北京
（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)
3月31日18時56分，黃石海事局VTS中心值班人員發(fā)現(xiàn)，棋盤洲長江公路大橋上游約200米處、韋沅口紅浮附近水域出現(xiàn)異常情況：此時段上行船舶較多，有三艘船舶同時大角度駛?cè)刖徚魉?，船身過于逼近，碰撞風(fēng)險驟升高。
發(fā)現(xiàn)險情后，VTS中心立即通知黃石蘄春海事處指揮調(diào)度單元啟動應(yīng)急預(yù)案。值班人員通過甚高頻設(shè)備持續(xù)呼叫，并撥打船舶聯(lián)系電話，采取多渠道、全方位的方式與相關(guān)船舶取得聯(lián)系。同時，值班人員緊盯視頻畫面，持續(xù)向周邊水域船舶發(fā)出安全警示，及時叫應(yīng)附近船舶注意避讓。
在值班人員的精準(zhǔn)指揮和高效處置下，19時10分，三艘船舶全部及時調(diào)整航向，有序回歸主航道，險情被成功化解。從發(fā)現(xiàn)異常到處置完畢，全程僅用時14分鐘。
此次夜間險情的快速化解，充分體現(xiàn)了黃石海事局VTS中心與基層海事處指揮調(diào)度單元之間的高效聯(lián)動，以及值班人員過硬的應(yīng)急反應(yīng)能力。通過“遠(yuǎn)程叫應(yīng)、精準(zhǔn)提醒”的手段，海事部門有效避免了可能發(fā)生的船舶碰撞事故，保障了長江干線通航安全與暢通。
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