千米低空，崛起萬億級產業(yè)賽道。

2026年，是低空經濟連續(xù)第三年被寫入政府工作報告。新增長引擎、新興產業(yè)、新興支柱產業(yè)——三年，三種不同表述，折射出低空經濟在國家戰(zhàn)略版圖中的定位實現了實質性躍升。

作為“10+1”創(chuàng)新型產業(yè)體系中的一環(huán)，青島正勾勒出低空經濟從萌芽蓄勢到加力高飛的清晰航跡。2025年，全市低空經濟企業(yè)營收同比增長13.1%。

在近日青島市低空經濟產業(yè)專班舉行的2026年第一次會議上,厘米級高精低空航路立體圖、“青島造”低空芯片等創(chuàng)新成果集中發(fā)布。

通過重點項目落地落實，青島加快打造全國領先的低空經濟示范區(qū)。

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低空技術突破不斷涌現

技術創(chuàng)新則是推動產業(yè)升級的核心動力。在青島“產學研用”深度融合的協(xié)同創(chuàng)新體系下，低空經濟新成果持續(xù)涌現。

低空騰飛，安全先行。在航空器防避撞的剛需場景中，國外芯片一直占據主導地位。

但青島市空天動力研究院研發(fā)的射頻基帶一體化ADS-B接收芯片，從源頭助力打造面向低空經濟的航空器監(jiān)管與避撞系統(tǒng)，填補國內空白。這一“青島造”低空芯片在今年將實現量產并加速行業(yè)應用。

直觀、可分析的立體地圖，是城市低空活動安全運營的時空數據底座。打開青島市勘察測繪院研發(fā)的Q3M低空航路立體圖2.0，一個數字孿生的青島城市低空空間清晰可見。

青島市勘察測繪院發(fā)布Q3M低空航路立體圖2.0

“低空航路立體圖就是低空經濟活動的‘導航地圖’和‘交通指揮用圖’，為低空飛行器提供厘米級高精地圖和實時環(huán)境感知能力，讓各類低空應用能夠‘按圖索驥、有序飛行’?！鼻鄭u市勘察測繪院院長張志華表示。

在飛行器制造領域，固定翼與旋翼、無人機與有人機等多種技術路徑并行發(fā)展，青島企業(yè)錨定各自賽道加速技術突破。

由蔚藍空間飛行器有限公司（青島）自主研制的全國首個噸級全傾轉旋翼電動垂直起降飛行器（eVTOL）“云帆-2”，技術達到國際領先水平，已完成200余次飛行，未來有望助力青島形成常態(tài)化、高效化的海島物流運輸網絡。

青島翊藍航空有限公司在萊西落地3噸級無人機生產項目，相關產品在核心技術及關鍵環(huán)節(jié)可實現自主可控，目前正在進行聯(lián)試、裝機及試驗工作。

沿低空經濟產業(yè)鏈條持續(xù)拓展，青島企業(yè)在核心環(huán)節(jié)的自主創(chuàng)新，為低空飛行裝上更強勁的“雙翼”。

青島藍天民用航空科技有限公司交付國內首臺專業(yè)級eVTOL工程模擬機，是我國在低空經濟核心裝備研發(fā)上取得一項重大突破。

中科航星完成500馬力級渦槳發(fā)動機匹配試驗，為低空飛行器裝上強勁“中國心”。

鐳測創(chuàng)芯研發(fā)的5公斤級超小型垂直廓線測風激光雷達，在保證復雜氣象監(jiān)測精度的基礎上，實現設備輕量化，可靈活搭載于無人機等各類低空飛行器。

國數科技在無人機識別與反制處置等方面強化技術創(chuàng)新，實現對多型號、多場景“黑飛”無人機的快速響應與精準管控。

02

尋找可持續(xù)的商業(yè)模式

當技術逐步成熟，如何找到可持續(xù)的商業(yè)模式，也成為低空經濟規(guī)?；l(fā)展的關鍵命題。

2026年，被業(yè)內看作低空經濟“場景驗證年”。今年以來，青島城市特色突出的“低空+”融合場景持續(xù)上新——

在“低空+海洋”場景，今年1月，青島成功組織實施北方地區(qū)首次無人機錨地船舶補給試飛，標志著低空經濟在海洋物流領域創(chuàng)新應用邁出流程規(guī)范固化的關鍵一步。

