羅沖圍，終于等來史詩級(jí)翻盤！

松北村整村征收全面啟動(dòng)，432畝土地一次性清空，村民最高能拿到1.1萬/平左右的補(bǔ)償。

更重要的是，此次拆遷范圍覆蓋了西部臨江大道（一期）在松北村的沿江地塊，直接為其打通最后一段沿江用地瓶頸。

廣州西部的濱江格局，正在重塑。

｜圖源：白云區(qū)政府

壹

近日，白云區(qū)政府發(fā)布松北村征地預(yù)公告，范圍覆蓋松北村全域，集體用地總面積達(dá)28.8公頃（約432畝）。

村內(nèi)村民住宅、工業(yè)廠房、臨路商業(yè)用地等全部納入。

｜廣州樓市發(fā)布 制圖

征收補(bǔ)償安置方案則延續(xù)了三元里、蕭崗、棠涌等白云核心村的標(biāo)準(zhǔn)， 安置面積最高補(bǔ)償280平。

據(jù)了解，框架結(jié)構(gòu)可補(bǔ)3600元/平、混合結(jié)構(gòu)3360元/平、磚木結(jié)構(gòu)3120元/平，征收獎(jiǎng)勵(lì)為3000元/平。

屬于一戶一宅的，在3個(gè)月內(nèi)搬走，還能最高給予2750元/平的“配合搬遷獎(jiǎng)勵(lì)”。

如果加上15%的按時(shí)搬遷獎(jiǎng)勵(lì)，以及20元/平一次性12個(gè)月臨遷費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，村民最高能拿到1.1萬/平左右的補(bǔ)償。

｜廣州樓市發(fā)布 制圖

不過需要留意的是，對于片區(qū)內(nèi)少量持國有證房屋的補(bǔ)償方案，目前尚未同步披露，后續(xù)或根據(jù)實(shí)際情況另行制定。

｜圖源：白云區(qū)政府

不同于單純的城中村拆遷， 本次征地范圍，恰好覆蓋了西部臨江大道一期在松北村的沿江地塊。

作為串聯(lián)珠江西航道的交通生命線，西部臨江大道總長約2.29公里，西起金沙洲，東至同德圍，串聯(lián)羅沖圍、大坦沙等核心板塊。

一期投資近5億元，包含1.28公里濱江主 路、 白云二線連接線、江天際南側(cè)內(nèi)部道路 等。

目前該項(xiàng)目已進(jìn)入招標(biāo)資 格審查公示階段，總工期240日歷天，預(yù)計(jì)2027年建成。

西部臨江大道建成后，將大幅緩解增槎路、北環(huán)高速的擁堵壓力，實(shí)現(xiàn)羅沖圍與天河、越秀等中心城區(qū)的快速通勤。

｜廣州樓市發(fā)布 制圖

貳

松北村作為螺涌、松南、松北三村連片舊改的核心環(huán)節(jié)，此次整村征收，可以說是羅沖圍片區(qū)蝶變的關(guān)鍵先手棋。

為片區(qū)產(chǎn)業(yè)迭代、配套落地、環(huán)境煥新打通了“任督二脈”。

1）產(chǎn)業(yè)迭代，灣區(qū)新岸冉冉升起。

整個(gè)羅沖圍片區(qū)，正以368萬方的體量推進(jìn)連片舊改。這里正在崛起的，是廣州灣區(qū)新岸（羅沖圍）片區(qū)。

按照“兩年征拆、兩年建設(shè)、三年回遷”的規(guī)劃，這里要把紡織、摩配等低效產(chǎn)業(yè)，向高端產(chǎn)業(yè)集群發(fā)起沖刺。

｜廣州樓市發(fā)布 制圖

2025年，華為廣州研發(fā)中心正式運(yùn)營，為羅沖圍注入了第一股強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能。

