近日

國航、廈航、中聯(lián)航等多家航司發(fā)布公告

調(diào)整國內(nèi)航線

旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)

廈門航空通告顯示，自2026年4月5日零時(shí)起（出票時(shí)間），調(diào)整國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。其中，800公里（含）以下航線由10元上調(diào)至60元，800公里以上航線由20元上調(diào)至120元，上調(diào)至6倍。

中國聯(lián)合航空有限公司的通知顯示，國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣120元。

航油是航司集團(tuán)主要的營運(yùn)成本之一，通常占比超過三成。國際油價(jià)水平大幅波動(dòng)將對(duì)航油價(jià)格水平和航司燃油附加費(fèi)收入產(chǎn)生較大影響，進(jìn)而影響公司經(jīng)營業(yè)績。以中國國航舉例，2025年半年報(bào)顯示，在其他變量保持不變的情況下，若平均航油價(jià)格上升或下降5%，中國國航集團(tuán)航油成本將上升或下降約12.16億元。

此前的3月中旬，受中東地緣沖突影響，國際油價(jià)與航油成本大幅上漲，多家國內(nèi)航空公司相繼上調(diào)國際航線燃油附加費(fèi)。

據(jù)新華社報(bào)道，國際油價(jià)3月31日漲跌不一。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.50美元，收于每桶101.38美元，跌幅為1.46%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲5.57美元，收于每桶118.35美元，漲幅為4.94%。

來源：澎湃新聞

編輯：張曉云

責(zé)編：李可芹

審核：姚廣

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