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第二代騰勢(shì) D9 正式開啟預(yù)售,我心動(dòng)了

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3 月 29 日,科技豪華旗艦 MPV 第二代騰勢(shì) D9 正式開啟預(yù)售,新車在電動(dòng)化、智能化、豪華體驗(yàn)三大維度完成全維進(jìn)化,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為 38.98 萬(wàn) - 48.98 萬(wàn)元。

作為連續(xù)三年穩(wěn)坐國(guó)內(nèi) MPV 年度銷冠、全球首款突破 30 萬(wàn)輛銷量的新能源 MPV,騰勢(shì) D9 這次換代沒有走常規(guī)的配置疊加路線,而是從用戶真實(shí)出行痛點(diǎn)出發(fā),完成了從底層技術(shù)到使用體驗(yàn)的全維度煥新,給家用和商務(wù)兩大核心場(chǎng)景,都交出了更無短板的答卷。

續(xù)航補(bǔ)能雙突破,徹底告別出行焦慮

新能源 MPV 用戶最在意的續(xù)航與補(bǔ)能難題,這次被第二代騰勢(shì) D9 直接拉到了行業(yè)新高度。新車全系搭載比亞迪第二代刀片電池,插混版本實(shí)現(xiàn)了 401km 的純電續(xù)航,日常通勤、接送家人、周末短途出游,完全可以全程純電行駛,不用頻繁進(jìn)出加油站,日常用車成本大幅降低;純電版本更是給到了 800km 的超長(zhǎng)續(xù)航,跨城商務(wù)出差、全家長(zhǎng)途自駕,再也不用反復(fù)規(guī)劃充電節(jié)點(diǎn),徹底擺脫續(xù)航焦慮。

更具顛覆性的是閃充技術(shù)的落地,新車實(shí)現(xiàn)了 “5 分鐘補(bǔ)能滿足日常通勤、9 分鐘即可滿電” 的極致效率,哪怕是零下 30℃的極端低溫環(huán)境,滿電時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多 3 分鐘。高速服務(wù)區(qū)歇腳、市區(qū)順路買杯咖啡的間隙,就能完成補(bǔ)能,徹底告別了新能源車型長(zhǎng)途出行,要在服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電、漫長(zhǎng)等待的尷尬。



座艙全面煥新,豪華與實(shí)用雙向拉滿

在豪華感的營(yíng)造上,第二代騰勢(shì) D9 沒有做浮夸的表面堆砌,而是把功夫下在了用戶能實(shí)實(shí)在在感知到的細(xì)節(jié)里。外觀延續(xù)了家族大氣舒展的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新 “展翼騰飛” 式前臉,既有商務(wù)接待所需的沉穩(wěn)氣場(chǎng),也不失家庭出行的溫和質(zhì)感,完美兼顧多場(chǎng)景使用需求。

內(nèi)飾以百萬(wàn)級(jí)豪華標(biāo)準(zhǔn)打造,全系標(biāo)配懷擋設(shè)計(jì),徹底釋放了前排空間,讓座艙前部的格局更顯奢闊通透。全車采用 NAPPA 真皮包裹座椅,搭配細(xì)膩的絎縫工藝,觸感溫潤(rùn)柔和;中排更是升級(jí)了全新零壓云絨座椅,獨(dú)創(chuàng)的絲柔懸浮結(jié)構(gòu),帶來了更強(qiáng)的包裹感與身體貼合度,配合多檔位按摩、全向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,哪怕是長(zhǎng)途乘坐,也能最大程度緩解疲憊,真正實(shí)現(xiàn)了頭等艙級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)處的巧思也格外貼心,副駕配備的開合式智能屏,日??捎糜谟耙魥蕵?、信息查看,翻下大屏即可變身沉浸式觀影區(qū),配套的隱藏式小桌板,還能妥善收納墨鏡、耳機(jī)、水杯等隨身物件,兼顧了娛樂性與實(shí)用性,不管是家人打發(fā)旅途時(shí)間,還是商務(wù)場(chǎng)景接待客戶,都恰到好處。

智能駕駛?cè)禈?biāo)配,出行更安心從容

智能化方面,第二代騰勢(shì) D9 直接把誠(chéng)意拉滿,發(fā)布即全系標(biāo)配天神之眼 5.0 智駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先的全閉環(huán)端到端架構(gòu),具備自主強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力,依托海量真實(shí)道路駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)迭代優(yōu)化。

相比傳統(tǒng)智駕系統(tǒng),它在城市擁堵路段跟車更平順,不會(huì)有頻繁的頓挫感;高速長(zhǎng)途行駛時(shí),車道保持、跟車距離控制更穩(wěn)定,能大幅減輕駕駛疲勞;哪怕是 MPV 寬大的車身,也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的自動(dòng)泊車,新手司機(jī)也能輕松駕馭,全方位守護(hù)每一段出行的安全與從容。



預(yù)售專屬權(quán)益同步上線

此次預(yù)售期間,即日起完成下訂的用戶,可在原有 1 年免費(fèi)閃充權(quán)益的基礎(chǔ)上,額外獲贈(zèng) 6 個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益,累計(jì)可享 18 個(gè)月免費(fèi)閃充,進(jìn)一步降低了用戶的日常用車成本。

值得一提的是,目前預(yù)售公布的僅為第二代騰勢(shì) D9 的部分升級(jí)亮點(diǎn),新車在底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、智能座艙、主被動(dòng)安全防護(hù)等領(lǐng)域,還有更多創(chuàng)新升級(jí)將在正式上市發(fā)布會(huì)上揭曉。

從銷量標(biāo)桿到價(jià)值標(biāo)桿,騰勢(shì) D9 用三年時(shí)間改寫了國(guó)內(nèi) MPV 市場(chǎng)的格局,而第二代騰勢(shì) D9 的到來,更是以全維進(jìn)化的產(chǎn)品力,重新定義了中國(guó)豪華新能源 MPV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),也讓我們看到了中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)的更多可能。

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