紅星資本局3月28日消息，3月27日晚間，比亞迪（002594.SZ）披露2025年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司營收為8039.65億元，同比增長3.46%；凈利潤為326.19億元，同比下降18.97%；研發(fā)投入634億元，同比上升17%，累計(jì)研發(fā)投入超2400億元；納稅533億元。

比亞迪董事長王傳福表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)白熱化，正在經(jīng)歷殘酷的“淘汰賽”?；诠窘?jīng)營現(xiàn)金流的實(shí)際情況及未來發(fā)展需要，比亞迪的2025年度擬現(xiàn)金分紅總額為32.64億元。

截圖自比亞迪財(cái)報(bào)

營收達(dá)8040億元

境外業(yè)務(wù)成增長新引擎

2025年，比亞迪全年累計(jì)銷量為460.24萬輛，同比增長7.73%；營收8039.64億元，同比增長3.46%；歸母凈利潤326.19億元，同比下降18.97%；扣非凈利潤294.46億元，同比下降20.38%。

分業(yè)務(wù)來看，2025年，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)（下稱“汽車業(yè)務(wù)”）的收入約6486.46億元，同比增長5.06%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)（下稱“手機(jī)業(yè)務(wù)”）的收入約1552.37億元，同比減少2.74%。兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占總營收的比例分別為80.68%和19.31%，與上年基本持平。

兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的毛利率上，汽車業(yè)務(wù)的毛利率為20.49%，手機(jī)業(yè)務(wù)的毛利率為6.29%。

截圖自比亞迪財(cái)報(bào)

分區(qū)域來看，2025年，比亞迪在中國（含港澳臺(tái)）的營收為4932.23億元，同比下降11.17%；境外營收為3107.41億元，同比增長40.05%。

境外業(yè)務(wù)占比從上年的28.55%增長至38.65%，毛利率也同比增長了1.88個(gè)百分點(diǎn)至19.46%；而中國（含港澳臺(tái)）業(yè)務(wù)的毛利率同比下降了3.52個(gè)百分點(diǎn)至16.66%。

2025年，比亞迪?海外銷量（含出口）104.96萬輛?，同比增長145%，首次突破百萬輛大關(guān)，成為公司增長的新引擎。

費(fèi)用方面，比亞迪2025年的銷售費(fèi)用為261.85億元，同比增長8.72%；管理費(fèi)用為202億元，同比增長8.34%；研發(fā)費(fèi)用為579.78億元，同比增長8.99%；財(cái)務(wù)收益為6.49億元，2024年為財(cái)務(wù)費(fèi)用12.16億元。

2025年，比亞迪的研發(fā)投入為634.4億元，同比增長17.13%，占總營收的7.89%，累計(jì)研發(fā)投入超2400億元；研發(fā)人員數(shù)量達(dá)12.77萬人，同比增長4.99%。

擬現(xiàn)金分紅總額約33億元

還將加快全球多地的產(chǎn)能布局

按照比亞迪2025年的員工持股計(jì)劃，對(duì)標(biāo)的股票第一個(gè)解鎖期的公司層面業(yè)績考核指標(biāo)要求是：以2024年?duì)I收為基數(shù)，2025年的營收增長率不低于10%。

比亞迪公告表示，鑒于本員工持股計(jì)劃第一個(gè)解鎖期的公司層面業(yè)績考核指標(biāo)未達(dá)成，根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，第一個(gè)解鎖期對(duì)應(yīng)的標(biāo)的股票權(quán)益不得解鎖，由公司以零元價(jià)格收回，用于后期員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

在連續(xù)多年大額現(xiàn)金分紅后，比亞迪今年的年度利潤分配預(yù)案為：擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣3.58元（含稅），現(xiàn)金紅利總額約為32.64億元，占2025年度凈利潤的約10.01%；不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

王傳福在財(cái)報(bào)的董事長致辭中提到，這是基于公司經(jīng)營現(xiàn)金流的實(shí)際情況及未來發(fā)展需要。截至2025年底，比亞迪經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為591.36億元。

比亞迪在公告中表示，公司2025年度利潤分配預(yù)案考慮了公司整體經(jīng)營情況、財(cái)務(wù)狀況及股東利益等綜合因素，與公司所處的發(fā)展階段、經(jīng)營業(yè)績和資金需求相匹配。

為抓住新能源汽車在全球加速滲透的歷史性機(jī)遇，公司將加快全球多地的產(chǎn)能布局以及渠道體系建設(shè)，提速新一代“閃充”補(bǔ)能設(shè)施普及推廣。同時(shí)，為鞏固并提升核心技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，公司仍需保持合理研發(fā)投入水平，構(gòu)筑差異化核心競爭力。優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，保障穩(wěn)健財(cái)務(wù)狀況，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，也是實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)健康發(fā)展的重要前提。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 肖世清