首期5000名研發(fā)人員已進(jìn)場，聚焦智能汽車、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等核心領(lǐng)域。以此為原點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈的“虹吸效應(yīng)”迅速顯現(xiàn)。

松北工業(yè)園已完成摩配城整體搬遷，騰出30公頃凈地，精準(zhǔn)承接華為上下游配套企業(yè)，覆蓋車載光學(xué)、車規(guī)芯片等硬核賽道。

目前，一個(gè)以華為為鏈主的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模，年產(chǎn)值突破500億元，未來劍指千億級(jí)。

| 華為研發(fā)中心實(shí)拍

| 廣州樓市發(fā)布 攝

2）產(chǎn)業(yè)的聚變，正倒逼城市配套的跨越式升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)的落地，帶來大量人口導(dǎo)入，也對交通配套提出了迫切需求。

2026年廣州政府工作報(bào)告明確點(diǎn)名，13號(hào)線二期西段將于今年內(nèi)建成開通，終結(jié)羅沖圍此前“地鐵真空”的歷史。

｜圖源：信息時(shí)報(bào)

不僅極大分流3號(hào)線、5號(hào)線的通勤壓力，更將撕掉羅沖圍“堵城”的標(biāo)簽，拉近與主城核心的距離。

此外，片區(qū)規(guī)劃構(gòu)建15橫10縱道路交通網(wǎng)絡(luò)，及4線13站軌道交通網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)外通內(nèi)聯(lián)、高效暢達(dá)的綜合交通體系正在成型。

｜廣州樓市發(fā)布 制圖

3）環(huán)境煥新，濱江煙火氣與質(zhì)感雙升級(jí)。

交通路網(wǎng)的完善、高端產(chǎn)業(yè)的集聚，不僅重塑了片區(qū)的發(fā)展格局，更推動(dòng)人居環(huán)境實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，讓羅沖圍的濱江優(yōu)勢真正落地生根。

此前片區(qū)內(nèi)的老舊廠房、雜亂街巷將被替換為濱江綠道、口袋公園，串聯(lián)珠江西航道的濱江景觀帶得以完整呈現(xiàn)。

同時(shí)，舊改過程中還將同步推進(jìn)市政管網(wǎng)、垃圾分類、綠化提升等工程，讓“濱江宜居”從口號(hào)變成現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)+交通+環(huán)境的三重升級(jí)。

｜羅沖圍片區(qū)航拍

｜廣州樓市發(fā)布 攝

對松北村的村民而言，這場“史詩級(jí)翻盤”帶來的遠(yuǎn)不止眼前的補(bǔ)償。長期來看，是分享城市發(fā)展紅利的全新起點(diǎn)。

根據(jù)規(guī)劃，留用地將按征地面積的10%安排，村集體得以參與產(chǎn)業(yè)配套建設(shè)。

這意味著村民的分紅將從一次性補(bǔ)償，轉(zhuǎn)變?yōu)榭沙掷m(xù)的“細(xì)水長流”。

｜圖源：白云區(qū)政府

舊改的紅利，不僅惠及原村民，也讓周邊的優(yōu)質(zhì)樓盤站上了風(fēng)口。

以江語上品苑為例，中心區(qū) 稀缺江 景+未來暢通交通，疊加舊改帶來的環(huán)境升級(jí)、配套落地，居住體驗(yàn)和價(jià)值潛力直接拉滿。

|江語上品苑效果示意圖

而江玥上城主打改善屬性，臨近在建地鐵13號(hào)線二期，現(xiàn)成成熟配套+舊改新增利好，低容積率+舒適戶型設(shè)計(jì)，自住舒適度極高。

｜江玥上城效果圖

松北村的一紙征收公告，只是羅沖圍蛻變的起筆。

從產(chǎn)業(yè)落地到交通破局，從舊村征遷到濱江煥新，這片土地，正在一步步走向聚光燈下。

這樣的羅沖圍，你看好嗎？評(píng)論區(qū)聊聊吧~