山東
IT之家 4 月 3 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉目前正加快在日本市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐，公司日本業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，特斯拉計(jì)劃將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)門店數(shù)量擴(kuò)大至至少 60 家，力爭(zhēng)最快在明年成為日本銷量第一的進(jìn)口汽車品牌。
從市場(chǎng)格局來(lái)看，日本進(jìn)口車市場(chǎng)長(zhǎng)期由德系豪華品牌主導(dǎo)。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2025 年梅賽德斯-奔馳以接近 5.1 萬(wàn)輛的銷量位居第一，其后依次為寶馬、大眾和奧迪。盡管豐田、鈴木、日產(chǎn)、比亞迪等廠商均已在當(dāng)?shù)赝瞥鲭妱?dòng)汽車產(chǎn)品，但目前日本電動(dòng)汽車普及率整體仍處于較低水平。不過(guò)，有分析人士認(rèn)為，受中東局勢(shì)影響導(dǎo)致的燃油價(jià)格不確定性，可能會(huì)促使更多日本消費(fèi)者從汽油或柴油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。
目前，特斯拉在當(dāng)?shù)負(fù)碛屑s 35 家門店 / 14 個(gè)服務(wù)中心，其門店不僅承擔(dān)銷售功能，還提供試駕體驗(yàn)，旨在降低消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的顧慮，尤其是那些長(zhǎng)期駕駛?cè)加蛙嚨挠脩。公司認(rèn)為，讓消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)車輛，往往能迅速消除疑慮。
在運(yùn)營(yíng)層面，特斯拉稱目前其在日本市場(chǎng)正持續(xù)優(yōu)化團(tuán)隊(duì)能力。公司通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn)顯著縮短了新員工完成首單銷售的周期。今年第一季度，特斯拉在日本的銷量已接近去年全年總量的一半，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。
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