自從今年3月初比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池和閃充技術(shù)之后，他們的新車發(fā)布節(jié)奏就像按下了“快進鍵”一樣。

先是在3月初的那場發(fā)布會上，一口氣發(fā)布了海洋網(wǎng)三款、王朝網(wǎng)兩款、仰望品牌兩款、騰勢品牌一款，總共8款配備第二代刀片電池、支持閃充的新車。

緊接著在3月中旬，此前就已曝光的方程豹鈦3閃充版和鈦7 EV閃充版聯(lián)袂上市。

到了3月底，宋Ultra EV完成預(yù)售，正式官宣上市。

這還沒完，僅僅只過了幾天時間，比亞迪又雙叒叕端出新車。而且這一次的對象，是沒有在3月初那場活動中亮相的“全新型號”，也就是2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版。

2026款海豹06GT：更年輕的新能源轎跑

先來看看2026款海豹06GT，一款年輕定位的“純電性能轎跑”車型。

在外觀設(shè)計上，2026款海豹06GT采用封閉式前格柵搭配造型銳利的“水波漣漪”大燈組，整車姿態(tài)呈現(xiàn)為“向前俯沖”的線條，搭配隱藏式門把手和貫穿式雙L尾燈，整體主打流線型與運動風格。其整車長寬高為4630*1880*1490毫米，軸距達2820毫米。

與此同時，海豹06GT的動力設(shè)計在當今的電動車里則相對“克制”，提供了240千瓦和200千瓦兩種版本。別看數(shù)字好像不大，但對于一款兩廂小車來說，這也已經(jīng)是300匹上下的馬力，別說日常超車，就是偶爾想要“放縱”一把，其實也完全夠用。更何況過大的馬力不僅對于許多人來說可能難以駕馭，也會顯著提高購車成本，顯然并不符合它年輕、普及化的產(chǎn)品定位。

而在舒適、智能配置上，海豹06GT一方面提供了12揚聲器丹拿音響的“海韻靈動座艙”，另一方面通過將此前的排檔改為懷擋設(shè)計，騰出了更多扶手箱空間，從而配上了智能冷暖冰箱。再加上新升級的智能座艙高階版（DLink 150）+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)+天神之眼B（激光版），不管是車內(nèi)大屏娛樂，還是日常通勤智駕、智能泊車，這臺運動小車可謂是“應(yīng)有盡有”

2026款海豹06DM-i旅行版：大空間長續(xù)航

相比之下，2026款海豹06DM-i旅行版則更偏向家用長距離出行場景。外觀方面，它具備“御風斬浪前臉”，同樣標配雙L造型大燈與貫穿式尾燈。

作為一款插混旅行車，它最大的亮點就在于尾部流暢延伸的“大屁股”造型，以及提供了大開口后尾門與高達1535L的超大后備箱裝載能力。

動力方面，海豹06DM-i旅行版搭載1.5L插混專用發(fā)動機與第五代DM混動系統(tǒng)，純電續(xù)航從150km提升至200km/300km兩個版本，以滿足日常純電代步與長途混動出行的需求。

在智能配置上，海豹06DM-i旅行版同樣全系標配云輦-C，并支持預(yù)瞄功能，內(nèi)飾則優(yōu)化了方向盤與中控按鍵，新增HUD抬頭顯示，全系標配VTOL移動電站功能，以及15.6英寸的中控自適應(yīng)懸浮PAD。此外，它還可以選裝與GT版一致的天神之眼B-輔助駕駛激光版，兼顧家用舒適性與智能科技體驗。

讓科技觸手可及，比亞迪秀出技術(shù)實力

在3月初比亞迪的閃充發(fā)布會后，相信整個新能源汽車行業(yè)都在急切地想知道一個答案，那就是比亞迪到底能把第二代刀片電池+閃充車型的“價格下限”打到什么水平。

從結(jié)果來說，今天上市的2026款海豹06GT，可以說是給出了這個問題的答案。其最低售價僅12.89萬元，卻依然能夠提供其他閃充車型同款的1年閃充補能權(quán)益，讓追求新科技、性價比的消費者看到比亞迪推廣刀片電池和閃充技術(shù)的決心。

與此同時，2026款海豹06DM-i旅行版一方面具備更低的11.19萬元起步價，另一方面也在“不經(jīng)意間”成為了比亞迪品牌首款純電續(xù)航可達300km的插混車型。盡管價格親民，但扎實的基礎(chǔ)配置、不斷進化的DM動力系統(tǒng)，以及可選的高階智駕配置，都在表明比亞迪如今憑借“規(guī)模優(yōu)勢”，正快速下放先進技術(shù)，從而讓更多消費者用上最新科技成果的產(chǎn)品策略。