中東沖突持續(xù)，全球能源市場(chǎng)劇烈震蕩。法國(guó)柴油價(jià)格本周初飆升至每升2.243歐元，打破2022年創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄。歐盟委員會(huì)緊急呼吁27國(guó)采取“協(xié)調(diào)行動(dòng)”應(yīng)對(duì)能源危機(jī)，但各成員國(guó)反應(yīng)不一，法國(guó)因財(cái)政困境選擇定向援助。

01法國(guó)柴油價(jià)格破紀(jì)錄，突破每升2.24歐元

根據(jù)法國(guó)政府燃油價(jià)格監(jiān)測(cè)網(wǎng)站3月31日公布的數(shù)據(jù)，柴油價(jià)格已突破歷史極值，創(chuàng)下自1985年有記錄以來(lái)的最高水平。

數(shù)據(jù)顯示，上周法國(guó)柴油的平均價(jià)格達(dá)到每升2.1888歐元，超過(guò)2022年3月俄烏沖突初期創(chuàng)下的每升2.1407歐元的歷史高點(diǎn)。本周二，根據(jù)法新社對(duì)全法約9600家加油站數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，柴油的平均售價(jià)進(jìn)一步攀升至每升2.243歐元。

與2月27日（美以首次聯(lián)合打擊伊朗的前一天）相比，柴油價(jià)格在短短一個(gè)月內(nèi)上漲了52歐分，漲幅達(dá)30.43%。與此同時(shí)，法國(guó)最常用的汽油SP95-E10平均售價(jià)為每升1.993歐元，上漲約15%，逼近2歐元關(guān)口。

02中東沖突引爆油價(jià)，霍爾木茲海峽“癱瘓”

此輪油價(jià)暴漲源于中東局勢(shì)持續(xù)升級(jí)。自2月28日美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)聯(lián)合軍事打擊以來(lái)，伊朗封鎖了霍爾木茲海峽作為回應(yīng)。

該海峽是全球石油貿(mào)易的關(guān)鍵通道，通常承載全球20%至25%的石油和20%的液化天然氣運(yùn)往全球市場(chǎng)，主要目的地為亞洲，也包括歐洲。目前，海灣國(guó)家原油出口受阻，能源基礎(chǔ)設(shè)施頻繁遭襲。

在法國(guó)，農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)成為受燃油價(jià)格飆升影響最嚴(yán)重的行業(yè)。

03歐盟呼吁“聯(lián)合行動(dòng)”，各國(guó)步調(diào)不一

面對(duì)能源危機(jī)，歐盟委員會(huì)3月31日呼吁27個(gè)成員國(guó)以“協(xié)調(diào)一致”的方式共同應(yīng)對(duì)，避免采取“可能增加燃料消耗”的單邊措施。

歐盟能源委員約根森（Dan J?rgensen）在聲明中表示，歐盟整體能源供應(yīng)安全暫時(shí)無(wú)虞，但必須為可能“長(zhǎng)期持續(xù)的市場(chǎng)中斷”做好準(zhǔn)備。他在致各國(guó)部長(zhǎng)的信中建議，推廣相關(guān)措施以減少石油需求，尤其是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域。

然而，各成員國(guó)的應(yīng)對(duì)措施不盡相同：

• 西班牙推出50億歐元計(jì)劃，包括降低增值稅及每升30歐分的加油折扣；

• 意大利通過(guò)臨時(shí)法令將燃油價(jià)格每升降低25歐分；

• 葡萄牙和瑞典采取了類似降價(jià)措施；

• 匈牙利和克羅地亞對(duì)燃油價(jià)格實(shí)施上限管控。

04法國(guó)選擇定向援助，歐盟醞釀“工具箱”

法國(guó)因公共財(cái)政緊張、赤字高企，未采取普遍性補(bǔ)貼或減稅措施。政府目前選擇為農(nóng)民、漁民和運(yùn)輸業(yè)者提供約7000萬(wàn)歐元的定向援助。

在天然氣方面，歐盟委員會(huì)建議成員國(guó)適當(dāng)降低今冬的儲(chǔ)氣目標(biāo)，以緩解當(dāng)前價(jià)格壓力。在電力領(lǐng)域，布魯塞爾提議各國(guó)暫時(shí)降低電力稅。

歐盟委員會(huì)還承諾，將很快向27國(guó)提交一套能源成本應(yīng)對(duì)“工具箱”，其中一項(xiàng)核心建議是確保電力稅率低于化石燃料稅率。

（歐洲時(shí)報(bào)/ 沐橙園編譯報(bào)道）

編輯：沐橙園

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