財(cái)聯(lián)社3月31日訊（記者 梁祥才）主打“全碳纖維箭體+全流量液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)路線的北京微光啟航科技有限公司（簡(jiǎn)稱“微光啟航”）近日完成億元天使+輪融資。

財(cái)聯(lián)社記者從微光啟航獲悉，本輪融資由啟賦資本、億宸資本聯(lián)合領(lǐng)投，力合創(chuàng)投跟投，資金將主要用于公司全碳纖維火箭“微光一號(hào)”、全流量液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)“華光一號(hào)”的工程研制。

公開信息顯示，啟賦資本此前曾投資過國(guó)內(nèi)衛(wèi)星遙感龍頭航天宏圖（688066.SH）、星間激光通信供應(yīng)商藍(lán)星光域，以及押注可重復(fù)使用飛船研制與太空旅游運(yùn)營(yíng)的穿越者。

微光啟航相關(guān)人士表示，2026年2月底，公司已完成全國(guó)首個(gè)液氧甲烷碳纖維共底貯箱工程件的制造與驗(yàn)證。該產(chǎn)品采用無內(nèi)襯式T800級(jí)全碳纖維方案，公司給出的驗(yàn)證結(jié)果為：相比傳統(tǒng)材料，結(jié)構(gòu)減重30%，生產(chǎn)周期縮短90%，成本約為傳統(tǒng)材料的70%。

需要說明的是，貯箱是火箭箭體的核心結(jié)構(gòu)件，其重量和成本直接影響運(yùn)載效率與發(fā)射報(bào)價(jià)。工程件驗(yàn)證與裝箭飛行量產(chǎn)之間仍存在可靠性考核、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)等環(huán)節(jié)，最終性能有待后續(xù)試車及飛行試驗(yàn)驗(yàn)證。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，“華光一號(hào)”全流量發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵組件已完成液流試驗(yàn)，公司計(jì)劃2026年完成全系統(tǒng)試車。

微光啟航明確了“微光一號(hào)”火箭市場(chǎng)化定價(jià)目標(biāo)，即一次性使用火箭發(fā)射報(bào)價(jià)低于2萬(wàn)元/公斤，回收復(fù)用火箭報(bào)價(jià)低于5000元/公斤。同時(shí)，公司內(nèi)部設(shè)定毛利率60%以上為產(chǎn)品研發(fā)核心目標(biāo)。

作為參照，當(dāng)前全球商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)中，SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭單次發(fā)射成本約5000美元/公斤。國(guó)內(nèi)方面，中科宇航力箭二號(hào)總指揮楊浩亮近日向財(cái)聯(lián)社記者表示，目前力箭二號(hào)運(yùn)載火箭不回收單次發(fā)射成本為3萬(wàn)元人民幣/公斤，后續(xù)實(shí)現(xiàn)回收后成本還有望下降至SpaceX獵鷹九號(hào)單次發(fā)射成本的一半。

值得關(guān)注的是，上述微光啟航報(bào)價(jià)為遠(yuǎn)期目標(biāo)，公司給出的時(shí)間表是：2028年實(shí)現(xiàn)碳纖維火箭全面商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，2029年進(jìn)行回收試驗(yàn)，2030年實(shí)現(xiàn)復(fù)用型火箭商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。