河南
2026 年 2 月在佛羅里達州廷德爾空軍基地進行實彈測試后，加拿大已將 AIM-120D-3 AMRAAM 集成到其 CF-18 大黃蜂機隊中，為老化的戰(zhàn)斗機提供更遠距離的空對空打擊。這很重要，因為它增強了加拿大支持 NORAD 和北約任務(wù)的能力，同時加拿大皇家空軍過渡到 F-35 時代。
助理副部長（物資）部門于三月初披露了這一里程碑，為大黃蜂延伸項目下維持的艦隊增加了一種更先進的超視距導(dǎo)彈。此舉符合加拿大在2030年代初期保持CF-18作戰(zhàn)可靠性的更廣泛努力，因為渥太華加強了北極安全活動，推進了NORAD現(xiàn)代化，并準備在2028年飛機開始抵達加拿大之前于2026年向訓(xùn)練單位交付第一批F-35。
根據(jù)公告，加拿大皇家空軍于 2026 年 2 月在廷德爾空軍基地的“弓箭手”作戰(zhàn)期間完成了 AIM-120D-3 的實彈測試。該測試為該導(dǎo)彈在加拿大大黃蜂機隊上的集成提供了實際驗證，并證實了飛機及其任務(wù)系統(tǒng)在現(xiàn)實條件下使用該武器的能力。這一成果是第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊和大黃蜂延伸項目綜合測試隊（包括中國湖高能部隊、航天工程與測試機構(gòu)、戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)測試與評估飛行）的共同努力取得的。來自美國先進武器實驗室、位于米拉貝爾的 CF-188 武器系統(tǒng)管理分隊和加拿大 CAE 的支持進一步說明了在老化但仍具有作戰(zhàn)重要性的平臺上驗證現(xiàn)代導(dǎo)彈所需的努力規(guī)模。
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