2026年3月27日，人保財險臨時負(fù)責(zé)人、執(zhí)行董事、副總裁、財務(wù)負(fù)責(zé)人張道明首次亮相中國人保（601319.SH）2025年業(yè)績發(fā)布會。

當(dāng)天，中國人保發(fā)布一則人事任免公告，張道明被委任為人保財險黨委書記。

在業(yè)績會上，這位新任人保財險掌舵人就非車險業(yè)務(wù)虧損、新能源車險經(jīng)營等熱點(diǎn)問題作出回應(yīng)。

非車險業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)盈利

財報顯示，2025年人保財險實(shí)現(xiàn)原保險保費(fèi)收入5557.77億元，同比增長3.3%，市場份額達(dá)31.6%。從集團(tuán)層面看，中國人保全年實(shí)現(xiàn)保險服務(wù)收入5707.17億元，其中財產(chǎn)險業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)5115.94億元，占比89.64%。

在財產(chǎn)險板塊中，車險仍是保費(fèi)與承保利潤的主力軍，非車險業(yè)務(wù)雖增速較快，但多處于虧損狀態(tài)。具體來看，2025年，意外傷害及健康險實(shí)現(xiàn)服務(wù)收入617.88億元，承保利潤6.15億元，綜合成本率99.0%；農(nóng)險服務(wù)收入545.61億元，綜合成本率101.9%，承保虧損10.49億元；責(zé)任險服務(wù)收入384.85億元，綜合成本率104.5%，承保虧損17.45億元；企業(yè)財產(chǎn)險服務(wù)收入190.63億元，綜合成本率101.0%，承保微虧1.98億元。

張道明坦言，行業(yè)非車險多年虧損，部分領(lǐng)域競爭內(nèi)卷問題突出。為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2025年10月，金融監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)非車險業(yè)務(wù)監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知》，正式啟動非車險“綜合治理”工作。隨著監(jiān)管措施落地，行業(yè)非車險盈利能力有望逐步修復(fù)，邁入盈利周期。

張道明介紹，人保財險自2025年11月1日起全面實(shí)施非車險見費(fèi)出單，2025年12月1日完成企財險產(chǎn)品升級和條款備案，2026年2月1日完成雇主責(zé)任險產(chǎn)品升級和條款備案，其余非車險產(chǎn)品正按監(jiān)管要求分步推進(jìn)。人保財險預(yù)計，2026年非車險“綜合治理”成效將率先在企財險、雇主險、安責(zé)險等險種的綜合費(fèi)用率上顯現(xiàn)，上述險種綜合費(fèi)用率預(yù)計同比下降至少2個百分點(diǎn)。在其他因素與上年持平的前提下，人保財險非車險綜合成本率預(yù)計同比下降，實(shí)現(xiàn)承保盈利。

新能源車險出險率下降 件均賠款抬升

作為第一大險種，人保財險車險業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)保險服務(wù)收入3053.35億元，承保利潤142.58億元，同比增長53.6%；綜合成本率95.3%，同比下降1.5個百分點(diǎn)。

張道明將車險成績歸因于三個方面：一是帶頭落實(shí)“報行合一”，規(guī)范市場秩序，提升合規(guī)經(jīng)營能力；二是發(fā)揮風(fēng)險定價優(yōu)勢，優(yōu)化渠道布局與隊伍建設(shè)，增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)獲取能力；三是提升服務(wù)質(zhì)效，強(qiáng)化智能應(yīng)用與成本管控，改善理賠服務(wù)能力。

談及新能源車險，張道明表示，隨著新能源車滲透率快速提升，2025年行業(yè)車險中新能源車承保數(shù)量占比已達(dá)12.75%，對車險盈利產(chǎn)生重要影響。整體來看，新能源車險面臨出險率高、維修成本高、案均賠款上升等挑戰(zhàn)。

但他也指出了積極因素：首先，在舊車占比提升、駕駛習(xí)慣改善、輔助駕駛技術(shù)進(jìn)步等多重因素影響下，新能源車出險率已呈下降趨勢；其次，國家要求重型營運(yùn)貨車新車和輕型貨車新車分別在2026年7月和2028年1月強(qiáng)制配備自動緊急制動系統(tǒng)（AEB），從現(xiàn)有數(shù)據(jù)看，配置AEB的貨車賠付風(fēng)險較未配置者低7%，有利于改善新能源貨車賠付風(fēng)險；最后，國內(nèi)新能源車型風(fēng)險分級制度正在籌備建設(shè)，分級制度的推出將推動車企更加關(guān)注車型安全性與維修經(jīng)濟(jì)性，降低車輛維修成本。綜合來看，人保財險預(yù)計2026年新能源車險綜合成本率將進(jìn)一步改善，盈利水平將進(jìn)一步提升。

回顧既往賠付情況，張道明稱，公司新能源車險2025年已報告賠付率較2024年有所下降，整體賠付率得到改善。其中，出險率持續(xù)下降，案均賠款有所上升，主要是案均金額較大的人傷案件占比上升。他預(yù)計，2026年出險率仍將延續(xù)下降趨勢。

在財產(chǎn)險綜合成本率創(chuàng)近年來最好水平的同時，中國人保整體業(yè)績表現(xiàn)亮眼。年報顯示，中國人?？偼顿Y收益達(dá)923億元，創(chuàng)歷史新高；總資產(chǎn)突破2萬億元，凈資產(chǎn)突破4000億元，凈利潤突破600億元。

（作者 姜鑫）

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姜鑫

金融市場新聞中心資深記者，關(guān)注保險行業(yè)、證券、新三板、上市公司相關(guān)領(lǐng)域，擅長深度報道、人物報道。