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（來源：invest wallstreet）

美國空軍傘降救援部隊(duì)接受過大量訓(xùn)練，旨在營救敵后被擊落的飛行員。

報(bào)道顯示，一架在伊朗上空被擊落的美國 F-15 戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員獲救——如果得到證實(shí)，這將是美國數(shù)十年來戰(zhàn)斗搜救任務(wù)中的最新一起。

據(jù)BBC的美國合作伙伴CBS報(bào)道，搜尋第二名機(jī)組成員的行動(dòng)仍在伊朗境內(nèi)深處進(jìn)行。

戰(zhàn)斗搜救（CSAR）任務(wù)被認(rèn)為是美國及其盟軍準(zhǔn)備的最復(fù)雜、時(shí)間最緊迫的行動(dòng)之一。

在美國，空軍的精銳部隊(duì)接受過專門的戰(zhàn)斗搜救任務(wù)訓(xùn)練，經(jīng)常被預(yù)先部署到可能發(fā)生飛機(jī)損失的沖突地區(qū)附近。

什么是戰(zhàn)斗搜救？

簡(jiǎn)而言之，CSAR 任務(wù)是旨在尋找、援助和可能營救需要幫助的人員（包括被擊落的飛行員和被困的士兵）的軍事行動(dòng)。

與傳統(tǒng)的搜救行動(dòng)（可能發(fā)生在人道主義行動(dòng)期間或?yàn)?zāi)難之后）不同，戰(zhàn)斗搜救任務(wù)發(fā)生在敵對(duì)或沖突環(huán)境中。

在某些情況下——例如周五報(bào)道的在伊朗進(jìn)行的救援行動(dòng)——行動(dòng)可能會(huì)深入敵方領(lǐng)土進(jìn)行。

這些任務(wù)具有極強(qiáng)的時(shí)效性，因?yàn)閿耻姾芸赡軙?huì)部署在同一區(qū)域，試圖找到 CSAR 小組正在營救的同一批美國人員。

在現(xiàn)代，搜救任務(wù)通常由直升機(jī)執(zhí)行，并有加油機(jī)支援，還有其他軍用飛機(jī)隨時(shí)待命，進(jìn)行打擊和巡邏。

值得注意的是，周五從伊朗流出的一段經(jīng)過核實(shí)的視頻似乎顯示，美國軍用直升機(jī)和至少一架加油機(jī)在伊朗胡齊斯坦省上空活動(dòng)。

搜救任務(wù)的歷史

空降戰(zhàn)時(shí)救援任務(wù)有著悠久的歷史，可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)時(shí)飛行員在法國進(jìn)行臨時(shí)降落，營救被擊落的戰(zhàn)友。

美國軍方傘降救援部隊(duì)的歷史可以追溯到 1943 年的一次任務(wù)，當(dāng)時(shí)兩名戰(zhàn)地外科醫(yī)生空降到當(dāng)時(shí)的緬甸（現(xiàn)為緬甸），幫助受傷的士兵。

據(jù)《史密森尼航空航天雜志》報(bào)道，一年后，世界上首次直升機(jī)救援行動(dòng)發(fā)生，一名美國中尉從日軍后方救出了四名士兵。此次事件也標(biāo)志著直升機(jī)首次在實(shí)戰(zhàn)中投入使用。

正式的搜救部隊(duì)最初是在美國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后不久建立的。但現(xiàn)代戰(zhàn)斗搜救（CSAR）始于越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間。

其中一次代號(hào)為“蝙蝠21”的任務(wù)，在試圖營救被擊落到北越戰(zhàn)線后的一架飛機(jī)的飛行員時(shí)，導(dǎo)致數(shù)架飛機(jī)損失，多名美軍人員傷亡。

戰(zhàn)爭(zhēng)需要大幅擴(kuò)展戰(zhàn)斗搜救任務(wù)，其范圍和復(fù)雜性也隨之增加。戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)幫助軍方改進(jìn)了戰(zhàn)術(shù)和程序，這些改進(jìn)和程序此后一直為救援行動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。

美國傘降救援隊(duì) 1975 年在柬埔寨奔向直升機(jī)。蓋蒂圖片社

東南亞數(shù)千次救援行動(dòng)為現(xiàn)代戰(zhàn)斗搜救行動(dòng)的發(fā)展提供了重要參考。

美國空軍傘降救援隊(duì)

雖然美國各軍種都有自己有限的搜救能力，但美國空軍負(fù)有搜尋和營救軍事人員的主要責(zé)任。

這項(xiàng)工作主要由被稱為傘降救援人員的人員執(zhí)行，他們是軍隊(duì)更廣泛的特種作戰(zhàn)部隊(duì)的一部分。

官方的傘降救援格言是“我們所做的一切，是為了讓其他人活下去”，他們的工作被認(rèn)為是向美國軍人做出的更廣泛承諾的一部分，即他們不會(huì)被拋棄。

這些人員既是訓(xùn)練有素的戰(zhàn)斗人員，又是訓(xùn)練有素的醫(yī)護(hù)人員，他們經(jīng)歷了被廣泛認(rèn)為是美國軍隊(duì)中最艱難的選拔和訓(xùn)練流程之一。

整個(gè)選拔和訓(xùn)練過程（從開始到結(jié)束大約需要兩年時(shí)間）包括跳傘和潛水訓(xùn)練，以及基本的水下爆破、生存、抵抗和逃脫訓(xùn)練，以及完整的民用急救員課程。

他們還接受了戰(zhàn)場(chǎng)醫(yī)療、復(fù)雜救援行動(dòng)和武器方面的專門課程。

據(jù)軍事新聞網(wǎng)站 Sofrep 報(bào)道，歷史上，約有 80% 的潛在傘降救援人員會(huì)被淘汰，但實(shí)際淘汰率往往更高。

在地面上，這些隊(duì)伍由專業(yè)的戰(zhàn)斗救援官領(lǐng)導(dǎo)，他們是訓(xùn)練有素的傘降救援人員，負(fù)責(zé)計(jì)劃、協(xié)調(diào)和執(zhí)行救援任務(wù)。

美國近期救援行動(dòng)

在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間，傘降救援隊(duì)被廣泛部署，執(zhí)行了數(shù)千次任務(wù)，營救受傷或需要撤離的美國和盟軍士兵。

例如，2005 年，美國空軍傘降救援隊(duì)參與營救了一名受傷的美國海軍海豹突擊隊(duì)員。當(dāng)時(shí)，他的小隊(duì)遭到伏擊，其他三名隊(duì)員喪生，他正在阿富汗的一個(gè)村莊尋求庇護(hù)——這一事件后來被拍成了電影《孤獨(dú)的幸存者》。

近幾十年來，營救被擊落的美國飛行員的任務(wù)非常罕見。

1999 年，一架在塞爾維亞上空被擊落的 F-117 隱形戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員被傘降救援人員找到并救起。

1995 年，在波斯尼亞發(fā)生了一起廣為人知的事件：美國飛行員斯科特·奧格雷迪被擊落，躲避俘虜六天后，在空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的聯(lián)合搜救行動(dòng)中獲救。

本文出處：https://www.bbc.com/news/articles/c0le43jw8e9o