“我們贏了，所以這錢要我們收?！币沁@話出自一個(gè)街頭混混之口，可能會(huì)被當(dāng)作挑釁；但要是從美國(guó)總統(tǒng)特朗普嘴里說出來，并且指向全球能源命脈霍爾木茲海峽, 則不再只是單純的“收錢”了，而是對(duì)國(guó)際秩序底線明目張膽地踐踏了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，特朗普在白宮新聞發(fā)布會(huì)上搞出了一個(gè)讓人吃驚個(gè)設(shè)想：既然美國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中是“獲勝者”，那么戰(zhàn)后霍爾木茲海峽的“過路費(fèi)”，不該由伊朗收取, 而該由美國(guó)來收。

面對(duì)記者的提問, 特朗普的邏輯簡(jiǎn)單、粗陋還滿是做交易的感覺：“那為什么不讓我們來收通行費(fèi)？與其讓他們收，還不如我們自己收……我們贏了，懂吧？他們?cè)谲娛律弦呀?jīng)打輸?！彼踔涟堰@包裝成“戰(zhàn)勝者擁有戰(zhàn)利品”這么個(gè)所謂的規(guī)則。

這并不只是一場(chǎng)關(guān)于地緣政治的狂話，更是一面鏡子, 映射出這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)背后赤裸裸的商業(yè)策劃，以及霸權(quán)主義在邏輯破產(chǎn)之后那副荒唐的樣子。

一、從“解放者”到“收費(fèi)站大哥”：人設(shè)一下子就垮掉了

回顧戰(zhàn)爭(zhēng)剛一開始的時(shí)候，白宮的宣傳機(jī)器曾經(jīng)把這場(chǎng)沖突美化成“維護(hù)航行自由”和“打擊恐怖主義”的正義行動(dòng)?？墒?，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入僵持狀態(tài)，美國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià)急劇上漲，全國(guó)汽油價(jià)格漲幅每加侖超過1美元，特朗普政府“世界警察”的假面具最后被通脹徹底撕開。

特朗普最近所說的話，等于是直接承認(rèn)：這場(chǎng)仗, 美國(guó)不是為了“自由”去打的，而是為了“收費(fèi)權(quán)”去打的。

這種赤裸裸的“收費(fèi)”邏輯, 讓之前所有的道義說辭都變成了笑話。國(guó)際關(guān)系學(xué)者就指出，這說明美國(guó)外交政策完全撕下了最后的遮羞布，從想要“領(lǐng)導(dǎo)全球”變成想當(dāng)“路霸”的地位。要是“勝利者”就能在公海設(shè)卡收錢，那這不是文明世界的秩序，而是海盜世界的弱肉強(qiáng)食法則。

更諷刺的是，特朗普在威脅伊朗“打開那個(gè)該死的海峽”的時(shí)候，還說了臟話。這種情緒失控的說法，與其說是大國(guó)總統(tǒng)的威嚴(yán), 還不如說是商人在發(fā)現(xiàn)“航道被斷、財(cái)路受阻”后非常生氣。

二、法理與炮艇：一場(chǎng)違法的“賺錢”鬧劇

把道德的評(píng)判放在一邊, 單從技術(shù)方面來看，特朗普的“收費(fèi)想法”基本上也是個(gè)沒辦法實(shí)現(xiàn)的虛幻東西。

霍爾木茲海峽，連接著波斯灣與印度洋，它大部分的水域處在伊朗和阿曼的領(lǐng)海范圍當(dāng)中。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，霍爾木茲海峽屬于國(guó)際航道，各個(gè)國(guó)家的船舶有過境通行的權(quán)利，沿岸國(guó)家不能去阻礙。之前伊朗試著收費(fèi)，已經(jīng)被國(guó)際社會(huì)普遍認(rèn)為是不合法的；現(xiàn)在美國(guó)作為一個(gè)非沿岸國(guó)家，想要越過整個(gè)中東地區(qū)到這里來“設(shè)卡”，這在法律上不但沒有根據(jù), 甚至是對(duì)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的侮辱、踐踏。

怪不得伊朗武裝部隊(duì)發(fā)言人回應(yīng)特朗普的“妄想”的時(shí)候，用了“羞辱”這個(gè)詞。伊朗議長(zhǎng)卡利巴夫早就說過，海峽的局勢(shì)“沒辦法恢復(fù)到戰(zhàn)前狀態(tài)”。也就是說, 就算伊朗在軍事上有壓力，也絕對(duì)不會(huì)讓美國(guó)容易在這里撈到好處。

美國(guó)媒體《國(guó)會(huì)山報(bào)》對(duì)此也覺得疑惑，直接表示不清楚“美國(guó)實(shí)施收費(fèi)制度的戰(zhàn)略目標(biāo)到底是什么”。哎，目標(biāo)到底是什么？要是為了掙錢, 這種明顯違背國(guó)際法的行為肯定會(huì)遭到全球抵制，甚至還會(huì)引起護(hù)航聯(lián)盟的對(duì)抗，成本那就太高了；要是為了羞辱伊朗，這種“過路費(fèi)”的提議反倒讓美國(guó)像是一個(gè)不懂國(guó)際法的“土豪”一樣。

