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行人經(jīng)過斑馬線，汽車司機(jī)由于視線被擋住沒有停車讓行，算不算違法？

近日，上海交警發(fā)布了一起交通違章案例，再一次強(qiáng)調(diào)，機(jī)動車斑馬線前減速停車禮讓行人是強(qiáng)制義務(wù)，“沒看到”不是免除責(zé)任的理由。

核心就是一個原則：

“即便人行橫道無車無人，機(jī)動車也必須提前減速慢行”。

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視頻中，一行人橫過斑馬線，白車絲毫沒有減速，從行人前方駛過，兩者間隔還不足一個車道。

事后，白車駕駛員辯稱，自己是“正常行駛”，因?yàn)橐暰€受阻，等發(fā)現(xiàn)斑馬線上的行人已經(jīng)無法剎車。

對于他的說法，民警當(dāng)場駁斥，指出其核心問題是未履行人行橫道前的減速義務(wù)，且未遵守“不超齊頭車”的防御性駕駛原則。

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民警強(qiáng)調(diào)，車輛行經(jīng)路口或人行橫道時，無論是否有行人和其他車輛，都需提前減速、仔細(xì)觀察路況。

特別是發(fā)現(xiàn)前方并行車輛減速，切勿隨意超車，要在確認(rèn)安全后再通行。

況且，《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條明確規(guī)定，行經(jīng)人行橫道減速是機(jī)動車的法定義務(wù)。

生活中，我們經(jīng)常能看到，在一些沒有交通信號燈和監(jiān)控的路口，能做到主動禮讓行人的車輛并不是太多。

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這就是一種典型的僥幸心理。

甚至有行人已經(jīng)走在斑馬線上，照樣從行人前面呼嘯而過，場面相當(dāng)?shù)捏@險(xiǎn)。

其中，也分成了兩種情況。

一類人是沒把“禮讓行人”當(dāng)回事，能搶一秒就絕對不減速，把公共道路當(dāng)成“自留地”。
另一類人是一開車就習(xí)慣干點(diǎn)別的，抽煙、吃零食、刷視頻、打電話，一走神也就顧不得斑馬線了。

近幾年，斑馬線撞傷行人事故頻發(fā)。

有人還責(zé)怪行人，言外之意，為了自己的安全，也不該跟機(jī)動車“搶道”。

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斑馬線本就是為了保證行人安全通過而設(shè)，路權(quán)是法定的，不能因?yàn)榘l(fā)生過事故，就否定其通行的合理性。

該抓的是機(jī)動車違法，而不是阻止行人正常通行。

當(dāng)然，這些網(wǎng)友有一句話說的沒有錯，行人通過斑馬線，也要注意左右觀察，確認(rèn)安全后再走。

別只顧低頭玩手機(jī)，更不能奔跑打鬧。

通過宣傳教育、擴(kuò)大監(jiān)控覆蓋范圍、加大處罰力度，讓每個駕駛員都能樹立起“無人減速、有人停車、主動禮讓”的斑馬線通行意識 。

斑馬線是通行線，更是安全線。

減速禮讓既是法律義務(wù)，更是道德修養(yǎng)，絲毫馬虎不得。

對此，大家怎么看？

注:本文旨在表達(dá)個人觀點(diǎn)，提倡大家理性討論，弘揚(yáng)社會正能量，如有侵權(quán)，請聯(lián)系作者刪除。

上海交警（2026.3.27）行徑人行橫道線，沒有車、沒有人，也要減速！