2026年4月1日，我國(guó)航母遼寧艦、山東艦、福建艦呼喊“81192，甲板已清空，可以降落，請(qǐng)立即返航！”，這是用中國(guó)人獨(dú)特的方式，紀(jì)念那段艱難的歲月。

一、亮劍的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)81192

2001年4月1日，美國(guó)電子偵察機(jī)EP—3E“白羊座”載著24名機(jī)組人員闖入中國(guó)海南島東南約104 公里（70 海里）專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空。我海軍航空兵趙宇和王偉奉命駕駛殲—8II戰(zhàn)斗機(jī)（編號(hào)81190、81192）跟蹤驅(qū)離。

9:07，雙方在海南島東南104公里處同向平行飛行，間距約400米。美機(jī)突然大角度違規(guī)左轉(zhuǎn)，機(jī)頭和左翼猛烈撞擊81192尾部，導(dǎo)致王偉駕駛的垂直尾翼被撞碎。

作為戰(zhàn)友的趙宇發(fā)現(xiàn)王偉戰(zhàn)機(jī)被撞后的對(duì)話(huà)：

趙宇：“你的垂尾被打掉了，注意保持狀態(tài)，保持狀態(tài)！”

王偉：“81192收到，我已無(wú)法返航，請(qǐng)繼續(xù)前進(jìn)！”

隨后，王偉執(zhí)行了跳傘指令，81192戰(zhàn)機(jī)墜海。

二、美軍偵察機(jī)迫降陵水機(jī)場(chǎng)之后

由于美機(jī)戰(zhàn)機(jī)突然左轉(zhuǎn)，將我方戰(zhàn)機(jī)81192撞擊，也使得所駕駛的電子偵察機(jī)也需要進(jìn)行迫降。

4月1日9:33，美機(jī)受損嚴(yán)重，未經(jīng)中方允許，闖入中國(guó)領(lǐng)空，迫降海南陵水機(jī)場(chǎng)。機(jī)上 24 人被中方依法控制。

美軍闖入我國(guó)領(lǐng)空，24名美國(guó)人被我方控制，美國(guó)在一開(kāi)始了蠻橫操作：一是拒不道歉、反指責(zé)中方 “危險(xiǎn)攔截”；二是派軍艦向我方施壓，要求立即歸還機(jī)組與飛機(jī)。

我國(guó)則是指出，此次的撞機(jī)責(zé)任是美機(jī)在中國(guó)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)非法偵察、違規(guī)撞擊、非法入侵領(lǐng)空導(dǎo)致的，要求美方道歉、承擔(dān)全責(zé)、停止抵近偵察。

4月1日到4月11日，中美就圍繞撞機(jī)事件展開(kāi)了外交斗爭(zhēng)。4月11日，駐華大使遞交致歉信，兩次使用 “Very sorry”（非常抱歉）對(duì)王偉犧牲及家屬深表歉意，對(duì)未經(jīng)許可迫降表示抱歉。

4月12日，美軍偵察機(jī)機(jī)組人員乘專(zhuān)機(jī)回國(guó)，這幫在別國(guó)領(lǐng)土的侵略者，在美國(guó)政府、軍方和媒體包裝下，這些人成了“英雄”。

我國(guó)從4月1日至14日，軍民10 萬(wàn)余人次、艦艇 113 艘次、飛機(jī) 115 架次，連續(xù)搜尋14 天。4 月24日，王偉被確認(rèn)犧牲，追授 “?？招l(wèi)士”、一級(jí)英模獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

三、拆解運(yùn)走的偵察機(jī)

飛機(jī)的拆除是在2001年5月底，中美達(dá)成協(xié)議：美方負(fù)責(zé)拆解、中方全程監(jiān)督。

梳理時(shí)間線(xiàn)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，美國(guó)當(dāng)時(shí)比我們要著急，2001年5月7日，迫不及待地恢復(fù)了對(duì)華抵近偵察。6月15日，美國(guó)防部12名專(zhuān)業(yè)工程抵達(dá)海南陵水機(jī)場(chǎng)。6月18日至29日進(jìn)行拆解。7月3日，最后一批部件（含機(jī)身）由俄羅斯安—124運(yùn)輸機(jī)運(yùn)走。7月4日美方工程師全部撤離。

飛機(jī)拆解時(shí)，機(jī)場(chǎng)全面封鎖，僅允許美方工程師與指定翻譯 、監(jiān)督人員進(jìn)入。拆解每一步都在中方軍方、技術(shù)專(zhuān)家目視監(jiān)控下進(jìn)行。嚴(yán)禁美方工程師單獨(dú)接觸設(shè)備、拍照、記錄。

在拆解規(guī)則上，我們要求所有電子設(shè)備必須物理拆分，不得整體取出。優(yōu)先檢查、拍照、測(cè)繪關(guān)鍵部件后，才允許美方裝箱。

這次拆解，我們的確可以掌握這臺(tái)EP—3E戰(zhàn)機(jī)的全機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)、天線(xiàn)布局、線(xiàn)纜走向、艙內(nèi)布局、電磁屏蔽設(shè)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)與核心模塊位置。可是核心軟件和各系統(tǒng)之間的配合，這些內(nèi)容卻是你無(wú)法獲得的。

美國(guó)當(dāng)時(shí)要求中國(guó)不僅要把飛機(jī)送回來(lái)，還要加滿(mǎn)油，我們卻讓美軍把飛機(jī)拆成廢銅爛鐵，再拉回美國(guó)。這是給美國(guó)來(lái)一場(chǎng)“中式黑色幽默”。

四、寫(xiě)在最后

王偉曾經(jīng)手繪一幅畫(huà)，是希望能夠駕駛戰(zhàn)斗機(jī)從航母上起飛。

2012年9月25日，遼寧艦入列，這是我國(guó)首艘航母。11月23日殲-15成功在遼寧艦起降。

2019年12月17日，山東艦入列。這是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、配套、建造的航母。

2025年11月5日，福建艦入列，這是我國(guó)首艘電磁彈射航母。

2026年4月1日，這一天不是愚人節(jié)，這是我們對(duì)于81192的紀(jì)念。

三艘航母呼叫81192返航的背后

是我們從未忘記那段歷史！

是我們從未忘記為國(guó)捐軀的英雄飛行員——王偉！