4月2日，極氪汽車官宣煥新007和007GT開啟預(yù)售，4月10日上市。價(jià)格沒公布，但配置單已經(jīng)讓人算賬了。

三檔配置：75度后驅(qū)MAX、103度后驅(qū)MAX、103度四驅(qū)ULTRA。007的續(xù)航分別是715km、905km、800km；007GT稍低一檔，702km、880km、760km。最頂配的續(xù)航反而不是最長(zhǎng)——四驅(qū)的代價(jià)。

有個(gè)細(xì)節(jié)容易被忽略：FR-LINE性能套裝。競(jìng)速黃內(nèi)飾、麂皮絨座椅、賽用雙控方向盤、20英寸鍛造輪轂配四活塞橙卡鉗。這不像選裝包，更像官方改裝方案。極氪似乎在說：你可以既要續(xù)航，也要樣子貨。

技術(shù)層面換了900V高壓架構(gòu)，智駕芯片升級(jí)到NVIDIA DRIVE Thor-U。換算一下：充電更快，算力更強(qiáng)，但用戶能感知多少？大概率是"我知道它變強(qiáng)了，但說不清強(qiáng)在哪"。

007GT作為獵裝版，造型改動(dòng)很克制。軸距沒變，車身高度微調(diào)10mm。獵裝車的精髓本就不是顛覆，而是"看起來沒大改，用起來多一口"。

性能數(shù)據(jù)：?jiǎn)坞姍C(jī)370kW，雙電機(jī)前215kW后370kW，零百最快2.73秒。905公里續(xù)航和2.73秒加速出現(xiàn)在同一輛車上，放在三年前這是概念車參數(shù)。

最后提一句車身尺寸。007長(zhǎng)度和軸距都有調(diào)整，007GT軸距維持2925mm。極氪在平臺(tái)通用性和車型差異化之間做了取舍——共用底盤省錢，微調(diào)尺寸區(qū)分定位。這很產(chǎn)品經(jīng)理思維。

預(yù)售已開，價(jià)格成謎。等4月10日揭曉。