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4月新車(chē)前瞻丨小鵬GX設(shè)計(jì)有爭(zhēng)議,蔚來(lái)ES9技術(shù)看點(diǎn)多

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伴隨著4月到來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市也逐漸告別了年初的銷(xiāo)量震蕩期,將迎來(lái)一波銷(xiāo)售小高潮?;蛟S正因如此,各大車(chē)企都明顯加快了產(chǎn)品推新速度。那么,它們接下來(lái)都會(huì)發(fā)布哪些“重磅”車(chē)型呢?一起先睹為快吧!

小鵬GX:雙動(dòng)力可選

近兩年來(lái),小鵬汽車(chē)不斷刷新其銷(xiāo)量數(shù)據(jù),過(guò)硬的產(chǎn)品無(wú)疑提供了很大助力。隨著小鵬GX發(fā)布,將進(jìn)一步豐富品牌車(chē)型矩陣,市場(chǎng)前景更穩(wěn)了。



一眼望去,小鵬GX像所有“9系”SUV那樣有著寬闊的身板,5265/1999/1800mm的長(zhǎng)寬高,3115mm軸距,看上去霸氣十足;同時(shí),電動(dòng)隱藏式門(mén)把手、大尺寸多條輻輪輞,更彰顯高級(jí)感。



在動(dòng)力方面,該車(chē)提供增程和純電版本可選。其中,前者搭載1.5T增程系統(tǒng),純電續(xù)航里程達(dá)320km;后者續(xù)航里程則分別為635km、665km、720km、750km。

全新理想L9參數(shù)圖片):外觀大氣

與前兩年相比,當(dāng)下的理想汽車(chē)似乎有點(diǎn)“啞火”。至于2026年能否翻身,就要看全新理想L9能掀起多大風(fēng)浪了。



在動(dòng)力方面,該車(chē)將搭載1.5T增程器,純電續(xù)航里程分別為340km、332km;同時(shí),800V全主動(dòng)懸架及全線控底盤(pán)等也將上車(chē),駕駛感在線。

在外觀造型方面,廠方也比較有“想法”。在車(chē)頭搭載了三色星環(huán)燈及ADB大燈之余,新增的鈦金外觀色,讓該車(chē)的顏值也有了明顯提升。



此外,該車(chē)還將配備電動(dòng)拖車(chē)鉤、隱藏式電動(dòng)踏板、22英寸輪輞等,其實(shí)用功能也得到了提升。

蔚來(lái)ES9:軸距超3.2米

作為蔚來(lái)即將發(fā)布的旗艦全尺寸純電SUV,ES9能否延續(xù)ES8強(qiáng)勁的銷(xiāo)量走勢(shì)確實(shí)令人期待。



在外觀方面,蔚來(lái)ES9給人的第一印象就是硬朗。封閉式格柵配合分體式大燈,極具辨識(shí)度;車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔、流暢,前后微微隆起的輪眉線條,既彰顯著肌肉感,也釋放了運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面,該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5365/2029/1870mm,軸距達(dá)3250mm——毫無(wú)疑問(wèn),這樣的空間算是非常寬裕了。



據(jù)悉,該車(chē)將搭載前后雙電機(jī),CLTC續(xù)航里程分別為580km、600km和620km。此外,三顆激光雷達(dá)、旗艦級(jí)AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)、天行底盤(pán)系統(tǒng)也無(wú)一欠奉——論軟件、比硬件,蔚來(lái)ES9顯然都已拉滿(mǎn)。

新款問(wèn)界M9:配896線激光雷達(dá)

在“9系”大型SUV中,新款問(wèn)界M9無(wú)疑是一位“實(shí)力派”選手,勢(shì)必也將成為該品牌旗下重要的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)者。



“尊貴感”是該車(chē)給人帶來(lái)的鮮明印象之一。圓潤(rùn)車(chē)頭配合有著鍍鉻網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的前包圍,與競(jìng)品形成了明顯差異化;同時(shí),充滿(mǎn)質(zhì)感的車(chē)身線條加上多條輻輪輞,高端氣質(zhì)也到位了。

尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5285/2026/1845mm,軸距達(dá)3125mm,較現(xiàn)款車(chē)型均有增加。



至于動(dòng)力方面,新車(chē)仍提供增程與純電版本可選。其中,前者的純電續(xù)航里程分別為250km、255km、265km、315km、320km和335km。此外,該車(chē)將全系標(biāo)配896線激光雷達(dá),在智能體驗(yàn)方面也有更多躍升。

零跑D19:定價(jià)很關(guān)鍵

要說(shuō)外觀,乍看之下可能不會(huì)覺(jué)得零跑D19與同級(jí)車(chē)有太多區(qū)別。類(lèi)似的超長(zhǎng)車(chē)身、封閉式前格柵、分體式大燈組及大尺寸多條輻輪輞——這些幾乎已是大型SUV的“標(biāo)配”。



但若細(xì)細(xì)比較,零跑D19在外觀層面的科技看點(diǎn)其實(shí)多了不少。除了星環(huán)貫穿式燈帶搭配分體式燈組外,該車(chē)還配備了DLP投影大燈和ADB智能自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,為車(chē)主帶來(lái)更方便、有趣的出行體驗(yàn)。

尺寸方面,該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5252/1995/1780mm,軸距則為3110mm,再加上簡(jiǎn)潔內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技感拉滿(mǎn)的大尺寸中控屏,能很好滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求。



至于動(dòng)力方面,新車(chē)同樣提供增程、純電版本可選。其中,前者的純電續(xù)航里程可達(dá)500km,后者的最大續(xù)航里程則為720km。據(jù)悉,隨著上市時(shí)間日漸臨近,該車(chē)的價(jià)格無(wú)疑令人期待。

比亞迪大唐:閃充+天神之眼

搭載第二代刀片電池、續(xù)航里程達(dá)950km、“零百”加速時(shí)間僅3.9s、最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2m,還搭載云輦-A空氣懸架,并支持后輪轉(zhuǎn)向——整體來(lái)看,率先推出的比亞迪大唐純電版可謂是“全能選手”,綜合能力很強(qiáng)。



除了高雅、大氣的外觀設(shè)計(jì)所呈現(xiàn)的中國(guó)傳統(tǒng)文化自信外,大唐更是“內(nèi)外兼修”。進(jìn)入車(chē)內(nèi),三屏設(shè)計(jì)充分釋放著豪華+科技氛圍,再加上2+2+3座椅布局、雙零壓獨(dú)立座椅、第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),主打一個(gè)舒適感。



至于動(dòng)力方面,除了超長(zhǎng)續(xù)航里程外,該車(chē)還配備比亞迪閃充技術(shù),再加上云輦-A、雙腔空氣懸架+道路預(yù)瞄以及天神之眼B高階輔助駕駛系統(tǒng)等科技配置,很好兼顧了“科技+實(shí)用”。

《車(chē)壹圈》觀點(diǎn):從4月份的大型SUV新車(chē)來(lái)看,大空間、長(zhǎng)續(xù)航及豐富的科技配置將帶來(lái)舒適、智能、實(shí)用的出行體驗(yàn),也為廣大消費(fèi)者提供了多元化的購(gòu)車(chē)選擇。

那么,對(duì)打算今年入手大型SUV的朋友而言,面對(duì)上述幾款個(gè)性鮮明、亮點(diǎn)閃耀的車(chē)型,哪一款又是你的“菜”呢?

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