來源：滾動播報

（來源：中工網）

在西十高鐵西安東站的建設工地上，中鐵三局西安東站“工匠”青年突擊隊用一面旗幟，凝聚起無堅不摧的青春合力。這支團隊共有18名共青團員，平均年齡27歲。自西安東站項目開工伊始，便扛起攻堅重任，以“能啃骨頭、敢打硬仗”的勁頭，扎根施工一線，將“暢通、融合、綠色、智能”的建設準則，深深融入每一個工程節(jié)點。

西十高鐵西安東站位于西安市高鐵東城中央商務辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米。建成投用后，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網中的區(qū)位作用，支撐內陸改革開放新高地建設，推進西部大開發(fā)形成新格局，助力“一帶一路”高質量發(fā)展具有重要意義。

面對灞臨路遷改、西康鐵路便線建設等“硬骨頭”。青年突擊隊聞令而動，晝夜奮戰(zhàn)，相繼攻克了承軌層大截面施工、高大模板支護、超長結構裂縫控制等一系列技術難關。通過資源統籌與施工方案動態(tài)優(yōu)化，實現了機械、物資、技術、安全管理的無縫銜接與高效協同。從首座箱涵圓滿澆筑到首根試樁成功完成，從7天內高效完成首次道路改移，到40天開挖轉運80萬方土方……一個又一個“首次”被突破，西康便線貫通目標提前實現，更是彰顯出“青年文明號”的速度與擔當。

創(chuàng)新是工程建設的核心動力，更是這支青年突擊隊的鮮明標簽。為突破施工技術瓶頸、提升工程建設品質，這支青年突擊隊引入“數字孿生”建造系統，自主研發(fā)“智能監(jiān)測系統”，并首次在房建領域成功應用了智能張拉壓漿一體臺車，成功破解混凝土裂縫等8項施工頑疾，實現了混凝土從拌合、運輸、澆筑到養(yǎng)護的全過程進行動態(tài)調控與大跨度預應力箱梁施工的精準控制，走出了一條“智造”與“質造”深度融合的新路徑。

從土方開挖的艱苦作業(yè)，到智能建造的科技賦能；從單兵作戰(zhàn)的奮力攻堅，到團隊協作的同心聚力，西安東站青年突擊隊始終秉持“逢山開路、遇水架橋”的闖勁與韌勁，在平凡的崗位上書寫著不平凡的奮斗故事。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 胡鵬鵬）