315消費(fèi)者權(quán)益日已悄然過(guò)去，汽車(chē)行業(yè)仍是此次消費(fèi)投訴的核心重災(zāi)區(qū)。虛假宣傳、安全減配、智能噱頭、售后套路等亂象，不僅透支用戶(hù)信任，更折射出存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代中國(guó)車(chē)市的價(jià)值迷失。

當(dāng)下中國(guó)車(chē)市已陷入價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷，減配降標(biāo)，用戶(hù)信任透支，更惡性?xún)?nèi)卷的循環(huán)。多數(shù)品牌困于流量與銷(xiāo)量焦慮，沉迷參數(shù)競(jìng)賽和營(yíng)銷(xiāo)噱頭，卻不斷壓縮品質(zhì)、安全與服務(wù)底線，背離了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保障安心出行的本質(zhì)。

2026年，一汽-大眾迎來(lái)成立35周年，作為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成3000萬(wàn)輛整車(chē)下線的乘用車(chē)企業(yè)，它已連續(xù)7年穩(wěn)居合資車(chē)企、燃油車(chē)銷(xiāo)量雙第一，即便在行業(yè)承壓期，仍保持穩(wěn)健發(fā)展。

其穿越周期的核心，是刻進(jìn)基因的品質(zhì)嚴(yán)選。35年來(lái)，一汽-大眾以全鏈路高標(biāo)準(zhǔn)體系打破行業(yè)內(nèi)卷，筑牢用戶(hù)出行底線，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)指明了從價(jià)格內(nèi)卷到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的破局方向。

存量?jī)?nèi)卷時(shí)代，中國(guó)車(chē)市的價(jià)值迷失困局

如今，中國(guó)車(chē)市已步入存量競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)紅利消退后，行業(yè)的浮躁與短視凸顯，陷入三重核心困局。

其一，偽創(chuàng)新泛濫。不少車(chē)企陷入唯參數(shù)論，沉迷屏幕、芯片等數(shù)字競(jìng)賽，忽視實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)，智能配置華而不實(shí)，更在車(chē)身安全、耐久測(cè)試等核心環(huán)節(jié)減配，失守安全底線。

其二，價(jià)格戰(zhàn)惡性循環(huán)。不少品牌以減配、壓縮售后、犧牲可靠性為代價(jià)換取低價(jià)，看似讓利，實(shí)則讓用戶(hù)承擔(dān)長(zhǎng)期用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，也讓行業(yè)陷入越卷越虧、越虧越?jīng)]底線的困境。

其三，用戶(hù)思維缺位。多數(shù)品牌重拉新、輕?？?，售后套路頻發(fā)、保客權(quán)益形同虛設(shè)，陷入一邊拉新、一邊流失的尷尬，丟失存量競(jìng)爭(zhēng)核心壁壘?？墒?，需要明確的是，在市場(chǎng)中唯有堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、守住品質(zhì)底線，才能穿越周期，贏得用戶(hù)長(zhǎng)期信賴(lài)。

一汽-大眾，全鏈路嚴(yán)選高標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)車(chē)市價(jià)值標(biāo)尺

面對(duì)行業(yè)浮躁，一汽-大眾始終堅(jiān)守初心。35年來(lái)，它構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品與用戶(hù)全周期的嚴(yán)選標(biāo)準(zhǔn)體系，以遠(yuǎn)超行業(yè)與國(guó)標(biāo)的要求，擊破行業(yè)亂象，重構(gòu)車(chē)市價(jià)值標(biāo)尺。

首先在研發(fā)驗(yàn)證上，以遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的底線，打破減配降標(biāo)潛規(guī)則。汽車(chē)的安全可靠，藏在研發(fā)驗(yàn)證的細(xì)節(jié)里。當(dāng)行業(yè)壓縮測(cè)試周期時(shí)，一汽-大眾將極端安全冗余、地獄級(jí)耐久驗(yàn)證作為標(biāo)配，從源頭拉高行業(yè)品質(zhì)底線。

