江蘇
2026年3月3日，我從鹽城高鐵客運中心汽車客運站出站，
體驗到那種出站門讓攜帶行李的旅客出站非常的不方便。
除了發(fā)帖《【偶見】“接軌上?！彪y道就是讓旅客過不去嗎？》，
也于3月24日在人民網(wǎng)留言：
“2026年3月3日，我從鹽城市客運中心攜帶行李箱出站，發(fā)現(xiàn)出站門很難讓旅客攜帶行李箱交通過，希望改進?！?/p>
今天到人民網(wǎng)留言板看到鹽阜公路運輸有限公司的回復(fù)：
“您的留言已收悉。鹽阜集團站運公司高度重視，要求客運樞紐站在下客區(qū)出口處設(shè)置專職崗位和人員，對發(fā)現(xiàn)有大件行李不便出站時，迅速開啟旁邊玻璃門綠色通道，讓旅客快速出站。此情況也向反映人進行了通報。
特此回復(fù)。感謝您對我們工作的支持?！?/p>
我感覺鹽阜公路運輸有限公司的這個回復(fù)不很靠譜：
如果真的在下客區(qū)出口處設(shè)置專職崗位和人員，無疑增加了人力成本。
再如果因為特殊情況，這個專職人員被臨時抽調(diào)別處忙活，旅客出站又不方便了。
既然“旁邊”有“玻璃門綠色通道”，為何不日常開啟方便旅客呢？
再者，這個讓旅客“很難過”的旋轉(zhuǎn)門為何這般設(shè)計呢？為何不改造一下呢？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
