歡迎來(lái)這里找志同道合的小伙伴

老北京有句俗話：“前門樓子九丈九，四門三橋五牌樓?！边@里的“前門樓子”，即指坐落于北京中軸線上的正陽(yáng)門箭樓。對(duì)于廣大北京市民及各地游客而言，正陽(yáng)門箭樓既是這座城市的“門面”，也是教科書中熟悉的圖像記憶，更是人們穿行前門大街時(shí)抬眼即見(jiàn)的重要地標(biāo)。

自2024年底試運(yùn)行開(kāi)放以來(lái)，正陽(yáng)門箭樓已成為公眾感受古都?xì)v史文脈的重要窗口。據(jù)北京市文物局發(fā)布的公告，箭樓在試運(yùn)行期結(jié)束后，已轉(zhuǎn)為收費(fèi)預(yù)約參觀。從免費(fèi)試運(yùn)行到正式收費(fèi)，這座被譽(yù)為“國(guó)門第一樓”的標(biāo)志性建筑，正以嶄新的姿態(tài)面向社會(huì)公眾開(kāi)放。

今日，我們將依托《北京中軸線的故事》，一同走近老北京城垣建筑的代表之作——正陽(yáng)門。

正陽(yáng)門始建于明永樂(lè)十七年（1419），因其位置位于皇城的前面，被人們習(xí)慣性地稱為“前門”。正陽(yáng)門坐落于天安門廣場(chǎng)南端，由南北縱列的城樓與箭樓兩座高大建筑構(gòu)成，城樓居北，箭樓居南。從城樓上向北可俯瞰天安門廣場(chǎng)，從箭樓上向南可俯瞰前門大街，遙望永定門城樓。作為明清兩代內(nèi)城的正南門，正陽(yáng)門具有極高的國(guó)家禮儀象征意義，建筑規(guī)模和形制等級(jí)高于其他城門，為老北京城垣結(jié)構(gòu)的標(biāo)志性建筑。

巍巍正陽(yáng)門

正陽(yáng)門元代時(shí)稱麗正門，初建時(shí)僅有城門。明正統(tǒng)元年（1436）重建城樓，增筑箭樓、甕城以及東西閘樓，至正統(tǒng)四年（1439）竣工，改稱正陽(yáng)門，并于箭樓以南建造正陽(yáng)橋與牌樓。故正陽(yáng)門是集城樓、箭樓、閘樓、甕城等于一身，與內(nèi)城南城垣連為一體，外有護(hù)城河圍繞的完整的古代防御性建筑體系。

箭樓為磚砌堡壘式構(gòu)造，采用重檐歇山式屋頂，上下共有4層。首層平臺(tái)圍有漢白玉欄桿，頂鋪灰筒瓦，并以綠色琉璃瓦剪邊裝飾。北出抱廈5間，東、西、南三面墻及兩檐間設(shè)有箭窗4層共94孔。在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，守城的士兵可以通過(guò)箭樓上的射孔向下射箭，以防御外敵入侵。箭樓通高35.94米，寬50米，進(jìn)深24米，臺(tái)基正中辟門，是內(nèi)城九門中唯一開(kāi)設(shè)門洞的箭樓。明清時(shí)期，此門僅供皇帝在仲春亥日去先農(nóng)壇祭祀先農(nóng)神以及冬至去天壇祭天時(shí)通過(guò)，俗稱“走龍車”，日常掩閉不開(kāi)，官民需要從甕城東西閘樓下的側(cè)門出入。

正陽(yáng)門城樓與箭樓之間建有甕城，以似半月形的城墻將兩樓相連，形成了一塊南北長(zhǎng)108米、東西寬88米的空地。甕城內(nèi)是空?qǐng)觥伾?、東面的關(guān)帝廟和西面的觀音廟。京城九門的城門內(nèi)都建有象征守護(hù)意義的廟宇，但只有正陽(yáng)門的甕城內(nèi)建有2座廟宇，故有“九門十座廟”的說(shuō)法。正陽(yáng)門箭樓與甕城在歷史上的主要建造目的在于保衛(wèi)內(nèi)城。甕城具備特殊的軍事功能，可以作為出兵或撤退開(kāi)啟城門時(shí)的防御緩沖地帶。然而，不管是廟宇、甕城城墻還是東西閘樓，如今都已看不到了。

正陽(yáng)門城樓坐落在上窄下寬的磚砌城臺(tái)上，城臺(tái)正中開(kāi)一拱券式門洞。城樓面闊7間，進(jìn)深3間，灰筒瓦綠色琉璃瓦剪邊，重檐歇山頂三滴水式結(jié)構(gòu)。其上的朱紅樓閣分為上層和下層，上層前后檐為菱花格槅扇門窗，下層為朱紅磚墻。城樓與城臺(tái)通高42米，為北京九門中最高者，表明其為國(guó)都正中的城門樓。

