4月1日，新加坡一批新規(guī)已經正式落地。飲料瓶要交押金了，爸媽的育兒假多了，醫(yī)療自付額漲了，柴油貨車查得更嚴了，ERP也要裝新設備了。

這幾件事，每一件都跟你的錢包直接相關。

從4月1日起，在新加坡買飲料，得多付1毛錢押金。喝完了，瓶子罐子別扔，找個回收機退回去，1毛錢就回來了。如果你選擇不還，每次買飲料就等于白扔一毛錢。

這項制度從2020年就開始討論，原計劃2022年推出，結果一拖再拖，直到今年4月1日才真正落地。全島雖然已經擺了1000多臺回收機，但很多人還不知道怎么操作。

（圖源GULP）

關鍵提醒：不是所有瓶子都能退。只有容量在150毫升到3升之間的塑料瓶和金屬罐才能退，玻璃瓶、紙盒裝牛奶都不行。而且瓶子必須完整、干凈，條形碼完好無損，否則機器不收。也就是說，如果你把瓶子壓扁了、撕掉標簽了、或者沒喝完就扔進去都不行。

退的錢去哪了？不收現(xiàn)金，只能通過SimplyGo Ez-Link卡或PayLah!錢包領取。所以如果你還沒綁定，趕緊去弄。

還有個緩沖期，今年4月1日到9月30日是過渡期，市面上會同時有帶押金標識和不帶標識的飲料。買的時候看清楚，沒標識的不用交押金，也不用惦記著還。

現(xiàn)在該做什么？

• 檢查家里攢的空瓶子，有回收標志的別扔

• 手機上下好PayLah!，或者把Ez-Link卡找出來

• 記住你家附近回收機的位置（可以去returnright.sg查）

從4月1日起，符合條件的在職父母可以共同享用10周帶薪共享育兒假。加上16周產假和4周陪產假，夫妻總共可以有七個月的政府帶薪假期。

總理都發(fā)話了。黃循財在Facebook上發(fā)文強調，這項政策是為了支持年輕家庭，鼓勵父親更多參與育兒。但問題是——如果父母不知道怎么申請，這政策就等于白給。

關鍵細節(jié)你要知道：

• 孩子必須是新加坡公民，或者在出生后12個月內取得公民身份

• 父母雙方都需要為同一雇主連續(xù)工作至少三個月

• 共享假默認平均分配，每人五周。想調整的話，用LifeSG應用操作，但必須在孩子出生一年內用完

• 要提前四周通知雇主，別臨時請假讓人措手不及

為什么推這個？

因為新加坡的生育率真的太低了。2025年最新數據顯示，總生育率只有0.87，居民嬰兒約27,500名，創(chuàng)下歷史新低。副總理顏金勇警告，如果不改善，國民人口可能在2040年代初開始大幅減少。

現(xiàn)在該做什么？

• 如果你的孩子是4月1日以后出生的，馬上算好能休多少天

• 跟老板提前溝通，別拖到最后

• 下載LifeSG應用，熟悉操作界面

03 醫(yī)療共付額年度上限提升至6000新元：看病自掏腰包的錢變多了

這個政策主要針對綜合健保計劃的附加險。從4月1日起，保險公司不能再銷售完全覆蓋最低自付額的IP附加險了。同時，在自付額之后適用的5%共同付費上限，從每年3000元翻倍到6000元。

簡單說：以后看病自己掏的錢變多了。

為什么改？

因為之前"太慷慨"的保障，導致了所謂的"自助餐綜合癥"——反正保險全包，患者就愿意多住院、多治療，醫(yī)療費用一路飆升。

私人醫(yī)院的賬單中位數從2019年的9100新元，一路漲到2024年的15700新元，年復合增長率達到11.5%。為應對索賠，保險公司大幅提高了附加險的保費。

好消息是：新附加險的保費預計會下降約30%。私人醫(yī)院IP附加險的保單持有人平均每年可省600新元，公立醫(yī)院IP附加險的保單持有人可省200新元。

壞消息是：以后看病自付額不能靠保險完全覆蓋了，共同付費的上限也提高了。

現(xiàn)有保戶怎么辦？現(xiàn)有保單持有人不受影響，但是保費會上漲。但如果是在2024年11月27日到2026年3月31日之間買了這類附加險的，必須在2028年4月1日前過渡到新要求。

