二十余年來(lái)，保時(shí)捷Cayenne（參數(shù)丨圖片）始終引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)SUV領(lǐng)域的發(fā)展。純電動(dòng)Cayenne在北京車(chē)展的正式亮相開(kāi)啟了Cayenne車(chē)系的全新時(shí)代。純電動(dòng)Cayenne秉承保時(shí)捷“生于賽道 馳于公路”的理念，將源自賽道的核心技術(shù)、中國(guó)專(zhuān)屬的豪華標(biāo)配與創(chuàng)新的數(shù)字座艙融為一體，成為保時(shí)捷家族中迄今最強(qiáng)大的跑車(chē)。

源自FE賽道的核心技術(shù)，定義能量回收新標(biāo)桿

純電動(dòng)Cayenne后橋電機(jī)采用源自Formula E的直接油冷技術(shù)，冷卻油直接流經(jīng)銅質(zhì)繞組，效率高達(dá)98%，確保持續(xù)高功率輸出下的穩(wěn)定性。高達(dá)600 kW的能量回收功率媲美保時(shí)捷電動(dòng)方程式賽車(chē)，使得約97%的日常制動(dòng)僅由電機(jī)完成，機(jī)械摩擦制動(dòng)幾乎無(wú)需介入，同時(shí)保時(shí)捷專(zhuān)研調(diào)校充分模擬燃油車(chē)剎車(chē)腳感，兼顧高效回收與線(xiàn)性制動(dòng)體驗(yàn)。綜合功率850 kW（1,156 PS），高達(dá)1,500 Nm的峰值扭矩，零百加速僅需2.5秒，極速超260 km/h。作為同級(jí)SUV中流線(xiàn)型設(shè)計(jì)最為突出的車(chē)型之一，結(jié)合創(chuàng)新的主動(dòng)空氣動(dòng)力組件帶來(lái)0.25的風(fēng)阻系數(shù)（Coupé車(chē)型為0.23）。

創(chuàng)新數(shù)字座艙，科技感與豪華感全面升級(jí)

新車(chē)內(nèi)飾中央控制區(qū)域使用了OLED技術(shù)的流線(xiàn)型曲面顯示屏，中控屏顯示面積相較于燃油版Cayenne增大50%，可實(shí)現(xiàn)像素級(jí)精準(zhǔn)發(fā)光。流動(dòng)中控屏的界面也可以進(jìn)行個(gè)性化色彩選擇。車(chē)內(nèi)還配備了14.25英寸全數(shù)字化儀表組和標(biāo)配的14.9英寸乘客顯示屏。搭載的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)可將導(dǎo)航信息直接投射至前方視野。基于本土優(yōu)化的語(yǔ)音助手支持多意圖指令與持續(xù)聆聽(tīng)，捷行心境模式可一鍵營(yíng)造沉浸式座艙體驗(yàn)。內(nèi)飾表面加熱功能、滑動(dòng)式全景天窗搭載可變光線(xiàn)控制功能等舒適配置，進(jìn)一步提升了座艙的科技感與豪華感。

中國(guó)升級(jí)豪華標(biāo)配，上車(chē)即享頂級(jí)駕控體驗(yàn)

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，保時(shí)捷將多項(xiàng)高端配置納入純電動(dòng)Cayenne Turbo標(biāo)準(zhǔn)配置：Porsche Active Ride 底盤(pán)系統(tǒng)，后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Burmester?高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶流媒體功能的乘客顯示屏，AR?HUD抬頭顯示，捷行心境模式，四區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，空氣質(zhì)量系統(tǒng)，前排座椅通風(fēng)，私密玻璃，22英寸高性能車(chē)輪，駕駛輔助系統(tǒng)、雙色調(diào)真皮內(nèi)飾，滑動(dòng)式全景式天窗系統(tǒng)。不僅如此，一系列免費(fèi)選裝的個(gè)性化選項(xiàng)也讓中國(guó)客戶(hù)可以根據(jù)自己的喜好自由選擇，無(wú)需額外付費(fèi)：車(chē)身同色外后視鏡、黑色高光外后視鏡、Turbonite 車(chē)頂行李軌、吸煙者套裝。豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置共同構(gòu)成了中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的高價(jià)值純電動(dòng)Cayenne Turbo。