自建成后，正陽(yáng)門的建筑群屢經(jīng)劫難，經(jīng)歷了數(shù)次焚毀與重建。受損最為嚴(yán)重的一次是在清光緒二十六年（1900）的“庚子事變”中，義和團(tuán)為扶清滅洋，抵制洋貨，火燒正陽(yáng)門大柵欄的西藥房，卻不承想，大火殃及箭樓。2個(gè)多月后，八國(guó)聯(lián)軍攻入北京，英、美侵略軍用炮火毀壞了正陽(yáng)門城樓樓頂和箭樓，駐扎在甕城內(nèi)的英軍所雇印度兵在正陽(yáng)門木質(zhì)結(jié)構(gòu)的城樓上做飯，不慎失火，燒毀了城樓。當(dāng)時(shí)清政府內(nèi)憂外患，為了迎接逃往西安的慈禧太后和光緒帝回鑾，工部只得暫時(shí)“于大樓之前面扎彩架5間，箭樓之前后面各扎彩架3間，彩上橫額標(biāo)題正陽(yáng)門字樣，以壯觀瞻”。后續(xù)修復(fù)工程經(jīng)費(fèi)不足，只能從各省籌措銀兩，耗時(shí)3年才得以將正陽(yáng)門箭樓與城樓修繕完畢。

民國(guó)時(shí)期，由于正陽(yáng)門附近商業(yè)繁榮，加之京漢鐵路正陽(yáng)門西車站和京奉鐵路正陽(yáng)門東車站相繼建成，正陽(yáng)門地區(qū)成為近現(xiàn)代北京對(duì)外交通樞紐，周邊區(qū)域交通流量劇增，行人、車輛來(lái)往眾多，正陽(yáng)門的幾個(gè)門洞已經(jīng)難以承受如此通行壓力，道路堵塞經(jīng)常發(fā)生。1915年，受民國(guó)政府委托，由德國(guó)建筑師羅克格負(fù)責(zé)改造設(shè)計(jì)，拆除甕城及東西閘樓，于城樓左右各開(kāi)兩座券門以通車馬，這使得該地的交通狀況有了很大改善。同時(shí)改建箭樓，如在東西兩側(cè)加筑了懸空的白色月臺(tái)，北面修筑了兩組可以登上箭樓的“之”字形樓梯、水泥平座護(hù)欄和箭窗遮陽(yáng)，月墻斷面增加西洋式花飾，使其呈現(xiàn)出濃郁的中西合璧式樣貌。改造中，還使用了當(dāng)時(shí)世界上最新型的建筑材料——鋼筋水泥，使得正陽(yáng)門箭樓由此成為中式結(jié)構(gòu)與西方元素相結(jié)合的標(biāo)志性建筑。此次改造，是北京中軸線上公眾化進(jìn)程的重要見(jiàn)證。

中華人民共和國(guó)成立以后，曾對(duì)正陽(yáng)門城樓和箭樓進(jìn)行過(guò)多次不同規(guī)模的保養(yǎng)和修繕，現(xiàn)已成為天安門廣場(chǎng)整體布局中的一景。1990年和1991年，正陽(yáng)門箭樓、城樓作為博物館先后對(duì)公眾開(kāi)放。

正陽(yáng)門是明清時(shí)期集防御、城市管理與禮儀于一體的城門建筑群。正陽(yáng)門下的御道專供皇帝南郊祭祀、南苑狩獵等活動(dòng)使用。明清兩代實(shí)行宵禁制度，城門隨鐘鼓樓的報(bào)時(shí)而啟閉，以實(shí)現(xiàn)城市管理。作為北京內(nèi)、外城城門中規(guī)模最大、形制等級(jí)最高的城門建筑，正陽(yáng)門見(jiàn)證了中國(guó)傳統(tǒng)城市管理方式。今天的正陽(yáng)門，在保護(hù)和恢復(fù)原貌的基礎(chǔ)上又重新進(jìn)行了修繕和改建，它見(jiàn)證了從積貧積弱的曾經(jīng)到中華人民共和國(guó)成立后翻天覆地的歷史變遷，展示了中華民族崛起過(guò)程中不屈不撓的精神意志。古老的正陽(yáng)門既承載了北京厚重的歷史文化，又在新時(shí)代煥發(fā)出勃勃生機(jī)與活力，成為北京中軸線上一道亮麗的風(fēng)景。

——內(nèi)容摘自《北京中軸線的故事》

正陽(yáng)門，作為北京中軸線上不可或缺的坐標(biāo)，見(jiàn)證了這座城市的滄桑變遷。從明清兩代的“國(guó)門”威嚴(yán)，到近代戰(zhàn)火中的屢毀屢建，再到今日作為文化遺產(chǎn)向公眾敞開(kāi)懷抱，它始終以沉默而堅(jiān)定的姿態(tài)，矗立在城市的心臟地帶。

如今，正陽(yáng)門箭樓以全新的面貌向公眾開(kāi)放。人們可以沿著古老的城階拾級(jí)而上，俯瞰中軸線的壯美秩序，感受城市規(guī)劃的智慧與氣度。

編輯｜王蕾雅

復(fù)審｜任乃舒

終審｜張弋輝