界對(duì)接臺(tái)睢高速，全長(zhǎng)10.221公里，2021年底完工通車，標(biāo)志著新臺(tái)高速山東境內(nèi)全線貫通，進(jìn)一步暢通了魯蘇省際交通聯(lián)系。

高鐵建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。濟(jì)棗高鐵（臺(tái)兒莊段）項(xiàng)目順利推進(jìn)，臺(tái)兒莊區(qū)境內(nèi)全長(zhǎng)約18.35公里，征收土地46.36公頃。2025年5月，臺(tái)兒莊在全市率先100%完成境內(nèi)所有征遷任務(wù)。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成施工產(chǎn)值10.73億元，運(yùn)河大道葉莊連續(xù)梁和棗臺(tái)路郭莊連續(xù)梁完成合龍，三電及管線遷改、樁基、承臺(tái)等工程有序推進(jìn)，為項(xiàng)目早日通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。濟(jì)棗高鐵南延經(jīng)蘇魯兩省深入論證研究，已初步形成南接徐州、新沂兩方向路線規(guī)劃方案。

水運(yùn)航道能級(jí)提升。實(shí)施京杭運(yùn)河棗莊段二級(jí)航道整治工程，其中馬蘭大橋以上段2024年7月通過(guò)交工驗(yàn)收，馬蘭大橋以下段2024年12月通過(guò)交工驗(yàn)收，全面提升了京杭運(yùn)河臺(tái)兒莊段的通航能力。馬蘭屯作業(yè)區(qū)、澗頭集作業(yè)區(qū)擴(kuò)容升級(jí)，開展馬蘭屯作業(yè)區(qū)#1泊位集裝箱多式聯(lián)運(yùn)提升改造，實(shí)現(xiàn)了棗莊市首艘集裝箱船舶起航運(yùn)輸，開啟多式聯(lián)運(yùn)新篇章。運(yùn)河南堤路于2024年10月1日順利交工驗(yàn)收，京臺(tái)高速臺(tái)兒莊大運(yùn)河服務(wù)區(qū)至臺(tái)兒莊古城單程縮短至30分鐘，形成以主城區(qū)為核心的半個(gè)小時(shí)交通圈。

公路設(shè)施提質(zhì)升級(jí)。在國(guó)省干線層面，G206威汕線嶧城界至穆莊段上行線、S231張臺(tái)線臺(tái)利路交叉口至魯蘇界李山口村段和S241臨徐線臺(tái)嶧界至泥溝鎮(zhèn)馬莊村上行段的修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程，構(gòu)建起高效的對(duì)外快速通道。在縣鄉(xiāng)路網(wǎng)與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)層面，重點(diǎn)實(shí)施了X017臺(tái)韓路（黃口橋段、馬蘭屯鎮(zhèn)供電站至派出所段）、X015臺(tái)利路張山子街至蘇魯界段、X037澗賈路等重要縣道的改建與大中修，完成了X048澗汴路改造及馬蘭大橋拆除重建工程。

聚焦普惠民生，常規(guī)工作扎實(shí)筑牢發(fā)展根基?！笆奈濉逼陂g，我們堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)完善城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，提升運(yùn)輸服務(wù)水平，讓群眾共享交通發(fā)展成果。

農(nóng)村公路建設(shè)成效顯著?！笆奈濉逼陂g，完成163.4公里“四好農(nóng)村路”建設(shè)及99.8公里旅游公路建設(shè)，路面狀況改善工程337.4公里，村道安保工程40公里，危橋改建1座。目前，全區(qū)農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)1053.145公里，其中縣道100.835公里、鄉(xiāng)道130.964公里、村道821.346公里，自然村通等級(jí)公路、行政村通四級(jí)公路均實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，農(nóng)村公路三類及以上橋梁比例達(dá)98.6%，“四好農(nóng)村路”已成為鄉(xiāng)村振興的“產(chǎn)業(yè)路”“致富路”。

交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。截至“十四五”末，全區(qū)道路通車總里程達(dá)到1145.961公里，其中高速公路26.637公里，普通國(guó)省道66.179公里（國(guó)道16.208公里、省道49.971公里），形成了以京滬高鐵、京臺(tái)高速、濱臺(tái)高速為南北骨干，G206、S231、S241等國(guó)省干線為支撐，農(nóng)村公路為脈絡(luò)的全域交通網(wǎng)絡(luò)。

運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)提升。截至“十四五”末，全區(qū)共有客貨運(yùn)輸企業(yè)94家，其中客運(yùn)企業(yè)1家、公交企業(yè)2家、出租客運(yùn)企業(yè)1家、貨運(yùn)企業(yè)74家、駕培機(jī)構(gòu)2家、維修企業(yè)14家。擁有營(yíng)業(yè)性貨車2724輛，總運(yùn)力45338噸；客運(yùn)旅游包車38輛，座位數(shù)1685個(gè)；運(yùn)營(yíng)公交車123輛?！笆奈濉逼陂g，全區(qū)開通區(qū)內(nèi)公交線路15條（城市公交3條、城鄉(xiāng)公交12條），設(shè)置城鄉(xiāng)公交候車亭200余處，公交車全部更新為新能源公交車，，新增公交站點(diǎn)30余處，增加運(yùn)營(yíng)里程38公里，構(gòu)建了覆蓋城鄉(xiāng)、便捷高效的客運(yùn)服務(wù)體系。整合運(yùn)輸資源，推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展，開通3條郵政快遞專線，每日運(yùn)營(yíng)里程200公里，覆蓋網(wǎng)、站點(diǎn)12個(gè)，群眾出行的獲得感、幸福感顯著提升。

“十四五”期間，臺(tái)兒莊區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了階段性成就，對(duì)照高質(zhì)量發(fā)展要求和群眾期盼，仍存在部分農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平有待提升、運(yùn)輸服務(wù)一體化程度需進(jìn)一步提高等問題。下一步，將以“十四五”規(guī)劃收官為新起點(diǎn)，科學(xué)謀劃“十五五”交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖，不斷完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，重點(diǎn)做好三方面工作：一是加快打造“陸水空鐵”多位一體的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，全力推進(jìn)濟(jì)棗高鐵（臺(tái)兒莊段）建設(shè)進(jìn)度，加快推進(jìn)濟(jì)棗高鐵南延、臺(tái)兒莊區(qū)綜合客運(yùn)樞紐、臺(tái)兒莊通用機(jī)場(chǎng)、馬蘭屯作業(yè)區(qū)#7-#18泊位、臺(tái)兒莊三線船閘等項(xiàng)目落地，優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)，促進(jìn)集成融合；二是加快建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸服務(wù)體系，增強(qiáng)多元化運(yùn)輸供給，提高運(yùn)輸服務(wù)保障能力，讓交通運(yùn)輸發(fā)展成果更多更公平地惠及廣大群眾；三是加快建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸治理體系，不斷提升行業(yè)治理能力和治理水平，以高效能治理促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動(dòng)。

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