3月24日，中國海油咨詢中心在北京召開鹽城“綠能港”二號泊位工程可行性研究報告專家復審會，項目可研報告獲專家組一致通過，標志著這一總投資約9億元的重大能源基礎(chǔ)設(shè)施項目前期工作取得決定性突破，為后續(xù)立項、開工建設(shè)掃清關(guān)鍵障礙 。

作為濱海港區(qū)打造全國最大綜合能源保供基地的核心支撐，二號泊位建成后將與現(xiàn)有泊位形成“雙泊位協(xié)同”格局，全面釋放綠能港千萬噸級LNG處理潛力，為鹽城向海圖強、沖刺萬億GDP注入強勁綠色動能。

綠能港二號泊位工程示意圖

◆9億投資打造15萬噸級LNG核心泊位

鹽城綠能港二號泊位工程總投資約9億元，計劃在現(xiàn)有1#泊位南側(cè)新建1個15萬噸級LNG專用泊位，泊位總長400米，配套建設(shè)工作平臺、4個靠船墩及全套裝卸工藝系統(tǒng) 。

項目設(shè)計年通過能力600萬噸，最大裝卸任務(wù)量400萬噸，可滿足1.2萬—21.7萬立方米LNG船舶靠泊需求，具備LNG接卸、返裝船及跨接輸送功能，能為5—10#儲罐及二期儲罐供氣，同時預留遠期管道接口 。

項目建設(shè)充分復用一期工程系纜墩與接岸棧橋，實現(xiàn)與現(xiàn)有泊位“雙泊位協(xié)同靠船”，大幅提升港口作業(yè)效率與資源利用率 。

工程計劃建設(shè)周期24個月，建成后將與綠能港一期、擴建及二期工程形成聯(lián)動，使綠能港整體LNG處理規(guī)模突破1000萬噸/年，成為長三角北翼規(guī)模最大、功能最全的LNG能源樞紐 。

◆激活濱海港區(qū)千億級綠色產(chǎn)業(yè)集群

在能源保供層面，泊位建成后將徹底解決綠能港現(xiàn)有泊位處理能力與儲罐規(guī)模不匹配的瓶頸，實現(xiàn)LNG接卸、存儲、外輸全鏈條高效運轉(zhuǎn) 。

目前綠能港已建成10座巨型儲罐，總罐容250萬立方米，年處理能力超600萬噸，累計供氣超98億立方米，可滿足江蘇全省近28個月民生用氣需求 。

在物流效率層面，雙泊位協(xié)同作業(yè)將大幅降低LNG運輸與裝卸成本，提升港口周轉(zhuǎn)效率，強化濱海港區(qū)作為淮河流域出海口的物流樞紐地位 。

依托“公鐵水海”聯(lián)運體系，LNG可快速輸送至長三角及內(nèi)陸腹地，同時帶動港口物流、倉儲、貿(mào)易等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成“能源+物流”雙輪驅(qū)動格局。

在產(chǎn)業(yè)集聚層面，穩(wěn)定的能源供應(yīng)與低成本優(yōu)勢，將加速濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園、風電母港、新能源裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群成型 。

目前，濱海港已落地寧德時代50億元綠色智造基地、上海電氣風電裝備等重大項目，形成“風光火氣氫”一體化開發(fā)格局 。

◆夯實鹽城向海圖強核心支撐，助力萬億GDP沖刺

鹽城綠能港二號泊位工程，不僅是一項重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，更是鹽城踐行“向海圖強、向綠而興”戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，對城市長遠發(fā)展具有深遠意義。

項目將進一步鞏固鹽城在長三角能源保供體系中的核心地位，助力江蘇構(gòu)建“沿海LNG+內(nèi)陸儲氣”的多元能源保障網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域能源安全與綠色低碳轉(zhuǎn)型提供堅實支撐 。

二號泊位將推動濱海港區(qū)從傳統(tǒng)貨運港向現(xiàn)代化能源樞紐港跨越，到“十五五”末，濱海港有望建成年吞吐能力超5000萬噸的深水大港，成為服務(wù)長三角北翼、輻射淮河流域的重要物流與能源節(jié)點 。

依托LNG、海上風電、儲能等綠色產(chǎn)業(yè)，鹽城正加速構(gòu)建千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群，海洋經(jīng)濟占GDP比重持續(xù)提升。

二號泊位作為能源產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，將帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，吸引產(chǎn)業(yè)人口回流，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入持久活力。

綠能港二號泊位蓄勢待發(fā)

◆此次可研報告通過復審，是鹽城綠能港建設(shè)的重要里程碑。

隨著二號泊位加快推進，濱海港區(qū)將迎來新一輪發(fā)展熱潮，鹽城“國際濕地、沿海綠城、江淮門戶”的城市定位將更加清晰，向海圖強的步伐將更加堅定，為早日實現(xiàn)萬億GDP目標、建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)奠定堅實基礎(chǔ)。