【導(dǎo)讀】 沙特每日700萬(wàn)桶石油繞過霍爾木茲

中國(guó)基金報(bào)記者 泰勒

大家好，簡(jiǎn)單關(guān)注一下中東石油運(yùn)輸?shù)南ⅰ?/p>

沙特繞開霍爾木茲海峽的管道達(dá)到700萬(wàn)桶/日滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

據(jù)悉，沙特至關(guān)重要的東西向管道——用于繞開霍爾木茲海峽——目前已以每日700萬(wàn)桶的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

這一技術(shù)里程碑標(biāo)志著該國(guó)長(zhǎng)期應(yīng)急預(yù)案的成果：在主要出口通道事實(shí)上被關(guān)閉的情況下，確保石油仍能持續(xù)外運(yùn)。大量油輪已被重新調(diào)往紅海延布港裝載原油，為全球供應(yīng)提供了一條關(guān)鍵“生命線”。

根據(jù)熟悉沙特石油行業(yè)的人士介紹，目前經(jīng)由延布出口的原油已達(dá)到約每日500萬(wàn)桶，同時(shí)沙特還出口每日70萬(wàn)至90萬(wàn)桶的成品油。在這條管道每日輸送的700萬(wàn)桶中，有約200萬(wàn)桶流向沙特國(guó)內(nèi)煉油廠。

不過，延布路線只能部分彌補(bǔ)霍爾木茲海峽關(guān)閉帶來(lái)的供應(yīng)缺口——在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，該海峽每日承擔(dān)約1500萬(wàn)桶原油運(yùn)輸。但這一“繞行通道”的存在，也是油價(jià)尚未飆升至以往供應(yīng)沖擊危機(jī)水平的重要原因之一。

隨著也門胡塞武裝宣布介入戰(zhàn)爭(zhēng)，市場(chǎng)擔(dān)憂紅?？赡艹蔀樾碌臎_突前線。盡管胡塞武裝尚未明確表示會(huì)襲擊通過紅海和曼德海峽的油輪，但其過去曾使用無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈威脅該區(qū)域航運(yùn)。

作為全球“最后供應(yīng)者”，沙特長(zhǎng)期以穩(wěn)定可靠著稱，并為霍爾木茲海峽關(guān)閉這一最壞情形準(zhǔn)備了數(shù)十年。在美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)首輪打擊后的數(shù)小時(shí)內(nèi)，沙特便迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案，并持續(xù)提升東西向運(yùn)輸能力。

這條管道橫貫阿拉伯半島，全長(zhǎng)超過1000公里，從該國(guó)東部大型油田直通西部工業(yè)港口城市延布。它的建設(shè)源于上世紀(jì)80年代的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，當(dāng)時(shí)霍爾木茲海峽的油輪曾遭襲擊，但與當(dāng)前沖突導(dǎo)致的“近乎關(guān)閉”相比，規(guī)模遠(yuǎn)不能及。

海灣市場(chǎng)出現(xiàn)分化

隨著中東沖突持續(xù)發(fā)酵，海灣地區(qū)各國(guó)股市走勢(shì)明顯分化。能源價(jià)格劇烈波動(dòng)、地緣政治動(dòng)蕩加劇，使市場(chǎng)持續(xù)處于震蕩之中。

3月1日以來(lái)，阿曼股指累計(jì)上漲9.3%，沙特Tadawul指數(shù)上漲5.8%，表現(xiàn)領(lǐng)跑區(qū)域；而迪拜DFM綜合指數(shù)則大跌近16%，卡塔爾下跌4%，巴林BAX指數(shù)下跌7.2%。

分析師表示，沙特股市與能源價(jià)格高度聯(lián)動(dòng)，油價(jià)飆升直接帶動(dòng)其表現(xiàn)；而阿曼則受益于資金避險(xiǎn)需求的流入。相比之下，他指出，對(duì)房地產(chǎn)和更廣泛地緣風(fēng)險(xiǎn)更敏感的阿聯(lián)酋市場(chǎng)，成為本輪沖擊中受影響最大的市場(chǎng)。

分析師表示，當(dāng)前高油價(jià)整體利好沙特市場(chǎng)——該市場(chǎng)由少數(shù)大型能源公司主導(dǎo)。他特別提到，沙特阿美具備繞開霍爾木茲海峽出口石油的能力——這一海上通道已成為本輪沖突的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)——可以通過管道將原油輸送至地中海地區(qū)?！坝蛢r(jià)維持在80美元/桶以上，對(duì)沙特及區(qū)域內(nèi)能源公司整體是利好”。

編輯：嘉穎

審核：木魚