1942年型45毫米反坦克炮 (M-42)

1942年型45毫米反坦克炮（M-42）性能參數(shù)：

國家： 蘇聯(lián)

類型： 反坦克炮

生產(chǎn)年份： 1942年

炮班人數(shù)： 5人

口徑： 45毫米

長度： 4885毫米（總長）

寬度： 1634毫米

重量： 625公斤（戰(zhàn)斗狀態(tài)），1265公斤（運(yùn)輸狀態(tài)）

射速： 最高每分鐘25發(fā)

射程： 4500米（使用殺傷爆破彈時(shí)）

炮口初速： 870米/秒（使用穿甲彈時(shí)）

備彈量： 暫無資料

雖然蘇聯(lián)統(tǒng)帥部在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)前已正確預(yù)見到坦克部隊(duì)向增強(qiáng)裝甲方向演變的趨勢，并積極開展口徑大于 45 毫米的輕型反坦克炮研制工作，但直到戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，這些工作仍未完成。

因此在 1941 年，蘇聯(lián)軍隊(duì)的主要反坦克手段仍然是 1937 年型 45 毫米反坦克炮（53-K）。到了 1942 年，隨著工廠撤離并將生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到彼爾姆市的莫托維利哈工廠（Motovilikha），紅軍總炮兵局（GAU）提出要求：必須對該炮進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，以提高其穿甲能力，使其能夠在 500 米距離內(nèi)可靠地?fù)魵У聡?Pz.III（三號） 和 Pz.IV（四號） 中型坦克。

解決這一任務(wù)的重任交給了第 172 工廠設(shè)計(jì)局和 OKB-172（這是一個(gè)“監(jiān)獄”設(shè)計(jì)局，所有員工在戰(zhàn)前均已被定罪判刑）。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定以結(jié)構(gòu)可靠且工業(yè)生產(chǎn)高度成熟的 53-K 系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過加長炮管和增加彈藥裝藥量來進(jìn)行改進(jìn)。設(shè)計(jì)小組由米哈伊爾·尤里耶維奇·齊魯爾尼科夫（Mikhail Yuryevich Tsirulnikov）領(lǐng)導(dǎo)，成員包括：A. 扎博羅夫斯基、M. 柯瓦列夫斯基、E. 康德拉季耶夫和 S. 西尼茨基。

這項(xiàng)任務(wù)極其艱巨——因?yàn)楸桓难b的 53-K 本身就是深度現(xiàn)代化的產(chǎn)物，且其炮架最初是為 37 毫米火炮設(shè)計(jì)的，潛力已接近極限。

設(shè)計(jì)人員為其安裝了新型的增強(qiáng)型鑄造上部炮架，將防盾厚度增加了 7 毫米，并重新設(shè)計(jì)了駐退復(fù)進(jìn)機(jī)和戰(zhàn)斗行軍狀態(tài)的懸掛系統(tǒng)。在不降低原炮性能的前提下，炮管長度增加到 22.8 倍徑。此外，設(shè)計(jì)人員對火炮所有主要部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理的重新構(gòu)思，大大簡化了生產(chǎn)流程。與 53-K 相比，該炮的戰(zhàn)斗效能（尤其是穿甲深度指標(biāo)）提升了三分之一。

1942年型45毫米反坦克炮 (M-42)

為了配合這款新火炮，蘇聯(lián)還專門研制了增加發(fā)射藥裝藥量的新型炮彈，同時(shí)成功保持了炮彈外形結(jié)構(gòu)不變（以兼容舊型號）。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的火炮獲得了新的出廠代號——M-42。1942年春季，原型炮研制成功；在隨后的夏秋季節(jié)，該炮通過了各項(xiàng)測試。1942年10月，該炮正式被批準(zhǔn)列裝，定名為“1942年型45毫米反坦克炮”。

M-42 的批量生產(chǎn)于 1943 年 1 月在第 172 工廠啟動(dòng)，并一直持續(xù)到 1946 年。該型號總計(jì)生產(chǎn)了 10,983 門。

