使用鋰電池的車主經(jīng)?？吹竭@樣的消息，有人說(shuō)鋰電池要充電至90%，這樣可以避免電池受到傷害，能夠延長(zhǎng)電池壽命，也有人說(shuō)電池要充滿，不然電動(dòng)車就會(huì)跑不遠(yuǎn)。那么，磷酸鐵鋰電池到底是充90%還是充到100%呢？別再糾結(jié)了，看完這一篇，你就徹底明白了。

提到鋰電池，其實(shí)有多種類型的鋰電池，最常見(jiàn)的是磷酸鐵鋰和三元鋰，其中磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性能最好，它具備熱穩(wěn)定性能高，循環(huán)壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，通俗點(diǎn)說(shuō)就是它更安全也更耐用。

那么磷酸鐵鋰電池到底是充到多少合適呢？其實(shí)磷酸鐵鋰電池并沒(méi)有那么的嬌貴，主要看你的日常需求，根據(jù)自己的出行場(chǎng)景來(lái)選擇充電的比例即可。

市區(qū)代步90%最劃算

如果你使用電動(dòng)車，只是在市區(qū)內(nèi)代步，比如用電動(dòng)車上下班，用車輛買菜、接娃，每天也就跑個(gè)十幾公里，甚至二三十公里，電動(dòng)車充到90%就行，這樣是最劃算的。

如果電動(dòng)車長(zhǎng)期處于100%的滿電狀態(tài)，電池內(nèi)部壓力山大，長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)并不是最佳，而是保持到90%能讓電池有更多的空間，衰減程度也會(huì)明顯慢很多。

另外通到90%會(huì)更安全，特別是使用非原裝充電器的車主，或者充電時(shí)電壓不穩(wěn)定，留下了10%的空間，可以作為安全冗余，讓電池變得更穩(wěn)定。

其實(shí)在短距離出行時(shí)，10%的電量也沒(méi)有多少公里，沒(méi)必要一定充到100%，只需要充到90%就夠了。

長(zhǎng)途騎行直接充滿

當(dāng)然了，有些電動(dòng)車主需要長(zhǎng)途出行，那么情況就明顯不同了，那就毫不猶豫的直接充滿即可。

對(duì)于跑長(zhǎng)途的車主來(lái)說(shuō)，電量自然是越多越好，這樣可以擺脫續(xù)航焦慮，滿電的情況下，出發(fā)才會(huì)有更大的底氣，不用擔(dān)心，半路上突然沒(méi)電。

另外對(duì)于那些電動(dòng)車想要長(zhǎng)期存放，電池也要直接充滿，磷酸鐵鋰有自放電的特點(diǎn)，如果沒(méi)有充滿的話，可能會(huì)出現(xiàn)電池被餓死了，給電池造成不可逆的損傷。

磷酸鐵鋰電池注意這三點(diǎn)，壽命才更長(zhǎng)

在使用磷酸鐵鋰的電動(dòng)車時(shí)，很多人往往盯著到底充百分之幾，實(shí)際上可以根據(jù)自己的需求選擇充電的百分比即可，但是這3點(diǎn)可能會(huì)直接影響電池的壽命。

不要把電用光再充

在使用鉛酸電池的時(shí)候，我們經(jīng)常說(shuō)不要把電全部用完，這個(gè)時(shí)候再充電，會(huì)給電池造成損傷，同樣的道理，磷酸鐵鋰電池也不要深度放電，不然損傷是毀滅性的，那種用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法，純粹在損壞電池。

不要亂用充電器

不同的電池，對(duì)于充電器的要求也是不一樣的，哪怕都是磷酸鐵鋰電池，也要注意不要亂用電池，最好使用標(biāo)配的電池，這樣電壓電流匹配，才不會(huì)給電池帶來(lái)更大傷害。

別在極端天氣充電

給電池充電的時(shí)候，不要在極端的環(huán)境里充電，比如大夏天暴曬后別立馬充電，冬天太冷的環(huán)境里，也不要硬沖，不然的話可能會(huì)給電池帶來(lái)?yè)p傷。

總結(jié)

在使用磷酸鐵鋰電池的時(shí)候，一定要注意上面這幾點(diǎn)，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)日常代步，充到90%就可以，如果要跑長(zhǎng)途的話，那自然是充滿電量越多越好，另外還要注意上面提到的3點(diǎn)，真的能夠直接影響電池的壽命。