3月最后一天，一汽大眾舉行了春季新品發(fā)布會(huì)，同步上市發(fā)布多款新車(chē)，新款攬巡（參數(shù)丨圖片）正式其中之一。作為中期改款車(chē)型，新款攬巡針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及智能化等多方面，進(jìn)行了全面升級(jí)。

基礎(chǔ)信息來(lái)看，新款攬巡共推出兩款配置車(chē)型，官方售價(jià)24.69-26.69萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間，基本對(duì)標(biāo)了豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者等為代表的合資燃油SUV。那么問(wèn)題也來(lái)了，價(jià)格更貴的新款攬巡，究竟值不值得關(guān)注？下面，咱們就圍繞新車(chē)產(chǎn)品功底來(lái)聊聊。

外觀方面，新款攬巡輪廓變化并不大，但細(xì)節(jié)上幾乎全面煥新。新車(chē)用了更簡(jiǎn)約的新能源風(fēng)格，車(chē)頭密閉感更足、燈組造型更細(xì)長(zhǎng)。車(chē)尾視角同樣如此，新款攬巡弱化了鍍鉻裝飾，換裝了全新貫穿式尾燈，整體風(fēng)格都在向新能源車(chē)型靠攏。

尺寸方面，新車(chē)定位中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5007*2015*1778mm，軸距為2980mm；與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款攬巡車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高有一定加碼。

座椅方面，新車(chē)依舊采用5座布局，后排地臺(tái)近乎純平，坐寬、腿部空間和頭部空間都是拿手戲，即使經(jīng)常有滿(mǎn)載五人需求，在攬巡這里也不用擔(dān)心空間問(wèn)題。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款攬巡也順勢(shì)換上了大眾家族三聯(lián)屏內(nèi)飾，搭載15英寸中控屏、11.6英寸副駕屏、10.3英寸儀表屏；同時(shí)換上了懷擋設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)回歸實(shí)體按鍵，操作上會(huì)更直觀。

智能出行方面，新款攬巡做了進(jìn)一步加碼。其座艙配有8155芯片，支持雙音區(qū)交互、主流車(chē)載APP、應(yīng)用商店、CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

輔助駕駛上，新車(chē)配備由一汽大眾與卓馭科技聯(lián)合研發(fā)的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上升級(jí)了三目攝像頭，可實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助、并線輔助、車(chē)道居中保持、智能泊車(chē)等功能。且據(jù)說(shuō)，結(jié)合慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)和OCC算法，這套系統(tǒng)能夠識(shí)別中國(guó)交通環(huán)境下特有的三輪車(chē)、錐桶等異形障礙物，并進(jìn)行避障繞行或剎停。

動(dòng)力部分也是新款攬巡核心升級(jí)點(diǎn)之一，新車(chē)緊跟奧迪家族新車(chē)步伐，搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出272Ps/400N·m，配備7速濕式雙離合變速箱與適時(shí)四驅(qū)。不借助“電機(jī)buff”前提下，這臺(tái)5米級(jí)尺寸的攬巡零百加速只需7秒，WLTC綜合油耗控制在了8.16L/100km。

尤其是VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)的引入，其通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)渦輪葉片角度，發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)即可輸出峰值扭矩，同時(shí)還將高扭矩平臺(tái)延展至4500轉(zhuǎn)，無(wú)論初段動(dòng)力跟腳程度，還是后段加速反饋，五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)都有較大提升。

尤其與競(jìng)品相比，例如福特探險(xiǎn)者，新款攬巡在動(dòng)力不遜色的前提下，動(dòng)力跟腳程度、能耗控制優(yōu)勢(shì)也足夠突出。當(dāng)然，如果是和豐田漢蘭達(dá)比，新款攬巡油耗方面的確處于劣勢(shì)，畢竟?jié)h蘭達(dá)上了油混動(dòng)力，能耗控制確實(shí)可觀。但在加速性能上，新款攬巡則比漢蘭達(dá)更據(jù)說(shuō)服力。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)新能源滲透率持續(xù)攀升的當(dāng)下，大眾依然愿意在燃油車(chē)領(lǐng)域投入重金研發(fā)，不僅換裝第五代EA888這樣的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，還積極推進(jìn)智能駕駛技術(shù)上車(chē)，足以看出其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。新款攬巡的上市，正是這一策略的直接體現(xiàn)。它延續(xù)了大五座的空間優(yōu)勢(shì)，同時(shí)憑借第五代EA888實(shí)現(xiàn)動(dòng)力&能效雙重提升，IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)也讓高速NOA落地。如果你手握25萬(wàn)級(jí)預(yù)算，仍將燃油SUV作為首選，那么新款攬巡或值得重點(diǎn)關(guān)注。