來源：市場資訊

（來源：當代農(nóng)機）

在新疆麥蓋提縣，廣袤的棉田在春耕時節(jié)等待著被喚醒。在這里，有一位與五征拖拉機結下不解之緣的農(nóng)機手——司馬義·艾買提。

“我叫司馬義，今年41歲。2012年，我第一次來五征上班，開的是354、504那種小拖拉機?！被叵肫鹗嗄昵?，司馬義感慨萬千。那時的拖拉機，夏天沒有空調，駕駛室里熱得像蒸籠；冬天沒有暖氣，冷風直往脖子里灌。作業(yè)時，頻繁的換擋讓人疲憊不堪，一天下來，胳膊都是酸的。

“以前開小拖拉機，夏天有風有雨我們怕，冬天冷也怕。那個檔在中間，推前拉后，空檔都找不著?！?司馬義用不太流利的普通話，努力描繪著過去的艱辛。

但這一切，隨著五征技術的迭代，悄然發(fā)生著改變。

“現(xiàn)在開的2604，不一樣了！”

司馬義所說的，正是五征最新一代的EH2604新能源混動智能拖拉機。這不僅僅是一個馬力數(shù)字的增長，更是一次從“體力活”到“技術活”的躍遷。

“現(xiàn)在這個拖拉機，夏天有空調，很舒服；冬天有暖氣，不冷了！” 他樸實的話語里，透著對這份工作環(huán)境改善的滿足。更讓他驚喜的是車輛的操控體驗：“自動擋，開起來很方便！500米長的地，從南到西，以前要四五分鐘，現(xiàn)在三分鐘多一點就到了！”

這正是EH2604電驅CVT技術的魅力所在。無級變速，動力無縫銜接，讓司馬義告別了繁瑣的換擋操作，作業(yè)速度更快，效率更高。 他笑著說：“別的拖拉機不一樣，我們這個變速箱、發(fā)動機都好的很！”

而讓他贊不絕口的，還有那份前所未有的輕松感。

“現(xiàn)在可以自動駕駛，干活很輕松。” 他所說的，是EH2604集成的北斗導航與自動駕駛系統(tǒng)。只需設定好路徑，拖拉機就能精準執(zhí)行，將作業(yè)偏差控制在2.5厘米以內(nèi)。這不僅徹底消除了漏耕和重耕，更讓司馬義從繁重的駕駛中解放出來，從“駕駛員”變成了“監(jiān)控員”。

“以前人不能快，很多事閑著了?，F(xiàn)在開這個車，不能閑也不能拖，很快！” 司馬義用手比劃著，眼神里滿是自豪。

生活，也隨著拖拉機一起

“升級”了

車輛的變化，直接體現(xiàn)在了收入上。司馬義告訴我們：“平時工資4000元左右，三四月份農(nóng)忙的時候，能到9000元。

這筆實實在在的收入，讓他的家庭生活有了更多色彩?！凹依镔I肉，做烤肉，帶小孩子去縣城玩，去飯店吃飯，再給他們買學習用的書?！?說到孩子，司馬義的臉上綻開了笑容。他有兩個兒子和一個女兒，孩子們都為他感到驕傲。

“我女兒坐過我的拖拉機，她說‘爸爸，你開拖拉機太厲害了’！” 司馬義模仿著女兒的口氣，聲音里充滿了父親的柔情。

對于未來，司馬義有著

自己的小目標

“我很想開最大的五征大馬力拖拉機，我在視頻上看過，很想自己開一開?！?/p>

而他更大的期望，則寄托在孩子們身上。他努力學習國語，有時還會和女兒一起看手機學?！按髢鹤诱f畢業(yè)了想當兵，小兒子也想當兵，女兒說，她上大學學醫(yī)，回來當醫(yī)生，給爸爸媽媽看病?！?/p>

聽到孩子這么說，司馬義有些哽咽，但更多的是欣慰。

從一名普通的農(nóng)機手，到如今能駕馭最新智能農(nóng)機的“老把式”，司馬義的人生，就像他駕駛的EH2604一樣，從“有級”的辛苦，駛向了“無級”的從容與幸福。

他的故事，是五征農(nóng)業(yè)裝備助力新農(nóng)人夢想成真的一個縮影。在新疆這片廣袤的土地上，還有更多像司馬義一樣的用戶，正駕駛著五征的拖拉機，耕耘著天地，也耕耘著自己更加紅火的日子。