執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號”任務(wù)的四名宇航員在奔赴月球的途中，距離地球已超過10萬英里。他們正穩(wěn)步邁向人類太空探索史上的最遠(yuǎn)距離。

周四，機(jī)組人員脫離地球軌道并啟動引擎，完成“地月轉(zhuǎn)移軌道注入”，將“獵戶座”飛船送入奔月軌道。

美國國家航空航天局的洛里·格萊茲博士在新聞發(fā)布會上表示：“女士們先生們，我非常激動地告訴大家，自1972年‘阿波羅17號’任務(wù)以來，人類首次真正離開了地球軌道。”

這四名宇航員——美國人里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大宇航員杰里米·漢森——在太空中度過了他們的第一天。他們對這艘首次載人的飛船進(jìn)行了全面檢查，隨后接受了美國電視網(wǎng)的采訪。

“我得告訴你們，這一切都非同尋常，”懷斯曼在狹小的飛船艙內(nèi)向美國廣播公司表示，“將四名人類送到25萬英里之外是一項(xiàng)浩大的工程，我們現(xiàn)在才真正意識到這一壯舉的分量?！薄矮C戶座”飛船將繞行至月球背面約4000英里處再折返，這將為人類提供史無前例的月球背面清晰景觀。

如果一切順利，宇航員們將深入距離地球25萬英里之外的深空，打破人類遠(yuǎn)離地球的最遠(yuǎn)紀(jì)錄。此次任務(wù)是美國國家航空航天局長期重返月球計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃的最終目標(biāo)是建立永久性月球基地，為更深遠(yuǎn)的太空探索提供跳板。

周四，在完成被美國國家航空航天局稱為“完美無瑕”的近六分鐘引擎點(diǎn)火后，宇航員們表示，在離開地球時(shí)，他們的目光一直緊盯著飛船舷窗。

科赫感嘆道：“當(dāng)你看到自己的母星在白天明亮耀眼，而在夜晚又沐浴在月光與美麗的日落余暉中時(shí)，那種令人窒息的震撼是任何準(zhǔn)備都無法比擬的?！彪S著宇航員正式踏上奔月之旅，任務(wù)已沒有回頭路。他們目前處于“自由返回軌道”上，該軌道將利用月球引力產(chǎn)生“彈弓效應(yīng)”，隨后將飛船拋回地球。

為應(yīng)對突發(fā)狀況，宇航員配備的宇航服同時(shí)兼具“生存系統(tǒng)”的功能。這意味著，在極不尋常的艙內(nèi)失壓或泄漏情況下，宇航服能夠維持氧氣供應(yīng)、溫度控制和正常氣壓長達(dá)六天。

此外，為了減少在無重力環(huán)境下可能出現(xiàn)的肌肉萎縮和骨質(zhì)流失，宇航員預(yù)計(jì)每天要在飛船的飛輪鍛煉裝置上運(yùn)動30分鐘。

此次任務(wù)標(biāo)志著一系列歷史性突破：這是人類探月史上首次有色人種、首位女性以及首位非美國籍宇航員的參與。同時(shí)，這也是美國國家航空航天局“太空發(fā)射系統(tǒng)”重型火箭的首次載人飛行。

在經(jīng)歷了多年的延期和巨額預(yù)算超支后，該任務(wù)原定于今年2月發(fā)射，卻因火箭需退回機(jī)庫維修等挫折而屢次推遲。

在發(fā)射后的新聞發(fā)布會上，美國國家航空航天局局長比爾·納爾遜表示，競爭是“動員國家資源的絕佳方式”。他補(bǔ)充道：“競爭可以是件好事，而我們現(xiàn)在顯然正處于競爭之中?！?/strong>

“阿耳忒彌斯”計(jì)劃也面臨著來自唐納德·特朗普的政治壓力。特朗普希望在他2029年1月第二任期結(jié)束前，美國宇航員能夠再次踏上月球表面。將登月目標(biāo)提前至2028年的計(jì)劃引發(fā)了部分專家的質(zhì)疑，分析人士指出，華盛頓目前在很大程度上依賴私營部門的技術(shù)突破，時(shí)間表的壓縮可能帶來不確定性。

周三從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空后，宇航員們曾報(bào)告了一個(gè)小插曲：在機(jī)組人員進(jìn)入軌道時(shí)，飛船上的廁所出現(xiàn)了故障。

在地面任務(wù)控制中心的協(xié)助下，科赫嘗試了一些管道維修技巧，最終成功修復(fù)了設(shè)備。不過在此之前，他們不得不暫時(shí)使用應(yīng)急尿液儲存袋。

科赫后來幽默地表示，她很自豪能稱自己為“太空水管工”，并解釋說這只是設(shè)備需要預(yù)熱的問題?！拔页Ｕf，這可能是飛船上最重要的設(shè)備，”她補(bǔ)充道，“所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)它完好無損時(shí)，我們所有人都松了一口氣?！?/strong>

當(dāng)被問及如何看待美國國內(nèi)日益加深的社會分歧，以及想對美國民眾傳達(dá)什么信息時(shí)，格洛弗提到了他們此刻獨(dú)特的視角，以及從太空中俯瞰地球的感悟。“你看起來不可思議，你看起來無比美麗。從這里俯瞰，你們也如同一個(gè)整體，”他深情地表示，“我們同屬人類共同體?！?/p>