此外，在搭配越野組件的情況下，牽引能力高達(dá)2.5噸（中國(guó)市場(chǎng)），且駕駛者需擁有相應(yīng)C6駕照，車(chē)輛在輕松拖曳重型掛車(chē)的同時(shí)，依然保持卓越駕駛體驗(yàn)。純電動(dòng)Cayenne Turbo與純電動(dòng) Cayenne Turbo Coupé現(xiàn)公布制造商建議零售價(jià)。

創(chuàng)新高壓電池雙面冷卻技術(shù)和卓越空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)造就跑車(chē)性能

保時(shí)捷全新自主研發(fā)的功能集成化高壓電池，總能量高達(dá)113 kWh。電池融入車(chē)身結(jié)構(gòu)，提升剛性并降低重心，為操控精準(zhǔn)性與安全性奠定基礎(chǔ)。高壓電池由六個(gè)可替換模塊組成，包含192個(gè)大尺寸軟包電芯，采用雙面液冷技術(shù)。該可同時(shí)從上下兩側(cè)調(diào)節(jié)電池溫度，確保電池始終處于最佳工作溫度區(qū)間，其冷卻能力相當(dāng)于約100臺(tái)大型家用冰箱，讓車(chē)輛在實(shí)現(xiàn)持續(xù)大功率充電與高性能輸出的同時(shí)將能量損耗降至最低。高能量密度、預(yù)測(cè)式熱管理以及高效的動(dòng)力系統(tǒng)相得益彰，使CLTC續(xù)航里程達(dá)到673km（Coupé車(chē)型為 687 km)。純電動(dòng)Cayenne直流充電在國(guó)標(biāo)情況下功率高達(dá)310 kW，僅需約18分鐘即可將電量從10%充至80%。

卓越的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)得益于整體的設(shè)計(jì)優(yōu)化。主動(dòng)進(jìn)氣葉片、自適應(yīng)車(chē)頂擾流板以及在純電動(dòng) Cayenne Turbo車(chē)尾的主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼共同作用，改善氣流特性。自車(chē)速達(dá)到55km/h起，主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼會(huì)自動(dòng)伸出以延長(zhǎng)續(xù)航里程。啟用起步控制功能時(shí)，即使在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼也會(huì)伸出。其他空氣動(dòng)力學(xué)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還包括專(zhuān)用的低風(fēng)阻車(chē)輪以及車(chē)尾經(jīng)過(guò)優(yōu)化的擴(kuò)散板。這些設(shè)計(jì)造就了0.25（Coupé車(chē)型為0.23）的風(fēng)阻系數(shù)。

標(biāo)配的 Porsche Active Ride 主動(dòng)懸架與后橋轉(zhuǎn)向成就全能典范

純電動(dòng) Cayenne Turbo標(biāo)配帶保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，還配備保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版 (PTV Plus) 限滑后差速器，并首次標(biāo)配Porsche Active Ride底盤(pán)系統(tǒng)，可在加速、制動(dòng)或過(guò)彎時(shí)幾乎完全抑制車(chē)身晃動(dòng)，兼顧極致舒適與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)在越野場(chǎng)景中能夠?qū)崿F(xiàn)可觀的減震器行程，大幅提升駕乘舒適性。標(biāo)配的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎直徑縮短約1米，達(dá)到11.6米，提升城市與越野操控靈活性。

