極目新聞記者 關(guān)前裕

通訊員 呂偉

春和景明，萬物競發(fā)。3月25日至27日，2026商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議在“中國商用車之都”湖北十堰如期舉行。這場以“綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)智賦能、融合發(fā)展：馭勢謀遠(yuǎn) 共筑新生態(tài)”為主題的行業(yè)盛會，匯聚了政產(chǎn)學(xué)研用各界精英，在“十五五”開局之年的第一季度，為中國商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展錨定方向、凝聚共識。

高端平臺錨定轉(zhuǎn)型航向

自2023年首次舉辦以來，商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議已成功在十堰舉辦三屆，成長為中國商用車領(lǐng)域具有重要影響力的高端交流平臺。本屆會議采用“1+1+6+N”的務(wù)實(shí)高效體系——1場閉門會議、1場開幕式暨全體會議、6場專題會議，緊扣產(chǎn)業(yè)重大關(guān)切與企業(yè)實(shí)際需求，圍繞市場運(yùn)行、海外布局、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、跨界融合等熱點(diǎn)展開深入探討。

回望歷屆會議主題，從“應(yīng)變·求變·謀變”到“新步伐 新成效 新提高”，再到“開辟新賽道 匯聚新動能”，會議始終緊扣時代發(fā)展命題。2026年將重點(diǎn)關(guān)注“十五五”期間產(chǎn)業(yè)深化轉(zhuǎn)型升級中的核心議題，聚焦“數(shù)智賦能”與“綠色變革”兩大核心驅(qū)動。值得關(guān)注的是，2025年首次推出的商用車先進(jìn)技術(shù)案例推介與展示活動獲得廣泛好評，今年進(jìn)一步擴(kuò)大了征集范圍與覆蓋維度，充分展示前沿技術(shù)成果，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)趨勢。

在業(yè)界看來，這不僅是一場行業(yè)會議，更是在關(guān)鍵窗口期把脈產(chǎn)業(yè)方向、擘畫發(fā)展藍(lán)圖的重要集體行動。身處轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵階段的商用車產(chǎn)業(yè)，正迎來產(chǎn)業(yè)變革與生態(tài)重塑的關(guān)鍵五年。

十堰：商用車之都的硬核實(shí)力

因車而建，因車而興。十堰作為享譽(yù)世界的“汽車城”、中國民族汽車工業(yè)的搖籃，在2023年被授予“中國商用車之都”稱號，2024年又與北京、上海等城市一同入選國家首批20個智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

今年1月24日，隨著兩輛全新一代D600商品東風(fēng)天龍KH緩緩駛出，全球單體規(guī)模最大的中重型商用車智慧工廠——東風(fēng)商用車D600智慧工廠正式投產(chǎn)。該工廠以年產(chǎn)超26萬臺（套）高端商用車車身的龐大產(chǎn)能，在智能化和高端化轉(zhuǎn)型道路上邁出重要一步，為十堰汽車產(chǎn)業(yè)聚鏈發(fā)展注入全新動能。

十堰擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，具備生產(chǎn)100多種車型、1000余種零部件總成、10000多種零部件的能力，整車產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、微、乘、特等全系列?！笆奈濉逼陂g，汽車制造業(yè)規(guī)上產(chǎn)值超過4500億元，2025年全市中重卡、氫能重卡市場占有率居全國地級市首位，11類專用車產(chǎn)品、20個零部件產(chǎn)品市場占有率全國第一。為了助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，十堰先后出臺多項(xiàng)行動計劃，推動“中國商用車之都”戰(zhàn)略地位更加穩(wěn)固。

中國商用車行業(yè)盛會選擇十堰，既是對其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與特色的充分肯定，也具有重要的戰(zhàn)略意義。

技術(shù)突破：多路線并進(jìn) 共筑綠色未來

在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的今天，商用車作為交通領(lǐng)域碳排放的關(guān)鍵載體，其新能源化轉(zhuǎn)型不僅是產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的核心任務(wù)，更是實(shí)現(xiàn)國家雙碳目標(biāo)的重要支撐。3月26日下午，“雙碳目標(biāo)下的商用車新能源技術(shù)突破”專題會議在熱烈的氣氛中召開，來自整車企業(yè)、核心零部件、能源科技、學(xué)術(shù)研究等全產(chǎn)業(yè)鏈的權(quán)威專家齊聚一堂，共同探討技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型路徑。

