2026中國環(huán)塔國際拉力賽將于5月16日至6月3日舉行。阿拉爾“塔漠”車隊全力備戰(zhàn)，力爭在全新賽段再創(chuàng)佳績。

阿拉爾“塔漠”車隊隊長冉勇（右一）和隊員對車輛進行改裝、調試。鄭亮 攝

近段時間，新疆阿拉爾“塔漠”車隊隊長、車手冉勇和隊員都在汽修店里對參賽汽車進行最后的改裝、調試。車間里引擎轟鳴，大家分工明確：有的人對發(fā)動機進行深度保養(yǎng)，并重新調校發(fā)動機電腦；有的人對變速箱、懸架、輪胎、剎車系統，以及全車的油路、水路、電路等進行檢查與重新組裝。

阿拉爾“塔漠”車隊隊長冉勇正在調試車輛。鄭亮 攝

為應對今年的極端路況，車隊對賽車進行了全面升級，不僅優(yōu)化了發(fā)動機散熱系統，還特別強化了底盤防護與輪胎適配方案。冉勇說：“從3月8日開始就把賽車打散重建，重建過程中，我們把發(fā)動機的大小瓦、活塞、活塞環(huán)全部換成了新的，減震器也重新換了4條，主要就是為了在賽道上能穩(wěn)定地發(fā)揮出賽車最好的性能。之后我們就是去沙漠訓練試車，試完之后再看看有什么問題，爭取在比賽之前把車調校到最佳狀態(tài)?！?/p>

全部整備好的汽車。鄭亮 攝

據了解，2026年環(huán)塔拉力賽從烏魯木齊發(fā)車，途經吐魯番市、巴音郭楞蒙古自治州、和田地區(qū)、喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、阿克蘇地區(qū)以及新疆生產建設兵團第一師、第二師、第三師、第六師、第十四師等地，最終在阿克蘇市收官。賽事設置汽車組、摩托車組、卡車組、新能源組4個組別，全程共設7個大營15個賽段，總里程近8000公里，賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹等多種極具代表性的地形地貌，其中特殊賽段近4200公里，并擬首次新增一個超長馬拉松賽段。

（中國日報新疆記者站 編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：鄭亮）

來源：中國日報網