大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E6%84%8F%E5%A4%A7%E5%88%A9">意大利汽車市場2026年度3月份的品牌銷量數(shù)據(jù)報告。

2026年3月，意大利新車銷量同比增長7.6%至185,367輛。純電車型（BEV）暴漲71.7%至16,137 輛，份額從5.4%升至8.6%；插混車型（PHEV）飆升114.5%至16,998輛，份額從4.6%升至9.1%；BEV+PHEV合計大漲91.3%至33,135輛，份額從10%躍升至17.7%，電動化進程逐步加快。

2026年1-3月，意大利新車?yán)塾嬩N量同比增長9.2%至484,802輛。

T03極速狂飆

四個中國品牌進前二十

• 名爵 MG（-10.3%）：環(huán)比下滑至第14名，同比下滑10個點
• 零跑（+2727.2%）：升至第16名，創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，達5,513輛。
• 比亞迪（+190.6%）：升至第17名，份額2.8%。
• 奇瑞Omoda&Jaecoo（+258.2%）：升至第20名，份額1.9%。

品牌榜

品牌銷量榜

菲亞特：21168輛，市占率11.4%，冠軍。

大眾：12356輛，市占率6.7%，亞軍。

豐田：11983輛，市占率6.5%，季軍。

達西亞：9732輛，市占率5.3%，第四。

雷諾：8804輛，市占率4.7%，第五。

奧迪：8059輛，市占率4.3%，第六。

標(biāo)致：7827輛，市占率4.2%，第七。

寶馬：7421輛，市占率4%，第八。

Jeep：6971輛，市占率3.8%，第九。

雪鐵龍：6892輛，市占率3.7%，第十。

品牌格局

• 菲亞特（+27.2%）：以11.4%份額領(lǐng)跑，年初至今份額12.7%。
• 大眾（+2.7%）：超越豐田（-5.6%）升至第 2 名。
• 達西亞（+4.3%）：環(huán)比大漲 5 位至第 4，超過姊妹品牌雷諾（+1.8%）。
• 奧迪（+27.4%）大漲，標(biāo)致（-26.7%）暴跌，寶馬（+8.2%）、Jeep（-7.8%）、雪鐵龍（+11%）位列前十。

車型榜

車型榜單

• 菲亞特 Panda（-11.6%）：以6%份額守住榜首，但份額較上月8%有所回落。
• Jeep Avenger（+6.1%）：蟬聯(lián)創(chuàng)紀(jì)錄的第2，份額 2.8%。
• 零跑 T03（+2889.3%）：飆升至第3，創(chuàng)下不可思議的紀(jì)錄。今年累計銷量已達10,750 輛，排第5。
• 達西亞 Sandero（-15.1%）：環(huán)比回升17位至第4。
• 菲亞特 Grande Panda（+1073%）：連續(xù)第三個月穩(wěn)居本土前五。
• 亮點車型：日產(chǎn)逍客（參數(shù)丨圖片）、達西亞 Duster 重回前十，菲亞特 600 創(chuàng)下去年 5 月以來最佳排名。

比亞迪海鷗

市場總結(jié)

2026年3月，意大利車市穩(wěn)步增長，BEV+PHEV正在成為主流，份額接近18%，意大利的純電補貼政策還是非常有成效。菲亞特繼續(xù)領(lǐng)跑本土市場，大眾、達西亞、奧迪表現(xiàn)強勁，標(biāo)致大幅下滑。

中國品牌迎來歷史性突破，四個品牌進入品牌榜前二十。零跑T03憑借極致低價政策狂漲近29倍，相對2月的第4，3月直接登上車型榜季軍；比亞迪暴漲近2倍，份額持續(xù)走高。