1942年型45毫米反坦克炮主要裝備于步兵師和騎兵師所屬的殲擊反坦克炮兵分隊(duì)，以及專門的殲擊反坦克炮兵團(tuán)和旅。到 1945 年初，該炮已主要作為步兵營和騎兵團(tuán)的直屬火力支援武器使用。盡管如此，在**空降兵部隊(duì)（VDV）**中，這款火炮一直服役到了 20 世紀(jì) 50 年代中期。

二戰(zhàn)后，該炮曾出口至中和朝。

1937年型45毫米反坦克炮 (53-K)

1937年型45毫米反坦克炮 53-K 性能參數(shù)：

國家： 蘇聯(lián)

類型： 反坦克炮

生產(chǎn)年份： 1937年

炮班人數(shù)： 5人

口徑： 45毫米

全長： 4020毫米

寬度： 1634毫米

重量： 560公斤（戰(zhàn)斗狀態(tài)），1200公斤（行軍狀態(tài)）

射速： 最高每分鐘30發(fā)

射程： 4200米（使用殺傷爆破彈時(shí)）

炮口初速： 760米/秒（使用穿甲彈時(shí)）

備彈量： 暫無資料

1936年，蘇聯(lián)在與德國開展的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)交流協(xié)議框架下，獲得了德國最新的研發(fā)成果——3.7cm PaK 35/36 反坦克炮。該炮是1930年型37毫米火炮的進(jìn)一步發(fā)展型號，而蘇聯(lián)此前已根據(jù)后者的技術(shù)生產(chǎn)出了 1-K 型火炮。

蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師對這款新作非常滿意，但與 1-K 的情況一樣，他們對 37 毫米的口徑完全無法接受。因此，1937年6月23日，蘇聯(lián)總炮兵局（GAU）向第8工廠設(shè)計(jì)局下達(dá)了任務(wù)：參照 PaK 36 的炮架，為 1932年型45毫米反坦克炮設(shè)計(jì)并制造新型炮架。該設(shè)計(jì)小組由 M.N. 洛吉諾夫（M. N. Loginov） 領(lǐng)導(dǎo)。

設(shè)計(jì)文檔的開發(fā)速度非常快，到7月中旬，工廠就制造出了原型炮，并于當(dāng)月底提交工廠測試。該炮獲得了 53-K 的代號。它繼承了 19-K 型火炮的 45 毫米炮管、駐退復(fù)進(jìn)裝置、管狀大架以及填充海綿橡膠（Gusmatik）的輪圈。而從德國火炮上借鑒的則包括上部和下部炮架結(jié)構(gòu)、方向機(jī)與高低機(jī)、帶懸掛系統(tǒng)的車軸以及輪轂結(jié)構(gòu)。

根據(jù)同年進(jìn)行的測試結(jié)果，該炮在發(fā)射穿甲彈和殺傷爆破彈時(shí)，半自動(dòng)裝填機(jī)構(gòu)均能穩(wěn)定工作（而舊型號 19-K 的半自動(dòng)機(jī)構(gòu)僅在發(fā)射穿甲彈時(shí)有效）；但也指出了懸掛系統(tǒng)元件強(qiáng)度不足的問題。1937年秋季，新型反坦克炮開始了最終測試，并于 1938年初被推薦投入生產(chǎn)。

1938年4月24日，53-K 反坦克炮正式列裝，定名為 “1937年型45毫米反坦克炮”。同年6月6日，第8工廠開始批量生產(chǎn)該炮，同時(shí)停產(chǎn) 19-K 型。1940年，53-K 的生產(chǎn)曾一度暫停，直到 1941年戰(zhàn)爭爆發(fā)后才立即在多家企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

在 1938年至 1943年的整個(gè)批量生產(chǎn)期間，共制造了 37,354 門。

該炮裝備于步兵營的反坦克炮排、步兵團(tuán)的反坦克炮連、步兵師和騎兵師的殲擊反坦克炮兵營，以及專門的殲擊反坦克炮兵團(tuán)和旅。其牽引工具通常使用 T-20“共青團(tuán)員”（Komsomolets）輕型裝甲牽引車。

二戰(zhàn)期間，德意志國防軍也曾使用過一定數(shù)量繳獲的該型火炮。