三、“最后通牒”下的生意經(jīng)：油價(jià)、選票與那個(gè)“TACO”策略

特朗普挑選在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)拋出“收費(fèi)論”，不是一時(shí)腦子發(fā)熱, 而是有著非常精準(zhǔn)的政治策劃。

就在說這番話的前一天，特朗普還在社交媒體上發(fā)文威脅說：“打開那個(gè)該死的海峽，不然你們就等著生活在地獄里吧。”他定下了美東時(shí)間4月7日晚間最后的截止時(shí)間, 并揚(yáng)言要炸毀伊朗的橋梁和發(fā)電廠。

這種“交易的藝術(shù)”在這時(shí)體現(xiàn)得特別明顯：先是借軍事威脅弄出恐慌，抬高全球油價(jià)，讓能源資本賺超多；接著拋出“美國(guó)收費(fèi)”這事情，想把高昂油價(jià)成本變成美國(guó)政府的直接財(cái)政收入, 好跟國(guó)內(nèi)選民說自己正在“從敵人那兒掙錢”。

可是，就像英國(guó)廣播公司（BBC）分析的那樣，特朗普說的“最后期限”一回又一回改, 從3月拖到4月，從6號(hào)推到7號(hào)，這種“狼來了”的招數(shù)雖說能靠“TACO策略”（也就是特朗普老退縮，借著市場(chǎng)波動(dòng)掙錢）讓華爾街某些資本精準(zhǔn)套利，但卻大大透支美國(guó)的國(guó)家信譽(yù)。

這其實(shí)就是一場(chǎng)豪賭：把美國(guó)大兵的性命和國(guó)家的信譽(yù)當(dāng)作籌碼，去賭能靠“收費(fèi)”填補(bǔ)戰(zhàn)爭(zhēng)虧空的美好幻想罷了。但現(xiàn)實(shí)，就算美國(guó)真能暫時(shí)控制住海峽, 面對(duì)中東各方的抵抗以及國(guó)際航運(yùn)的避險(xiǎn)情緒，這種“暴力收費(fèi)”的模式肯定不能長(zhǎng)久。

四、“贏家”通吃？恐怕只會(huì)“輸”得更厲害

特朗普老是說“我們是贏家”，那這筆賬到底該怎么算？

表面上看，美國(guó)好像占據(jù)軍事主動(dòng)?？蓪?shí)際上，就如中國(guó)人民大學(xué)學(xué)者分析的, 這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成反噬是“結(jié)構(gòu)性的、系統(tǒng)性的”。穆迪分析公司的模型表明，美國(guó)經(jīng)濟(jì)未來12個(gè)月陷入衰退的概率都上升到48．6%。

特朗普看到了“收過路費(fèi)”的好處, 卻沒考慮到“當(dāng)路霸”的壞處。要是美國(guó)真的硬要接管海峽來收費(fèi)，那就等于是和全世界的能源消費(fèi)國(guó)作對(duì)。日本、印度、韓國(guó)這些特別依賴霍爾木茲海峽的國(guó)家，就得重新琢磨和美國(guó)的關(guān)系了，甚至有可能離開美元結(jié)算體系。

這種“我的東西是我的，你的東西也是我的”的霸權(quán)想法，正在把美國(guó)推向國(guó)際社會(huì)的對(duì)立面。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)發(fā)言人迪雅里克已經(jīng)對(duì)特朗普威脅轟炸民用基礎(chǔ)設(shè)施的話表示“吃驚”, 而且強(qiáng)調(diào)這違背國(guó)際法。

“過路費(fèi)”的喧鬧，暴露著美國(guó)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略焦慮。當(dāng)沒法通過速戰(zhàn)速?zèng)Q解決問題，當(dāng)油價(jià)高漲開始反過來影響本國(guó)經(jīng)濟(jì)，當(dāng)“勝利”的謊言無(wú)法自圓其說之際，弄出一個(gè)荒唐的“收費(fèi)方案”, 不過是為了轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)的目光，想要為這場(chǎng)看不到盡頭的沖突找一個(gè)“經(jīng)濟(jì)合理”的借口。

然而，現(xiàn)代文明的底線是：公海不屬于任何一個(gè)國(guó)家的“收費(fèi)站”，世界的航道也不應(yīng)當(dāng)由某一個(gè)國(guó)家的炮艇來決定。特朗普的“歪理”，或許暫時(shí)能欺騙一部分選民，但在國(guó)際法和現(xiàn)實(shí)政治的堅(jiān)固壁壘面前, 這終究是一場(chǎng)必定賠本的“生意”。（資料來源：觀察者網(wǎng)、新華社、央視新聞、鳳凰網(wǎng)、俄羅斯衛(wèi)星通訊社等）