全新內(nèi)飾空間展現(xiàn)全方位科技感與舒適性

保時(shí)捷為純電動(dòng)Cayenne首次推出了捷行心境模式。根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人偏好，系統(tǒng)可通過(guò)諸多方式營(yíng)造多達(dá)6種捷行心境模式可供選擇：澎湃駕馭、心境治愈、悠享旅程、悅?cè)幌喟?、都市穿梭以及?zhuān)注當(dāng)下模式。涉及的車(chē)內(nèi)部件包括：環(huán)境氛圍燈，座椅，顯示屏，音響，空調(diào)和車(chē)燈。系統(tǒng)可針對(duì)駕駛者和/或前排乘客座椅分別激活，無(wú)論在車(chē)輛靜止還是行駛狀態(tài)下均可使用。純電動(dòng)Cayenne首次提供了內(nèi)飾表面加熱功能。系統(tǒng)在寒冷季節(jié)可提升舒適性體驗(yàn)，同時(shí)能耗極低。相較于傳統(tǒng)的暖風(fēng)系統(tǒng)，表面加熱功能的能效更高，其熱量分布也更均勻。標(biāo)配的前后排座椅加熱也使駕乘感受達(dá)到新境界。

可選裝的滑動(dòng)式全景天窗搭載可變光線(xiàn)控制功能，通過(guò)采用電控液晶膜技術(shù)，這款全景天窗能夠在透明與磨砂模式之間切換，天窗被劃分為九個(gè)可獨(dú)立控制的區(qū)域?？蛇x裝前后電動(dòng)車(chē)門(mén)，通過(guò)輕拉車(chē)外門(mén)把手、門(mén)板和B柱上按鈕以及數(shù)字鑰匙從車(chē)內(nèi)外控制車(chē)門(mén)。純電動(dòng)Cayenne標(biāo)配的雙色真皮內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)，用戶(hù)可從11種內(nèi)飾配色方案、4款內(nèi)飾組件以及5款裝飾組件中自由選擇。通過(guò)Porsche Exclusive Manufaktur，客戶(hù)可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化選裝方案。

升級(jí)的保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)和保時(shí)捷數(shù)字化互動(dòng)

純電動(dòng)CayenneTurbo中的保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)（Porsche Driver Experience）的控制與顯示設(shè)計(jì)理念迎來(lái)全方位升級(jí)。純電動(dòng)CayenneTurbo標(biāo)配采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在Cayenne車(chē)型上。全新保時(shí)捷智慧互聯(lián)系統(tǒng)依托本土語(yǔ)音供應(yīng)商，大大提高了語(yǔ)音功能的性能和功能，包括連續(xù)對(duì)話(huà)功能、系統(tǒng)性能優(yōu)化、擴(kuò)展車(chē)輛控制功能等。通過(guò)保時(shí)捷應(yīng)用市場(chǎng)，QQ音樂(lè)、網(wǎng)易云音樂(lè)、騰訊視頻、狂野飆車(chē)9等豐富應(yīng)用可直接融入到車(chē)輛中。即使在行車(chē)途中，副駕乘客仍可在 Turbo車(chē)型為中國(guó)專(zhuān)屬標(biāo)配的乘客顯示屏上使用應(yīng)用，同時(shí)不會(huì)干擾駕駛者。包含充電規(guī)劃功能的定制版高德地圖導(dǎo)航現(xiàn)已變得更加智能。系統(tǒng)高速高架和快速路上可提供帶有車(chē)道級(jí)引導(dǎo)的快速路線(xiàn)計(jì)算以及充電規(guī)劃擴(kuò)展功能，支持用戶(hù)基于偏好靈活調(diào)整充電方案，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的個(gè)性化出行規(guī)劃

標(biāo)配的舒適進(jìn)車(chē)功能包含保時(shí)捷數(shù)字鑰匙，讓車(chē)鑰匙能夠集成到蘋(píng)果錢(qián)包應(yīng)用中。用戶(hù)只需攜帶iPhone靠近車(chē)輛，即使智能手機(jī)已處于低電量狀態(tài)，將iPhone緊靠位于車(chē)門(mén)的讀取器，即可自動(dòng)上鎖、解鎖以及啟動(dòng)車(chē)輛。用戶(hù)還可通過(guò)蘋(píng)果郵件和短信在蘋(píng)果錢(qián)包應(yīng)用中將數(shù)字車(chē)鑰匙最多分享給另外七位用戶(hù)。