一汽-大眾大眾品牌的每款新車(chē)都需經(jīng)937萬(wàn)公里極端工況測(cè)試，全系享15年/30萬(wàn)公里耐久保障；零部件驗(yàn)證遠(yuǎn)超行業(yè)平均，內(nèi)開(kāi)手柄、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)均需經(jīng)超10萬(wàn)次疲勞測(cè)試，底盤(pán)零部件耐久達(dá)15年/30萬(wàn)公里。環(huán)境測(cè)試同樣嚴(yán)苛，150℃高溫存放、行業(yè)最嚴(yán)耐腐蝕測(cè)試，以及新疆、海南極端環(huán)境18個(gè)月暴曬考驗(yàn)，確保零部件穩(wěn)定可靠。

安全層面同樣決不妥協(xié)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超80%，關(guān)鍵部位熱成型鋼可承受2150MPa以上壓力，C-NCAP五星占比超九成；新能源電池底碰標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)8倍，經(jīng)436項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，中國(guó)市場(chǎng)0起火事故。這份偏執(zhí)打破了行業(yè)減配潛規(guī)則，讓安全成為全系標(biāo)配，也鑄就了開(kāi)不壞的大眾的口碑。

其次在制造品控方面，一汽-大眾以德系精工全流程管控，終結(jié)品控不穩(wěn)行業(yè)通病。品質(zhì)一致性是車(chē)企核心競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)行業(yè)品控不穩(wěn)的通病，一汽-大眾將德系精工轉(zhuǎn)化為全流程標(biāo)準(zhǔn)化管控，樹(shù)立量產(chǎn)品控標(biāo)桿。

沖壓環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)微米級(jí)精度，保障零件一致性，焊裝采用0.7mm以上電鍍鋅鋼板和超長(zhǎng)激光焊，單車(chē)240個(gè)高承載螺柱焊點(diǎn)遠(yuǎn)超競(jìng)品；涂裝環(huán)節(jié)100%自動(dòng)化噴涂，搭配五重防護(hù)與空腔灌蠟技術(shù)，筑牢耐用防線。總裝環(huán)節(jié)底盤(pán)裝配100%自動(dòng)化，303個(gè)A類(lèi)擰緊點(diǎn)數(shù)據(jù)15年可追溯，出廠前經(jīng)過(guò)45倍暴雨級(jí)淋雨、9類(lèi)極限路況檢測(cè)，將品控風(fēng)險(xiǎn)攔截在交付前。

最后在產(chǎn)品智能方面，以實(shí)用好用敢用的真智能，破除噱頭堆砌偽創(chuàng)新。智電時(shí)代，行業(yè)陷入重參數(shù)、輕體驗(yàn)的誤區(qū)，不少智能駕駛系統(tǒng)噱頭大于實(shí)用，反而增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

一汽-大眾立足中國(guó)路況，聯(lián)合卓馭科技打造IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，以實(shí)用、好用、敢用為核心，成為燃油車(chē)智能標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)駕駛輔助平權(quán)。該系統(tǒng)搭載行業(yè)首創(chuàng)800萬(wàn)像素立體雙目OCC，最遠(yuǎn)識(shí)別295米，異形障礙物規(guī)避精度0.2m；配備大廠級(jí)端到端算法，基于880萬(wàn)Clips數(shù)據(jù)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)天級(jí)迭代。

通過(guò)燃油車(chē)“三步走”戰(zhàn)略，該系統(tǒng)已覆蓋大眾品牌五款主力車(chē)型，核心功能覆蓋全國(guó)95%高速路段，讓燃油車(chē)用戶(hù)也能享受媲美新能源車(chē)的智能體驗(yàn)，印證燃油駕駛輔助看大眾的共識(shí)。這打破了智能是新能源車(chē)專(zhuān)屬的誤區(qū)，讓智能化回歸服務(wù)本質(zhì)，推動(dòng)行業(yè)從偽創(chuàng)新轉(zhuǎn)向真體驗(yàn)升級(jí)。