試飛以西海岸通用航空機場為起降核心載體，通過懸停索降技術實現物料精準投送，全程構建起全流程閉環(huán)管控體系，攻克了海上低空作業(yè)精準度、安全性等關鍵難題，為港口物流智能化轉型提供新路徑。

此前，青島就已開通北方首條海島低空物流常態(tài)化運輸航線，無人機搭載貨物在積米崖港和靈山島之間便捷往返，成為無人機拓展海島應用場景的全國標桿。

在“低空+文旅”場景，1月13日，隨著一架鉆石DA40飛機加速離開跑道飛入空中，青島慈航機場開通至東營墾利黃河口飛行營地的低空飛行常態(tài)化航線；僅春節(jié)期間，青島小麥島直升機觀光游覽迎來超5000人打卡。

目前，青島在萊西店埠、平度慈航、即墨等通用機場及藏馬山、山海棲所鳳鳴嶼等飛行營地均已布局低空文旅業(yè)務，形成多點聯(lián)動發(fā)展格局。

其中，金沙灘直升機空中游覽項目實現常態(tài)化運營，累計執(zhí)飛2000余架次；藏馬航空營地累計飛行3500架次，2025年低空文旅營收突破1000萬元。

作為國家服務業(yè)開放試點城市，青島還創(chuàng)新探索“低空+保稅維修”場景。

全國首單低空直升機保稅維修業(yè)務在青島落地

3月4日，一架隸屬美國聯(lián)邦航空局、編號為N648SH的AW119直升機從美國加利福尼亞州運抵青島，經即墨海關依法依規(guī)查驗后進入即墨綜合保稅區(qū)，開展整機檢修及機載設備加改裝工作。這是國內首次實施低空直升機保稅維修。

青島還在持續(xù)開放低空場景，集聚產業(yè)資源。

3月16日舉行的青島場景創(chuàng)新應用推介對接大會上，市發(fā)展改革委發(fā)布青島市低空經濟創(chuàng)新基地場景，聚焦海洋適航、低空研發(fā)、性能檢測、試飛測試、聯(lián)動出海五大領域，釋放總規(guī)模100億元的場景機會，邀請各類市場主體共享青島低空經濟發(fā)展機遇。

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蓄勢高飛路線圖

2026年是“十五五”開局之年，也是低空經濟從“夯實基礎”向“全面發(fā)力”邁進的關鍵一年。青島低空經濟如何加力高飛？

青島市低空經濟產業(yè)專班2026年第一次會議審議通過的《青島市低空經濟高質量發(fā)展2026年工作要點》，勾勒了新一年青島低空經濟全面發(fā)力的路線圖。

在強化頂層設計上，青島將擘畫集“規(guī)劃+政策+制度”于一體的青島低空“藍圖”，出臺促進辦法和支持政策，形成推動產業(yè)全面發(fā)力的工作合力。

青島研制的國內首臺噸級全傾轉eVTOL試飛成功

在夯實基礎設施上，青島將加快建設低空智能網聯(lián)系統(tǒng)，實現低空飛行“一網統(tǒng)飛”，科學劃設市級低空公共航路，促進低空物流航線常態(tài)化運行。

在深化場景拓展上，青島將提升低空應用在公安、應急、消防、城市管理、環(huán)境監(jiān)測等領域服務效能，重點發(fā)展海島物流、海洋勘測、海洋測繪、海上巡檢等海洋低空應用場景，打造無人機海洋特色應用示范區(qū)。

在推進項目建設上，青島將加快“仲華”熱物理試驗裝置、蔚藍空間飛行器產業(yè)基地等重點項目建設，推動國內首臺自主知識產權的D級直升機模擬機研發(fā)制造項目落地，打造低空經濟核心產業(yè)載體。

在筑牢安全防線上，青島將強化低空在應急救援、搶險救災、醫(yī)療轉運等領域的應用，構建“空天地網”立體化應急保障體系。

在深化科技創(chuàng)新上，青島將構建“研發(fā)－中試－應用－產業(yè)化”全鏈條科技創(chuàng)新體系，鼓勵駐青高校、科研院所與龍頭企業(yè)，聚焦飛控系統(tǒng)、高精度導航、人工智能賦能、特色飛行器、高能量密度電池等核心領域協(xié)同技術攻關，加速低空運維與信息融合等技術落地應用。

仰望長空，加速起勢的低空之翼將為青島城市產業(yè)能級躍升注入更強勁的新動力。