3月17日，殲-20戰(zhàn)斗機總設(shè)計師、中國航空工業(yè)集團有限公司原副總經(jīng)理楊偉的姓名與簡歷被從中科院院士名單上撤下。

1963年出生的楊偉，是中國航空工業(yè)的標(biāo)志性人物之一。2011年，楊偉主持研發(fā)的殲-20隱身戰(zhàn)斗機首飛成功。2017年，楊偉當(dāng)選為中國科學(xué)院院士，他還曾任中國航空工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理、黨組成員，是第十九屆中央委員會候補委員。

楊偉最后一次公開露面是在2024年10月22日中國航空科學(xué)技術(shù)大會上，他以中國科協(xié)副主席、中國科學(xué)院院士、中航工業(yè)副總經(jīng)理的身份為大會致辭。

事實上，有細心的業(yè)內(nèi)人士注意到，2025年1月，中航工業(yè)官網(wǎng)撤下了楊偉的個人簡歷，只是注意到的人很少。

楊偉的上司——2018年05月-2023年03月任中國航空工業(yè)集團有限公司原黨組書記、董事長的譚瑞松在2025年3月17日，涉嫌貪污、受賄一案，由國家監(jiān)察委員會調(diào)查終結(jié)，移送檢察機關(guān)審查起訴。最高人民檢察院已依法以涉嫌貪污罪、受賄罪對譚瑞松作出逮捕決定。

一年后，2026年3月25日，遼寧省大連市中級人民法院對譚瑞松貪污、受賄、內(nèi)幕交易、泄露內(nèi)幕信息案作出一審公開宣判，決定執(zhí)行死刑，緩期二年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)。

譚瑞松于2018年5月至2023年3月?lián)沃泻焦I(yè)董事長、黨組書記，而楊偉自2018年起擔(dān)任中航工業(yè)副總經(jīng)理、黨組成員，兩人共事長達5年之久，但目前并無消息稱楊偉與譚瑞松案子有牽連。

目前也沒有官方通報楊偉涉及違紀(jì)違法，但其從院士名單上撤下讓人驚訝，院士并無退休一說，有些院士現(xiàn)在都七八十歲了。

楊偉從小就是“別人家的孩子”，沒有上過高中，直接跳過高中，初中畢業(yè)就參加高考，那一年他才15歲，1985年，22歲的楊偉從西北工業(yè)大學(xué)飛機系飛行力學(xué)專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，在那個本科生都很稀少的年代，年輕的楊偉卻已經(jīng)研究生畢業(yè)。

理所當(dāng)然地，楊偉一畢業(yè)進入單位就受到器重：楊偉進入中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所飛行控制設(shè)計研究室工作，研發(fā)飛行控制相關(guān)系統(tǒng)，不久，研究所新成立了一個四人研究小組，確定飛行控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這在國內(nèi)是一個空白的領(lǐng)域，楊偉被提升為組長，此時，楊偉才20出頭。

楊偉的升遷也很快。1993年10月，楊偉擔(dān)任航空工業(yè)成都所九室主任，此時楊偉剛剛30歲。

35歲，對現(xiàn)在的許多人來說，是職場的年齡分割點，但是楊偉的35歲，事業(yè)卻又一次起飛，1998年，35歲的楊偉受他的恩師型號總設(shè)計師宋文驄的委托，全面主持殲10飛機的一線研制工作 ，同年，楊偉出任成都飛機設(shè)計研究所副所長、副總設(shè)計師，兼任飛控系統(tǒng)總設(shè)計師。2003年12月，殲-10雙座飛機實現(xiàn)首飛。

此后，許多的榮譽接踵而至，楊偉拿獎拿到手軟。2017年楊偉被評為中科院院士，2026年，時隔9年，楊偉被從院士名單上撤下，9年前發(fā)生了什么，目前尚不知原因。