近日，

據(jù)高坪區(qū)商務(wù)局消息，

今年1至2月，

南充保稅物流中心完成

進(jìn)出口貿(mào)易總額1.46億元，

同比增長(zhǎng)216.2%，創(chuàng)下歷年新高。

南充臨江國(guó)際港發(fā)展有限公司保稅運(yùn)營(yíng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人將今年的“開門紅”，拆解為兩個(gè)方面：存量釋放、增量導(dǎo)入，存量來自本土企業(yè)出口渠道的“回流”放量，增量則來自區(qū)域外企業(yè)的“過境”落地。

今年，南充保稅物流中心（B型）主動(dòng)爭(zhēng)取，按照“一企一策”思路，為其定制“整報(bào)分送、一票多車”的通關(guān)方案，將多輛運(yùn)輸工具對(duì)應(yīng)同一票報(bào)關(guān)單集中申報(bào)，原本分散的通關(guān)環(huán)節(jié)整合壓縮，有效幫助企業(yè)降低了通關(guān)成本。

自2021年7月首趟中歐班列（南充—捷克）開行以來，南充保稅物流中心已陸續(xù)開通中歐、中老、西部陸海新通道以及中亞班列4條國(guó)際物流線路。對(duì)于川東北及周邊地區(qū)的企業(yè)而言，家門口就能實(shí)現(xiàn)“入?yún)^(qū)即退稅、出區(qū)即發(fā)運(yùn)”，也就是說貨物進(jìn)入保稅物流中心就能可辦理出口退稅，再根據(jù)目的地靈活選擇中歐班列發(fā)往歐洲，或經(jīng)西部陸海新通道、中老鐵路發(fā)往東南亞，無(wú)需繞道成都、重慶等樞紐城市周轉(zhuǎn)，這種“本地報(bào)關(guān)、本地查驗(yàn)、本地發(fā)運(yùn)”的一站式服務(wù)，能有效縮短資金占用周期、降低綜合物流成本。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2026年2月，南充保稅物流中心（B型）已招引中遠(yuǎn)海運(yùn)、歐城鐵、廈門優(yōu)傳、南充藍(lán)鯊、茂秦、鑫貿(mào)等企業(yè)38家，完成進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到44.65億元。

來源 | 四川觀察、云上高坪