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當(dāng)年汽車圈吹爆的發(fā)動(dòng)機(jī)“推重比”,現(xiàn)在為什么沒人提了?

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推重比,估計(jì)只有玩車的老人才知道這個(gè)詞是什么意思。

其實(shí),“推重比”這個(gè)詞嚴(yán)格來說只屬于天上飛的東西,地上跑的東西不能叫推重比,正規(guī)來說應(yīng)該叫“功率重量比”、“馬力重量比”。



之前玩兒車的人,評(píng)判一臺(tái)車的動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),其實(shí)不單純看發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力、扭矩,也看“推重比”。

簡(jiǎn)單來說,推重比越大,車輛的性能就越好、動(dòng)力越強(qiáng),畢竟其計(jì)算方式是功率/重量,功率越大、車越輕,那么這臺(tái)車的動(dòng)力就會(huì)更好。

油車時(shí)代,馬力可是稀缺品啊,尤其是在大多數(shù)人只能拿出來10萬、15萬買車的時(shí)候,推重比就是篩選“肉”車的重要標(biāo)準(zhǔn)。

打個(gè)比方,當(dāng)年為什么很多人買飛度參數(shù)圖片),覺得飛度好玩?就是因?yàn)樗耐浦乇雀摺?/p>

飛度1.5L的手動(dòng)擋,自重1.06噸,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)131Ps,推重比就是131/1.06,123Ps馬力推動(dòng)一噸的重量,這個(gè)數(shù)據(jù)在15萬以內(nèi)的油車?yán)?,已?jīng)非常高了。



對(duì)比下同價(jià)位的豐田威馳,107Ps的動(dòng)力、1.04噸的車重,推重比是103,和飛度有較大的差距,所以很多人覺得飛度好玩、動(dòng)力直接,那也是有原因的。

說白了,給小車配了一部馬力大的發(fā)動(dòng)機(jī),開起來能不好玩嗎?

為什么現(xiàn)在沒人聊推重比了,因?yàn)椤榜R力是奢侈品”的概念被打破了,合資車時(shí)代,外資企業(yè)對(duì)動(dòng)力的標(biāo)定非常保守,策略是:

能跑就行。

根本不會(huì)管你夠不夠用,所以你們可以看到,想要一個(gè)渦輪機(jī),你的預(yù)算至少需要準(zhǔn)備15萬以上,典型的代表就是速騰、高爾夫的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。



想要一臺(tái)1.8T、2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)算得準(zhǔn)備25萬以上,想一下2015年的君威GS、邁騰1.8T,落地是不是都得在25萬左右。

所以我說,動(dòng)力在10年前,那真的是奢侈品。

但現(xiàn)在呢?想要一個(gè)好的動(dòng)力,非常簡(jiǎn)單,各位根本就不用計(jì)算推重比,你拿著10萬塊錢,想買一臺(tái)“動(dòng)力澎湃”的油車,真的非常簡(jiǎn)單。

終端價(jià)格10萬出頭一點(diǎn)點(diǎn)的吉利星瑞,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力272Ps,自重1.55噸,推重比直接干到了175。一樣10萬左右的艾瑞澤8,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力254Ps,自重1.52噸,推重比也有167。

價(jià)格更低,但推重比至少比當(dāng)年主流的轎車高了50%,這就是現(xiàn)在的動(dòng)力,讓我形容,那就是過剩的狀態(tài)。



各位想一下,10萬左右給你2.0T高功率引擎,這樣的動(dòng)力還不夠用嗎?可以說綽綽有余了。

而且這還是油車,電車的推重比直接放飛自我了,各位可以看看目前15萬的電車,馬力有多么超絕,比如說領(lǐng)克Z20。

終端價(jià)格不到14萬,馬力340Ps,自重1.92噸,推重比也有177。

雖然推重比沒有明顯的提升,但是要知道電機(jī)的扭矩是“瞬時(shí)爆發(fā)”,稍微一踩電門就是最大扭矩,而且傳動(dòng)效率比油車更高。



你要是買臺(tái)雙電機(jī)的版本,推重比能直接上200,那直接就是起飛的體驗(yàn)感。

怎么通過推重比看車輛的動(dòng)力夠不夠用,好不好玩?其實(shí)很簡(jiǎn)單,只要推重比上了150,那就是相當(dāng)充沛的動(dòng)力了。

這是有基本參照物的,不是瞎說。

寶馬4系,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力245Ps,自重在1.6噸左右,推重比在150左右,奧迪A5,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力265Ps,自重1.7噸左右,推重比155。

不談底盤調(diào)教、不談?shì)S距、不談側(cè)傾,單單看動(dòng)力系統(tǒng)和車身自重的比率,150的推重比就已經(jīng)是一個(gè)非常爽的體感了。



目前,國(guó)產(chǎn)10萬級(jí)的轎車在動(dòng)力方面,給的已經(jīng)很滿了。

這也是為什么在今天,沒人提推重比的重要原因了,因?yàn)橹灰愕念A(yù)算稍多一點(diǎn)點(diǎn),就有資格去選一臺(tái)強(qiáng)動(dòng)力車型。

大家都有,而且都很高,自然也就不是買車時(shí)的談資了。

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