01、

鹽泰錫常宜鐵路（泰州城南）

3月31日上午，鹽宜鐵路泰州醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）首根樁順利開鉆，標段施工進入全面加速階段。

鹽宜高鐵起自徐鹽高鐵鹽城站，縱貫江蘇南北，經鹽城、泰州、無錫、常州，終至宜興接入寧杭高鐵，新建正線全長約311公里，全線設鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、宜興等10座車站。

其中，鹽城至靖江段、太湖西至宜興段設計時速350公里，靖江至太湖西段設計時速250公里。這條縱貫蘇中蘇南的高鐵大動脈，未來將成為連接沿海與沿江的重要紐帶。

02、

三座高鐵站正在建設

興化東站綜合交通樞紐：

近日，鹽泰錫常宜鐵路興化東站綜合交通樞紐及周邊配套工程正式進入設計招標階段，這意味著繼泰州南站、黃橋站之后，泰州的第三座高鐵站已經提上建設日程，全市“高鐵網絡”正加速從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實 。

泰州高鐵南站：

作為泰州首個高鐵綜合交通樞紐，同時也是滬渝蓉高鐵與鹽泰錫常宜鐵路的交匯節(jié)點，泰州高鐵南站的建設進度一直備受矚目。

目前，這座總投資約18.6億元、占地303畝的樞紐工程已取得關鍵進展。站前核心區(qū)（包含公交客運中心、長途客運中心、旅游集散中心等）已完成地下室頂板澆筑，全面轉入地上主體結構施工。根據(jù)計劃，整體項目預計于2027年6月30日竣工。

泰興黃橋站：

泰興黃橋站在今年2月啟動建設，標志著滬渝蓉高鐵泰興段進入站后施工階段。

作為泰州開建的第二座高鐵站，黃橋站位于黃橋鎮(zhèn)野屋村，為線下側式站房，建筑規(guī)模5997平方米，車場規(guī)模為2臺4線，預計2026年10月底封頂，2027年3月底全部結束。

隨著三座高鐵站規(guī)劃建設，泰州正全力補齊高鐵短板。泰州南站作為鹽泰錫常宜鐵路與北沿江高鐵樞紐，將打通江蘇中部南北向快速客運通道，助力泰州經濟社會高質量發(fā)展，方便市民出行。