張雪機(jī)車在葡萄牙連奪兩冠，創(chuàng)造了奇跡，一下紅遍大江南北。

這幾天，我看了張雪的很多故事，越看越擔(dān)心：現(xiàn)在是張雪機(jī)車和張雪人生最好的時(shí)候，也很可能是最壞的時(shí)候。

張雪憑著對(duì)機(jī)車的熱情和釘釘子的精神，從十多歲就喜歡機(jī)車到今天終于成功了，迎來(lái)了最好的時(shí)候。接下來(lái)的一般路線是這樣的：公司產(chǎn)銷越來(lái)越大，公司上市，股價(jià)暴漲，張雪本人越來(lái)越風(fēng)光。

然而，如果就這么走下去，前景其實(shí)是暗淡的：摩托車市場(chǎng)只有那么大，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也不是朝陽(yáng)產(chǎn)品，人生目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后的張雪失去目標(biāo)，只能像沒(méi)頭的蒼蠅一樣不斷拓展公司業(yè)務(wù)，最后資金鏈斷裂，公司資不抵債，張雪套現(xiàn)走人。

按這條路線發(fā)展下去，今天就是張雪機(jī)車最好的時(shí)候，也是最壞的時(shí)候。

因此，我給張雪提建議：

我看了張雪在公司開(kāi)會(huì)的視頻�？吹贸鰜�(lái)，之前公司的發(fā)展是靠張雪一個(gè)人的精神和努力實(shí)現(xiàn)的，他是公司的引擎。這是不可持續(xù)的。張雪要在公司建立每個(gè)人都為公司奮斗的機(jī)制，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

什么制度呢？

絕不是我們一般人認(rèn)為的、所謂的現(xiàn)代企業(yè)制度。近年來(lái)，資本主義的那一套企業(yè)制度，在中國(guó)越來(lái)越不吃香了，快玩不轉(zhuǎn)了。倒是社會(huì)主義的企業(yè)制度越來(lái)越顯現(xiàn)出巨大的生命力。

張雪要建立如華為、胖東來(lái)，或者是張雪峰、娃哈哈式的近乎全體員工所有的企業(yè)制度。讓每位員工覺(jué)得這就是自己的公司，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享，值得為之奮斗一生。當(dāng)然，決策絕不能民主，因?yàn)檎胬砜偸窃谏贁?shù)人手里，張雪必須把決策權(quán)牢牢地抓在自己手里，并成為精神領(lǐng)袖。

可是，最大的問(wèn)題是摩托車市場(chǎng)就那么大，你企業(yè)制度再好，未來(lái)的發(fā)展方向在哪里？未來(lái)造汽車？搞房地產(chǎn)？

張雪這種不計(jì)成本，精益求精的精神，在機(jī)車領(lǐng)域成功不是偶然的，因?yàn)�，買機(jī)車的其實(shí)都是玩的。如果他去其他領(lǐng)域，失敗的風(fēng)險(xiǎn)極大。

唯一與這種精神契合的，是航天。

張雪在實(shí)現(xiàn)自己和公司的目標(biāo)之后，公司和個(gè)人都不能沒(méi)有新的目標(biāo)，他可以把“星辰大�！弊鳛樽约旱慕K極目標(biāo)，那里沒(méi)有天花板。