2026年G7峰會前夕，法國作為主辦國正式確認(rèn)中國不會出席，隨即有官員放話稱“若中方持續(xù)此態(tài)度，歐洲或?qū)㈥P(guān)閉市場”。此言一出，輿論嘩然。然而，這一威脅看似強(qiáng)硬，實(shí)則脫離現(xiàn)實(shí)，也掩蓋不了G7自身日益式微的困境。中方缺席并非情緒化對抗，而是基于對G7本質(zhì)的清醒認(rèn)知。該機(jī)制長期以“富國俱樂部”自居，標(biāo)榜規(guī)則制定權(quán)，卻忽視廣大發(fā)展中國家訴求。近年來，峰會屢屢淪為對華施壓平臺，炒作所謂“產(chǎn)能過?！薄肮?yīng)鏈風(fēng)險”等議題，實(shí)為價值觀圍堵與輿論抹黑。

參與此類缺乏平等與誠意的對話，不僅難獲實(shí)質(zhì)成果，反而可能陷入被動受攻局面。因此，中方選擇不赴會，是對虛偽多邊主義的理性拒斥，更是對真正公平國際秩序的堅守。法國以“關(guān)閉歐洲市場”相脅，暴露其戰(zhàn)略誤判。中歐經(jīng)貿(mào)早已深度互嵌：2025年雙邊貿(mào)易額再創(chuàng)新高，中國連續(xù)九年穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易首位。歐洲車企、奢侈品、航空巨頭高度依賴中國市場；而中國的新能源裝備、機(jī)電產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件，亦是歐洲綠色轉(zhuǎn)型與工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐。

所謂“脫鉤”不僅成本高昂，更無現(xiàn)實(shí)可行性。尤其在法國自身面臨502億歐元對華貿(mào)易逆差、財政赤字高企、產(chǎn)業(yè)升級停滯的背景下，此番言論更像是轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾的政治話術(shù)。更關(guān)鍵的是，歐盟內(nèi)部對華立場并不統(tǒng)一。此前法國提議對中國商品加征30%關(guān)稅，即遭德國等國否決。成員國利益多元，難以形成一致制裁共識，使得單邊威脅形同空談。而G7自身亦深陷內(nèi)憂外患：外長會因分歧未能發(fā)布聯(lián)合公報；原定議程被美以對伊朗軍事行動打亂；特朗普是否參會仍懸而未決——其過往“退群”“加稅”行徑已嚴(yán)重削弱盟友信任。

這個曾被視為全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的集團(tuán)，如今內(nèi)耗加劇、影響力衰退，卻仍妄圖以舊霸權(quán)邏輯干涉他國發(fā)展，顯然與多極化時代背道而馳。中方拒絕出席，不是回避合作，而是拒絕不平等框架下的“偽對話”。中國始終踐行真正的多邊主義，推動共建“一帶一路”，深化南南合作，構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)。相比之下，G7若想重獲尊重，應(yīng)摒棄冷戰(zhàn)思維，正視世界格局之變，以平等姿態(tài)開展務(wù)實(shí)合作。歷史終將證明：合作共贏是大勢所趨，威脅與圍堵終將被時代淘汰。