04 外國注冊商用柴油車輛限制：排煙超標就掉頭，運費可能要漲

從4月1日起，外國注冊的商用柴油車排煙量如果超過50赫特里廢氣單位（HSU），就會被拒入境。

之前的標準是60HSU才掉頭，現(xiàn)在收嚴到50HSU。排煙量超過40HSU但低于50HSU的，司機還是會收到罰單，只是還能入境。

為什么要收嚴？

國家環(huán)境局說，車輛排放的污染物可能影響呼吸道健康。政策主要針對從馬來西亞進入新加坡的貨運車輛。短期看，運輸成本可能會漲——這些成本最終可能轉嫁到消費者頭上。

另外，從2028年7月1日起，2003年7月1日之前在外地注冊的電單車，也不能在新加坡公路上行駛了。車齡25年以上的老車，以后就別想進新加坡了。

現(xiàn)在該做什么？

• 跑跨境貨運的，趕緊檢查自己的車排煙量符不符合50HSU的標準

• 不符合的話，要么修車，要么考慮租輛電動貨車

• 經常騎電單車進出新加坡的，看看你的車是哪年注冊的

05 ERP2車載單元安裝啟動：再不去裝，以后上路就違法了

新一代電子道路收費系統(tǒng)（ERP2）采用衛(wèi)星定位，不再依賴路邊的收費閘門。以后收費不是看"進沒進市區(qū)"，而是看你"走了哪條路、什么時段走"。

截至2026年1月31日，約93萬輛車（超過93%）已經安裝了智能行車器（OBU）。還有約7%沒裝。

從2月15日起，還沒裝的車主會收到陸交局的最后提醒。收到提醒后的三個月內免費安裝，過了三個月再裝就要付費了：電單車35元，其他車輛70元。

2027年1月1日起，所有新加坡注冊車輛都必須裝有OBU，否則上路就是違法的。現(xiàn)有ERP閘門也將從那天起逐步拆除。

外國車怎么辦？從2027年1月1日起，沒裝OBU的外國車輛入境要支付固定費：摩托車3新元，其他車輛10新元。馬來西亞跨境德士則必須安裝。

拖欠ERP怎么處理？從2027年1月1日起，拖欠ERP路費不再屬于犯法，而是歸類為行政事務。車主如果在收到短信后五天內不付款，會被收取10元行政費，并且無法使用陸交局的一些服務（如更新路稅）直到付清。

現(xiàn)在該做什么？

• 檢查你的車裝沒裝OBU

• 如果沒裝，留意陸交局的最后提醒，收到后三個月內趕緊去裝，別拖到要自費

• 裝完之后熟悉一下新系統(tǒng)怎么用，別到時候欠費了還不知道

06 SAF稅為什么延期了？

原本4月1日要開始征的可持續(xù)航空燃料稅（SAF稅），臨時延期了。

民航局3月25日發(fā)了公告：新時間表是2026年10月1日起售票時征收，2027年1月1日起航班起飛時正式適用。

中東那邊一直在打，油價高、航線亂，航空業(yè)壓力不小。民航局說，給航空公司和乘客多點時間適應，政策過渡能更平穩(wěn)。

這意味著你買機票能暫時省一筆。但別高興太早——只是延后，不是取消。

SAF是一種用植物和動物材料（比如用過的食用油、動物脂肪）制成的生物燃料，碳排放比傳統(tǒng)航空燃料低。新加坡原本計劃要求離港航班使用SAF，并通過機票征稅來補貼。這次延期，也意味著1% SAF摻混目標推遲到2027年。不過當局表示，到2030年提高到3%至5%的目標不變，具體看全球供應和采用情況。

4月1日這批新政，有收緊的，有放寬的，有延期的，看著亂，其實有條線串著：環(huán)保要搞，民生也要顧。

這些政策不是"看看就好"的新聞，而是直接跟你的錢包掛鉤的。飲料瓶不還就是虧錢，ERP不裝上路違法，醫(yī)保不搞清楚可能看病多掏幾千塊。

新加坡做事向來是"規(guī)劃先行、分步走"，這次給了不少緩沖期：飲料瓶押金有六個月過渡期，醫(yī)療改革給了老保戶兩年過渡期，ERP安裝還有最后三個月的免費期。

但這些緩沖期不是讓你等的，而是讓你準備的。該留小票留小票，該預約安裝預約安裝，該翻保險條款翻保險條款。

畢竟，政策是政府的，錢是你的。

Cherrie丨編輯

Lola丨編審

綜合整理丨來源

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