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中國航班降落平壤,朝鮮黃金計(jì)劃運(yùn)進(jìn)中國?

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中國航班降落平壤,朝鮮黃金計(jì)劃運(yùn)進(jìn)中國?

日前,由國航執(zhí)飛的一架客機(jī),從北京起飛,經(jīng)過不到兩小時的飛行,降落在了平壤,中斷6年之久的中朝航班再度恢復(fù)。這不是一件普通的小事,而是方便中朝往來的大事,尤其對朝鮮而言,意義不一般,也是因?yàn)槿绱?,引起了全球廣泛的關(guān)注。



幾乎就在中朝航班重啟之際,有其他消息傳來,一些朝鮮的貿(mào)易企業(yè),有意通過前不久恢復(fù)通車的中朝客運(yùn)鐵路,將國內(nèi)包括黃金在內(nèi)的高價值礦產(chǎn),出口到中國。值得注意的是,黃金可是西方國家不愿意見到朝鮮對外出口的商品之一。

除黃金等貴重礦產(chǎn)外,芝麻、蕨類和松茸等農(nóng)林產(chǎn)品,也被認(rèn)為是朝鮮貿(mào)易企業(yè)對華出口的主要商品。

從客運(yùn)鐵路恢復(fù)通車到航班重啟,這不光是中朝往來通道的全面回歸,更是中朝合作提升朝鮮開放程度的一個縮影,此舉必然對朝鮮自身、朝鮮半島和周邊局勢,產(chǎn)生巨大的影響。

對朝鮮自身而言,此舉帶來的最直接的影響,就是提升造血能力,改善國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況。交通的恢復(fù),將極大方便雙方的人員往來和商品交易,其中朝鮮的旅游業(yè),或許將成為最大的受益對象。



此前有美媒報道稱,在2019年,中國前往朝鮮旅游的游客,達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的35萬人次,為朝鮮貢獻(xiàn)了1.75億美元收入,這對外匯匱乏的朝鮮而言,絕對是一筆巨資。另外按照韓國發(fā)布的數(shù)據(jù),當(dāng)年朝鮮的貿(mào)易額接近28億美元,也十分亮眼。

然而隨之而來的疫情,加上平壤方面推行高度封閉的政策,導(dǎo)致旅游業(yè)和外貿(mào)一時之間陷入停滯,令朝鮮本就嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢雪上加霜。

如今交通恢復(fù),旅游業(yè)有望率先迎來復(fù)蘇。有報道稱,一些中國旅行社已經(jīng)上架了朝鮮旅游的產(chǎn)品。即便旅游業(yè)不能全面恢復(fù)至2019年的水平,恢復(fù)七八成,也能為朝鮮創(chuàng)造一筆可觀的外匯收入,提振朝鮮經(jīng)濟(jì)。

開放程度提升對朝鮮更深層次的影響,則是拓展戰(zhàn)略空間。過去6年,封閉、孤立可能是朝鮮身上最明顯的標(biāo)簽,眼下平壤方面正在努力打開封閉、跳出孤立。與中國通道的恢復(fù),是朝鮮外交轉(zhuǎn)型的一個風(fēng)向標(biāo)。



在中朝航班重啟之前,白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科剛剛歷史性地訪問朝鮮,并與朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人簽署了友好合作條約。透過這些舉動,能愈發(fā)清晰地看到平壤高層布置的新的外交版圖,在鞏固與中俄“鐵關(guān)系”的同時,尋求新合作伙伴,擴(kuò)大朝鮮的“朋友圈”,拓展朝鮮的戰(zhàn)略空間。

朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人用一種相對多元化的外交行動,試圖減少對單一戰(zhàn)略伙伴的依賴,爭取讓朝鮮在面對危機(jī)時,有更大的運(yùn)作空間。

對朝鮮半島而言,中朝合作提升朝鮮開放程度,將是一次南北戰(zhàn)略天平再平衡的過程。此前朝方已經(jīng)明確表態(tài),將韓國定性為“徹底的敵國”,從根本上決定了朝韓關(guān)系不太可能改善,但這并不意味著朝韓關(guān)系就此劃上句號,雙方的博弈肯定會一直持續(xù)下去。

毫無疑問,平壤想要在朝韓對峙這盤棋中占據(jù)上風(fēng),朝鮮越是開放,外交越是主動,那么拿到籌碼的機(jī)會就更多,和韓國博弈時,底氣也就更足。在中朝交通全面恢復(fù)前,韓國有美日撐腰,朝鮮面臨的壓力比較大,如今中朝合作,讓原本有點(diǎn)向韓國傾斜的戰(zhàn)略天平,逐漸趨于平衡。

對于朝鮮半島周邊的國家而言,首先說中國,當(dāng)中朝往來全面恢復(fù)后,受益最明顯的還是經(jīng)貿(mào),尤其是東北的經(jīng)貿(mào),朝鮮緊缺的商品,東北可以就近出口。長期看,搞好與朝鮮的關(guān)系,對于中國為吉林爭取出海口,擴(kuò)大東北開放水平,振興東北經(jīng)濟(jì),意義非同一般。

再說俄羅斯,如果沒有中國的加入,朝鮮與俄羅斯的合作,可能會局限在防務(wù)層面,而當(dāng)中朝合作全面步入正軌后,中俄朝將形成一個更大的經(jīng)貿(mào)圈,利好俄羅斯的外貿(mào);在戰(zhàn)略層面,中俄朝彼此協(xié)調(diào),可以有效降低俄羅斯面臨的來自美日韓軍事同盟的壓力,利好俄遠(yuǎn)東地區(qū)的安全。

當(dāng)然從整體上看,中朝合作帶給朝鮮開放程度的增加是有限的,朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)在是一步步試探性地開放,必然要在外交破局和國內(nèi)穩(wěn)定之間,找到一個平衡點(diǎn)。

未來朝鮮將開放到什么程度,取決于諸多因素。但無論如何,有一點(diǎn)可以確定,中朝通道的全面恢復(fù),注定為兩國合作開啟新階段。

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