中長途干線物流是商用車應(yīng)用核心場景，也是新能源化攻堅(jiān)的重點(diǎn)。一汽解放汽車有限公司高級主任師陳麗君在《中長途新能源牽引車技術(shù)趨勢》分享中，清晰勾勒出技術(shù)方向與發(fā)展前景。東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心新能源領(lǐng)域?qū)＜抑魅卫畲簴|帶來的《中重卡多能源技術(shù)路線新實(shí)踐》，為多能源技術(shù)并行這一轉(zhuǎn)型關(guān)鍵提供了重要參考。

甲醇能源憑借資源豐富、低碳高效等優(yōu)勢，成為商用車多元化能源重要方向。浙江遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司醇?xì)鋭恿ρ芯吭焊痹洪L蘇茂輝在《甲醇電動助力新能源商用車加速發(fā)展》演講中，展示了甲醇電動技術(shù)為商用車新能源化注入的新動力。而中汽星智科技（浙江）有限公司商用車研究高級專家戴淼分享的《以動態(tài)運(yùn)營大數(shù)據(jù)驅(qū)動零碳貨運(yùn)走廊補(bǔ)能體系建設(shè)》，則揭示了大數(shù)據(jù)賦能補(bǔ)能體系建設(shè)的可行路徑。

碳足跡核算是低碳轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，也是產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級的重要依據(jù)。中汽協(xié)會EPD工作組專家、昆明理工大學(xué)副教授王建軍帶來的《汽車零部件產(chǎn)品碳足跡核算方法研究與應(yīng)用展望》，為行業(yè)綠色認(rèn)證指明方向。伊頓公司車輛與車輛電氣化集團(tuán)亞太區(qū)總裁楊博分享了跨國企業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)與車用高壓電路保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，展現(xiàn)了全球化視野下的前沿實(shí)踐。

氫能作為零碳能源，是商用車中長期轉(zhuǎn)型核心路線之一。安徽明天氫能科技股份有限公司氫能事業(yè)部總經(jīng)理張健在《從示范到規(guī)模 氫能商用車的歷史機(jī)遇與挑戰(zhàn)》主題分享中，全面剖析了氫能商用車的發(fā)展機(jī)遇與破局思路。湖北汽車工業(yè)學(xué)院博士張寶峰則聚焦動力電池回收利用，分享了《雙電協(xié)同回收動力電池新技術(shù)》，為新能源商用車全生命周期低碳貢獻(xiàn)智慧。

新五年 新征程

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年我國商用車產(chǎn)銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%。新能源商用車與出口已成為拉動銷量增長的“雙引擎”，2025年新能源商用車?yán)塾嬩N售95.4萬輛，同比增長65.5%。

當(dāng)前，國內(nèi)商用車市場逐步進(jìn)入存量主導(dǎo)的新階段，傳統(tǒng)增長動力趨緩，新興動能快速崛起。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速滲透，能源技術(shù)路線日趨多元，新能源商用車在特定場景的商業(yè)化應(yīng)用不斷取得突破。邁入新五年，如何鞏固和擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢？如何持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、深化轉(zhuǎn)型升級、落實(shí)綠色發(fā)展？中國商用車產(chǎn)業(yè)仍面臨一系列新時期考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。

短短三個多小時的專題會議，與會專家圍繞中長途新能源重卡、多能源技術(shù)路線、甲醇電動、補(bǔ)能體系、碳足跡核算、高壓電路保護(hù)、氫能規(guī)?；恿﹄姵鼗厥盏群诵淖h題，分享了前沿技術(shù)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)洞察。正如會議主持人、中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長何毅在總結(jié)時所言：“商用車新能源化轉(zhuǎn)型是長期系統(tǒng)工程，需要政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、市場驅(qū)動多方發(fā)力?！?/p>

在十堰這座因車而興的城市，2026商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議凝聚起“技術(shù)創(chuàng)新+生態(tài)共建”的行業(yè)共識。這場匯聚智慧與力量的行業(yè)盛會，正為中國商用車產(chǎn)業(yè)在新五年征程中錨定方向、積蓄動能，攜手推動商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，為國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

（來源：極目新聞）