當(dāng)然，在產(chǎn)品之外的服務(wù)運(yùn)營(yíng)，一汽-大眾同樣保持高水準(zhǔn)，以全生命周期真誠(chéng)承諾，破解售后套路行業(yè)難題。存量時(shí)代，車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)向用戶(hù)全生命周期價(jià)值。一汽-大眾將服務(wù)延伸至購(gòu)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)全旅程，構(gòu)建起難以復(fù)制的用戶(hù)壁壘。

一汽-大眾連續(xù)18次榮膺中國(guó)汽車(chē)金扳手獎(jiǎng)，大眾品牌全國(guó)千店覆蓋，近40%為高級(jí)認(rèn)證技師，提供全球同步的德系標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。其心喜之旅2.0行動(dòng)覆蓋用戶(hù)全旅程，更推出行業(yè)首創(chuàng)的終身質(zhì)保權(quán)益，全系原裝備件終身質(zhì)保、燃油SUV首任車(chē)主雙終身質(zhì)保，徹底消除用戶(hù)用車(chē)顧慮。

同時(shí)提供20公里免費(fèi)取送車(chē)、1小時(shí)極速保養(yǎng)、7x24小時(shí)道路救援；大眾老友記品牌為老車(chē)主提供換購(gòu)至高2.4萬(wàn)元補(bǔ)貼等權(quán)益，2025年?？拓暙I(xiàn)近14%銷(xiāo)量，彰顯用戶(hù)認(rèn)可。這套透明真誠(chéng)的服務(wù)體系，終結(jié)了售后套路，重新定義了車(chē)企與用戶(hù)的關(guān)系，成為存量時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

穿越周期的底層邏輯，一汽-大眾的變與不變

35年車(chē)市風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）變幻，無(wú)數(shù)品牌起落，一汽-大眾能穿越周期，核心在于精準(zhǔn)把握變與不變。不變的是對(duì)品質(zhì)、安全、客戶(hù)的堅(jiān)守，品質(zhì)嚴(yán)選始終是品牌核心，這讓它收獲超3000萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)，連續(xù)7年穩(wěn)居銷(xiāo)量雙第一，成為穿越周期的底氣。

變化的是緊跟時(shí)代的進(jìn)化，升級(jí)智能化布局、迭代產(chǎn)品矩陣、優(yōu)化用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，在堅(jiān)守內(nèi)核的同時(shí)，精準(zhǔn)響應(yīng)用戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)守正創(chuàng)新。這份對(duì)變與不變的分寸感把握，讓它做到了守正創(chuàng)新，既沒(méi)有在行業(yè)變革中掉隊(duì)，也沒(méi)有為了追逐風(fēng)口，丟掉了品牌最核心的根基。

一汽-大眾的實(shí)踐給出答案，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)絕非快消品，短期流量與價(jià)格戰(zhàn)抵不過(guò)長(zhǎng)期品質(zhì)與口碑。它以全鏈路嚴(yán)選，推動(dòng)行業(yè)回歸價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，樹(shù)立可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿。

汽車(chē)投訴網(wǎng)：35年來(lái)，一汽-大眾的高標(biāo)準(zhǔn)，最終落地為千萬(wàn)家庭的安心出行。買(mǎi)高品質(zhì)燃油車(chē)，首選一汽-大眾，已成為超2000萬(wàn)大眾品牌用戶(hù)的共識(shí)。同時(shí)，借著315品質(zhì)消費(fèi)契機(jī)，一汽-大眾推出品質(zhì)嚴(yán)選活動(dòng)，截至2026年3月31日，為大眾品牌用戶(hù)提供終身質(zhì)保、全險(xiǎn)免單、置換補(bǔ)貼等福利，讓更多家庭享受到高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)。穿越周期無(wú)捷徑，唯有堅(jiān)守品質(zhì)、真誠(chéng)待用戶(hù)。未來(lái)，一汽-大眾將繼續(xù)以大眾嚴(yán)選高標(biāo)準(zhǔn)，守護(hù)用戶(hù)安心出行，領(lǐng)航中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。