來源：中國能源網(wǎng)

2026年3月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2026年3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.5%，同比上升2.9個百分點，環(huán)比上升1.3個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

3月汽車市場終端需求溫和回升。1、2月汽車市場受政策切換等多重因素影響，消費者觀望情緒濃厚，終端需求不及預(yù)期。春節(jié)后，特別是進入3月，在多地限時消費券發(fā)放及新車密集上市的帶動下，汽車市場逐步回暖。綜合判斷，預(yù)計3月乘用車終端零售量約180萬輛。

經(jīng)銷商當(dāng)前主要面臨主要問題：廠家制定的銷售目標偏高、進店客流量不足;長庫齡車輛占比高，資金占用嚴重;新車銷售價格倒掛普遍，綜合毛利持續(xù)下滑。本次調(diào)查顯示，經(jīng)銷商門店庫存壓力較大：35.7%的門店存在中度庫存壓力，23.6%壓力較大，14.3%面臨嚴重積壓，僅12.1%的門店庫存處于合理可控區(qū)間。

從分指數(shù)情況看：受車企春節(jié)后批售量加大及經(jīng)銷商渠道備貨量增加影響，3月庫存分指數(shù)環(huán)比上行;市場需求、日均銷量及從業(yè)人員分指數(shù)隨節(jié)后同步回升，終端客流有所增加，釋放積極信號。而經(jīng)營狀況分指數(shù)基本持平，主要受價格倒掛持續(xù)，盈利繼續(xù)承壓影響。

從區(qū)域指數(shù)情況看：3月全國總指數(shù)為57.5%，北區(qū)指數(shù)為60.1%，東區(qū)指數(shù)為58.3%，西區(qū)指數(shù)為57.2%，南區(qū)指數(shù)為50.2%，各區(qū)域指數(shù)差異仍較為明顯，市場區(qū)域分化態(tài)勢延續(xù)。

從分品牌類型指數(shù)看：3月豪華及進口、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

對下月市場判斷：4月汽車市場復(fù)蘇節(jié)奏有所放緩。盡管各地落地購車補貼、開展春季車展，車企密集上新、終端加大清庫讓利，多重刺激政策同步發(fā)力，但受北方受農(nóng)忙影響農(nóng)村客流銳減，南方因清明民俗出現(xiàn)階段性購車需求回落，整體市場復(fù)蘇節(jié)奏受阻。從本次調(diào)查結(jié)果來看，經(jīng)銷商經(jīng)營信心偏弱、對二季度市場預(yù)期整體偏謹慎，僅35%經(jīng)銷商對二季度市場持樂觀態(tài)度，44.3%持中性預(yù)期，另有20.7%門店明確表示信心匱乏。但是，隨著利好效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵，二季度汽車市場有望迎來邊際改善、穩(wěn)步修復(fù)。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務(wù)提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險。